Turplanlegging
Jeg har bodd i Bogota i over tre år nå, og jeg synes det er rettferdig å si at drosjesjåfører i Bogota ikke har et godt rykte blant lokalbefolkningen. For intetanende nykommere er her noen av de vanligste svindelene og mer du trenger å vite om du vil slå bakken i gang - kanskje metaforisk sett - når det gjelder å ta en taxi i Bogota.
Unngå å ta en taxi fra gaten
Bruk telefonapplikasjonene Tappsi eller Easy Taxi for å bestille taxi i Bogota, eller be en hotellansatt, restaurantvert eller en venn om å bestille en til deg. Siden drosjesjåføren vil vite at hvis noe går galt under reisen, kan du bruke appen eller ringe for å klage på ham, vil du være mindre sannsynlig at du får problemer. Skriv alltid lisensnummeret når du kjører i drosjen.
Finn taksten i begynnelsen av reisen
Bogota har det minst gjennomsiktige systemet for å beregne en drosjepris jeg noen gang har opplevd. I stedet for å vise en sum penger, starter taximåleren fra tallet 25 og øker med 1 siffer hver hundre meter. På slutten av reisen tilsvarer tallet som vises på måleren prisen du må betale. Det skal være en takst som henger bak på passasjersetet foran, slik at du kan finne nummeret og den tilsvarende prisen. Imidlertid er denne tariffen ofte ingen steder å finne, og lar sjåføren være gratis å belaste deg hva han vil. Hvis du ikke ser taksten når du kjører inn i drosjen, ber du sjåføren om 'la tarifa, por favor'.
Bruk en taxikalkulator
Alternativt kan du gjøre ting så mye enklere for deg selv ved å laste ned taxikalkulator-appen (Calculadora de Tarifas). Tast inn nummeret på taksameteret på slutten av reisen, og merk av for noen av de andre alternativene som gjelder (for eksempel henting på flyplassen, søndagstillegg, etc.), og det vil fortelle deg hvor mye du skylder. Ikke gjør feilen ved å spørre sjåføren om hvor mye du skylder uten å sjekke tariffen eller kalkulator-appen. Du vil invitere ham til å overbelaste deg.
Sitteslag er valgfritt
Colombiansk lov krever bare at sjåføren og passasjeren i forsetet på bilen skal bruke bilbelte. Dette betyr at sikkerhetsbeltene på baksiden av bilen ikke eksisterer, eller at de er behagelig gjemt bak baksetene og derfor utilgjengelige. Et ubelte-eventyr i en Bogota-taxi kan være en skikkelig test for nervene. Det var først etter at jeg flyttet til Bogota at jeg begynte å sette pris på viktigheten av håndtakene over vinduene bak på bilen.
The Fast and the Furious var (tilsynelatende) basert på en sann historie …
Jeg er sikker på at produsentene av denne franchisen først ble inspirert av en taxireise i Bogota. Jeg har hatt mange turer der en drosjesjåfør har kjørt fort i tommers afstand fra kjøretøyet foran, mens alt jeg kunne gjøre var å holde på så tett som mulig til håndtaket over hodet, se mot himmelen med og stille stille at bilene foran ikke ville ha noen grunn til å bremse plutselig. Hvis du prøver å be sjåføren om å senke farten eller kjøre forsiktig, vil du oppdage betydningen av "rasende".
Vær forberedt på å bli tatt med på den utvidede turen til Bogota
I mine tidlige dager i Bogota ble jeg altfor kjent med denne turen. Du trenger ikke en gang å be om det. Bare se ut som en utlending som ikke kjenner byen, gi sjåføren din destinasjon, og han tar deg med på den lengste ruten som mulig, og gjør reisen så lukrativ for ham som mulig. Dessverre er det ikke mye du kan gjøre med dette hvis du ikke er kjent med Bogota. Hvis du har data på telefonen, kan du følge Google maps for å se omtrent hva den raskeste ruten ville være. Hvis du tror at du har blitt tatt en ekstra lang tur, bør du rapportere sjåføren til Tappsi eller Easy Taxi på slutten av reisen.
