" Spøkelsesrøret: " Bilder Av Londons Forlatte Underjordiske

Innholdsfortegnelse:

" Spøkelsesrøret: " Bilder Av Londons Forlatte Underjordiske
" Spøkelsesrøret: " Bilder Av Londons Forlatte Underjordiske

Video: " Spøkelsesrøret: " Bilder Av Londons Forlatte Underjordiske

Video:
Video: Staffan Hellstrand - Bilder av dig 2024, Kan
Anonim
Image
Image

London Post Office Railway, kalt Mail Rail, ble døpt 'ghost Tube' av Atlas Obscura, og ble oppfattet som en underjordisk løsning for raskt å transportere post- og postansatte under byens trafikkstoppede gater.

Og det fungerte, og startet med tjenesten i 1927. I sin storhetstid ferget den miniatyr 4-fots høye Mail Rail 12 millioner postforsendelser hver dag på 23 mil med spor fra East End's Whitechapel til vest-Londons Paddington. Utrolig nok forble den drift frem til 2003, da vedlikeholdskostnadene endelig ble for uoverkommelige. All Londons post går nå med lastebil - kjedelig, kan jeg legge til - over bakken.

Men gode nyheter for post- og underjordiske entusiaster - planer er om å bringe Mail Rail tilbake på linje som turistattraksjon, en del av et større postmuseum. Men ikke hold pusten - åpningen er foreløpig satt til 2020.

Image
Image

Hat tips: Atlas Obscura & BBC

Alle bilder av Matt Brown.

Image
Image

Inn i tomrommet

Londons Mail Rail sitter ledig 70 meter under bygatene.

Image
Image

Flombarriere

Når ting ble, um, vått, kunne Mail Rail sperre av oversvømte seksjoner med flombarrierer som denne.

Image
Image

Venstre eller høyre?

23 mil med spor holdt de 220 vedlikeholdsarbeiderne ganske opptatt.

Pause

Sponsede

5 måter å komme tilbake til naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5. september 2019 Nyheter

Amazonas regnskog, vårt forsvar mot klimaendringer, har vært i brann i flere uker

Eben Diskin 21. august 2019 Sponset

10 retter som beviser at London er en verdenshovedstad med mat

Jessica Vincent for 18 timer siden

Image
Image

stalaktitter

Det dannes nå stalaktitter i tunnelene etter nesten 12 år med sittende inaktivitet.

Image
Image

Tog i miniatyr

De 29 fot lange togene som ble brukt av Mail Rail, var bare cirka 4 meter høye for å passe gjennom de 7 fot høye tunnelene (normale rørtunneler er 12 fot i diameter). Posttog kjørte opp til 40 mph.

Image
Image

Alle ombord

I tillegg til post, fraktet jernbanen også postarbeidere i bittesmå passasjerbusser som disse. En tur på postskinnen var ikke for den klaustrofobiske. I løpet av jula skapte arbeidere en "Julenissens grotte" i undergrunnen og lot barn fra et barnehjem i nærheten ri toget.

Image
Image

Sikkerhet først

Forlorn sikkerhetsskilt dingler fra taket.

Pause

Sponsede

Japan, forhøyet: En 10-bystur for å oppleve det beste i landet

Selena Hoy 12. aug 2019 Sponset

Omotenashi: 5 måter å benytte deg av tradisjonell japansk gjestfrihet på turen

Sarah Fielding 12. aug 2019 Kultur

Den ultimative regnfulle dagsturen til Londons museer

Jessica Vincent 8. mai 2019

Image
Image

Få ledelsen ut

Ledningskabler pakket med kobbertråd sitter ubrukt.

Anbefalt: