Reise
Alle bilder av Derek Crowe
Adrian Hayes er en eventyrlystner. I 2007 sluttet den Dubai-baserte oppdageren til en av jordens mest eksklusive klubber da han bare ble den 15. personen i verden - og den raskeste personen i historien - for å oppnå "3 polakker", og nådde toppen av Mt. Everest og vandring uten hjelp hele veien til begge polene.
Ikke tilfreds med disse rekordstore bragdene, slo Hayes nylig sammen med de kanadiske eventyrerne Devon McDiarmid og Derek Crowe for å forsøke å krysse hele Grønlands lengde, fra Atlanterhavet på sørkysten til Polhavet på nordkysten, i orden å trekke oppmerksomhet til global oppvarming og skadene det gjør på polare iskapper.
Ved å bruke vindens kraft til å dra på ski og dra 150 kg sleder over en 3.500 km (2.175 mil) rute som aldri har blitt gjort før, er Emirates NBD Greenland Quest satt til å være den lengste uassisterte arktiske polare reisen i historie. Trioen forlot i mai, og har i skrivende stund 800 km (497 miles) å gå.
Dagen før jeg chatte med Hayes via satellittelefon, avslørte en oppføring på bloggen hans at ekspedisjonen begynte å bli problemer. Det snakket om nestenulykker med dype sprekker, vinder som blåser i feil retning og lite matforsyninger:
Hvor er du akkurat nå, og hvordan er ting?
Vi er fremdeles rundt den arktiske kysten. Vi har faktisk hatt en foreløpig få dager. Landingspunktet er fremdeles 800 km unna, og vi har dårlige vinder, spretter, hvite outs … for å være ærlig, det går ikke bra.
Vi hadde ikke sett en eneste sprekk på hovedkappen, bare fra noen få helt i begynnelsen. Så i går traff vi nesten denne enorme, tilsynelatende bunnløse hulen under en hvit ut. Vi klarte bare å stoppe omtrent ti meter fra den.
For å tette det hele falt Devon også i en annen sprekker bare fem meter fra teltet vårt. Beina ble plutselig hengende i tynn luft, men han klarte å finne et grep med armen. Unødvendig å si at han var ganske rystet.
Høres skremmende ut. Er det forholdsregler du kan ta for slike risikoer?
Vel, du kan tau opp, men det bremser deg bare så mye. Så du ender opp med å prøve å minimere risikoen og være forsiktig. Men dette har minnet oss om at du på en 1.600 meter dyp iskappe virkelig må være forsiktig.
For å være ærlig er vinden nå vårt største problem. Vi er på drake, så vi trenger vind på siden for at seilet skal gå frem, eller vind bakfra hvis de er sterke nok. Hvis de blåser fra fronten, som de er nå, kan du bare gå til venstre eller høyre. For å gi et eksempel, klarte vi 71 km i avstand i går kveld, men bare dyttet 20 km frem.
Og du har fortsatt en vei å gå også
Det er problemet vårt. Vi har 800 km å gå med bare 16 dagers mat. Å gå som ville ta 40 dager - mer fordi jo mer du går, jo mer mat trenger kroppen din.
Så det er mye strategisk tenking akkurat nå. Vi har en meteorologisk ekspert som hjelper oss, og vi har visse strategiske tiltak vi kan bruke. Vi har mye drivstoff igjen, og vi begynner allerede å kutte ned på maten.
Så hva slags forberedelser går på en tur som ikke støttes som denne?
Vi forberedte oss på omtrent halvannet år før vi la ut, som faktisk ikke var så veldig lang. Det som gjorde det bra er at vi alle hadde forskjellige kunnskaps- og ansvarsområder. Derek er en fotograf og en kiter. Devon er bra med systemer, mat og drivstoff. Jeg har gjort sponsing, logistikk og kommunikasjon.
Det viktigste var utstyr, noe som er essensielt på denne typen turer som ikke støttes. Det er de små tingene: ditt personlige kommunikasjonssett, ditt medisinske sett, matposer, slik du holder ting tørre.
Jeg tipper at turen har vært ganske fysisk krevende
Vel, kiting er ikke så beskattende som å fysisk dra slede, og det er det jeg har gjort på tidligere turer. Men det kan hende du gjør det i opptil 24 timer noen ganger, og du sover grovt, spiser frysetørket mat … det tar sin toll.
Det må være mye repetisjon involvert, når det gjelder oppgaver og natur og hva ikke?
Helt sikkert. Det hele er repetisjon. Når det gjelder utsikten, er det hvite iskapper, blå himmel og hverandre - og det er det. Det er ikke mangfold i det hele tatt. Andre eventyrere, som for eksempel klatrere, takler ofte ikke slike turer da de er vant til å skifte landskap hele tiden. Sinnet må være innstilt.
Hva med beskyttelse mot isbjørn?
Vi har en rifle med noen snegler. Vi har ikke sett noe ennå, men Qaanaq, vårt endelige reisemål, kryper tilsynelatende med dem. Vi har bangers for å skremme dem også, så vi håper ikke å bruke riflen selvfølgelig. Vi ville faktisk ikke ta med pistol i det hele tatt, men vi ble sterkt anbefalt å gjøre det.
En stor del av denne turen er å komme med en sterk miljøerklæring, ikke sant?
Ja. Sammen med sponsorene våre, som inkluderer Emirates NBD Bank, Ozone drager og veldedighetsorganisasjoner som BioRegional og One Planet Living, er vi med på å presse bevegelsen for bærekraft. I et nøtteskall fremhever vi den smeltende grønlandske iskappen på en veldig særegen måte - vi svømte bokstavelig talt i vann for bare noen dager siden der det burde ha vært is.
Vi vil understreke poenget om at bærekraft er koblet sammen med økonomi og samfunn. Disse tingene fungerer sammen, og vi i Vest-Europa må slutte å bruke ressursene til tre planeter og begynne å bruke ressursene til den vi har.
Hvilke tips vil du gi til håpefulle eventyrere?
Vel, opplevelsesturisme vokser enormt. Du kan komme til Grønland og gjøre en ganske seriøs ekspedisjon, men du må betale noe som 9000 dollar. Men det er en sjøendring når du går fra det til de virkelig store tingene. Til det trenger du penger, sponsorer. Dynamikken endres.
Du ser gimmicky ting kledd ut som eventyr, som "den første transvestitten som når Everest", og så videre. Men vi er veldig seriøse med hva vi gjør, og vi har noen seriøse meldinger.
