London Post Office Railway, kalt Mail Rail, ble døpt 'ghost Tube' av Atlas Obscura, og ble oppfattet som en underjordisk løsning for raskt å transportere post- og postansatte under byens trafikkstoppede gater.
Og det fungerte, og startet med tjenesten i 1927. I sin storhetstid ferget den miniatyr 4-fots høye Mail Rail 12 millioner postforsendelser hver dag på 23 mil med spor fra East End's Whitechapel til vest-Londons Paddington. Utrolig nok forble den drift frem til 2003, da vedlikeholdskostnadene endelig ble for uoverkommelige. All Londons post går nå med lastebil - kjedelig, kan jeg legge til - over bakken.
Men gode nyheter for post- og underjordiske entusiaster - planer er om å bringe Mail Rail tilbake på linje som turistattraksjon, en del av et større postmuseum. Men ikke hold pusten - åpningen er foreløpig satt til 2020.
Hat tips: Atlas Obscura & BBC
Alle bilder av Matt Brown.
Inn i tomrommet
Londons Mail Rail sitter ledig 70 meter under bygatene.
Flombarriere
Når ting ble, um, vått, kunne Mail Rail sperre av oversvømte seksjoner med flombarrierer som denne.
Venstre eller høyre?
23 mil med spor holdt de 220 vedlikeholdsarbeiderne ganske opptatt.
Pause
Sponsede
5 måter å komme tilbake til naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5. september 2019 Nyheter
Amazonas regnskog, vårt forsvar mot klimaendringer, har vært i brann i flere uker
Eben Diskin 21. august 2019 Sponset
10 retter som beviser at London er en verdenshovedstad med mat
Jessica Vincent for 18 timer siden
stalaktitter
Det dannes nå stalaktitter i tunnelene etter nesten 12 år med sittende inaktivitet.
Tog i miniatyr
De 29 fot lange togene som ble brukt av Mail Rail, var bare cirka 4 meter høye for å passe gjennom de 7 fot høye tunnelene (normale rørtunneler er 12 fot i diameter). Posttog kjørte opp til 40 mph.
Alle ombord
I tillegg til post, fraktet jernbanen også postarbeidere i bittesmå passasjerbusser som disse. En tur på postskinnen var ikke for den klaustrofobiske. I løpet av jula skapte arbeidere en "Julenissens grotte" i undergrunnen og lot barn fra et barnehjem i nærheten ri toget.
Sikkerhet først
Forlorn sikkerhetsskilt dingler fra taket.
Pause
Sponsede
Japan, forhøyet: En 10-bystur for å oppleve det beste i landet
Selena Hoy 12. aug 2019 Sponset
Omotenashi: 5 måter å benytte deg av tradisjonell japansk gjestfrihet på turen
Sarah Fielding 12. aug 2019 Kultur
Den ultimative regnfulle dagsturen til Londons museer
Jessica Vincent 8. mai 2019
Få ledelsen ut
Ledningskabler pakket med kobbertråd sitter ubrukt.