Følg med på taximåleren
En vanlig og kjent svindel (som jeg også har opplevd med første hånd) er å tukle med taximåleren slik at sifrene øker oftere enn de skal, og sjåførene kan tjene mer penger på hver reise. Husk at antallet skal antas å øke med 1 siffer hver 100 meter. Hvis det ser ut til å gå raskere enn dette, må du klage til sjåføren og rapportere ham. Jeg har til og med kommet meg ut av drosjer ved et trafikklys uten å betale etter at jeg skjønte at jeg ble svindlet. Du bør imidlertid ikke risikere å gjøre dette med mindre det er dagtid, du vet hvor du er, og du føler at det er trygt å gjøre det.
Én reise, en billettpris
Dette betyr at hvis du er en del av en gruppe mennesker som blir henlagt på forskjellige steder etter en natt ute, kan ikke sjåføren belaste deg ekstra. Du beregner taxibilen din på vanlig måte på slutten av reisen, med henvisning til tariffen. Hvis de prøver å fortelle deg at det er en ekstra kostnad for å måtte slippe folk av sted på forskjellige steder, ikke tro det! Det er imidlertid en tilleggsavgift i følgende tilfeller: Hvis du har forhåndsbestilt drosjen; etter kl. 20 på hverdager og lørdager; hele dagen på søndager og helligdager; og for henting og avhenting på flyplassen eller busstasjonene for intercity. Appen for kalkulator for takst- eller taxikostnader vil fortelle deg hvor mye ekstra du trenger.
Sett bort 50-årene
De fleste prisene innen Bogota vil koste mye mindre enn $ 20 000 pesos, og det er sjelden at en drosjesjåfør vil ha endring for en $ 50.000 pesoseddel (eller kanskje gjør de det, men de vil vanligvis påstå at de ikke gjør det). Hvis du prøver å betale med 50, kan en eller begge disse tingene skje: Sjåføren kan bli irritert og nekte å gi deg forandring, eller du kan bli tatt med på 'utvidet tur i Bogota' mens sjåføren ser etter en bensin stasjon 'hvor han kan endre notatet. Uansett, å betale med 50 vil sannsynligvis ende opp med å koste deg mer. Prøv å bryte 50 når du kan - på en kafé, restaurant, supermarked, hotell - slik at du har bytte til taxi.
Ikke bli tatt for en millionærtur
Ikke så vanlig, men vanlig nok til at den har et navn, 'Millionaire's Ride' (eller Paseo Millonario som det er kjent i Bogota) er langt mindre glamorøs enn det høres ut. Men du kan være sikker på at det nesten aldri vil skje hvis du har bestilt taxi via telefon eller app. Det som vanligvis skjer er at noen som har tatt en taxi fra gaten blir kidnappet av sjåføren i en time eller to (som ofte henter en medskyldig underveis). De tar offeret til så mange forskjellige kontantmaskiner som mulig og beordrer dem til å ta ut penger og overlevere det, før de slipper dem ut på et tilfeldig sted på slutten av prøvelsen. For å minimere sjansene for at dette skal skje, må du aldri ta en taxi fra gaten, og når du er i en taxi, send lisensnummeret til en venn eller familiemedlem, så de vet at du er på vei.
Pass på Burundunga
Igjen, dette er ikke så vanlig og ekstremt usannsynlig å påvirke deg hvis du forhåndsbestilte førerhuset. Burundunga er et stoff som noen drosjesjåfører har brukt til narkotikapassasjerer. Den typiske taktikken er å strø det på en avis at de har tukket inn i baklommen på passasjersetet foran, slik at personen inhalerer stoffet når de henter papiret for å lese det. Medikamentets virkning er å få deg til å gjøre hva sjåføren sier til deg (for eksempel ta ut et stort beløp penger fra en pengeautomat) uten å ha noen erindring av det etter hendelsen. Nok et sterkt argument mot å hyse en taxi fra gaten.
Se etter alternativer til drosjer
Nå for tiden unngår jeg de gule drosjene helt, etter å ha opplevd noen av situasjonene ovenfor for ofte. Jeg foretrekker å reise med TransMilenio (det viktigste offentlige transportsystemet i Bogota) eller med Uber, som er et flott alternativ til å ta en taxi i Bogota. Fordelene med Uber er mangfoldige: Tjenesten koster omtrent det samme som de gule drosjene (når prisstigningen ikke gjelder) men er vanligvis langt bedre, driverne er finere, og hvis du allerede bruker tjenesten i ditt eget land, fungerer det det samme i Bogota (men er sannsynligvis mye billigere), og du trenger ikke å bekymre deg for å betale kontant.
