Hvordan Leve, Jobbe Og Reise Verden Rundt På En Yacht

2024 Forfatter: Sierra Adderiy | [email protected]. Sist endret: 2024-01-12 09:08

Reisejobber

Du trenger ikke å være en milliardær for å reise høyt hav på en luksuriøs yacht, hoppe fra havn til havn for å oppleve kystdestinasjoner. Alt du trenger å gjøre er å bli en yachtie: en arbeider på en luksusyacht, enten det er i gjestfrihet eller som en deckhand. Ved å bli yachtie kan du tjene penger, leve gratis og reise til noen av de vakreste destinasjonene i verden i et flytende palass. Men rettferdig advarsel: Jobben er ikke helt glamorøs; det er hardt arbeid. Men hvis du kommer deg ned med mentaliteten "work hard play hard", vil du kunne seile snart.

Hvordan bli en yachtie:

1. Hvordan er det egentlig å jobbe på en yacht?

2. Yachtmannskapets kvalifisering og krav

3. 4 entry-level yachtjobber som ikke krever tidligere erfaring

4. Begynn å lage handlingsplanen din

5. Begynn nettverk

6. Begynn dagen med å jobbe

7. Bli intervjuene dine

8. Hvordan holde deg flytende på din første båt

Å forfølge en jobb i yachting-bransjen krever mye krefter og energi, og det krever at du fullstendig opprører ditt landbaserte liv og flytter på en båt på heltid. For riktig type person er det absolutt verdt det, men la oss innse det, seiling er ikke for alle.

Ulemperen ved å jobbe på en yacht:

Få betalt for å reise verden rundt med stil

• Du trenger ikke lenger å skille arbeid fra å reise, nå er reiser en del av jobben din. Så snart du er ute av klokka, er det bare å gå inn på kaia og miniferien begynner.
• Yachter går ikke til kjedelige, stygge steder. Du kan forvente å reise til noen av de mest avsidesliggende og eksotiske destinasjonene i verden. Noen få båthoteller inkluderer Karibien, Bahamas og Middelhavet.

Leve gratis, tjene kontanter, spare penger og betale gjeld

• Selv den mest grunnleggende jobben på en yacht starter med en lønn på $ 2000- $ 3000 USD per måned, og du trenger ikke å ha en høyskoleutdanning for å bli ansatt.
• Det er også mulighet for å tjene ekstra kontantips (skattefrie) som kan variere fra et par hundre til et par tusen dollar per charter (avhengig av lengden på turen og antall gjester ombord).
• Når du bor på en yacht, dekkes levekostnadene dine. Du trenger ikke lenger å betale for mat, leie, transport eller verktøy. Dette kan spare deg for tusenvis av dollar i måneden.

Ulempen med å jobbe på en yacht:

1. Det kan være veldig langt, fysisk arbeid som krever styrke og utholdenhet

   • I motsetning til den vanlige troen, er ikke et flertall av oppgavene du må utføre på en daglig basis, ikke luksuriøst.
   • Det kan hende du må jobbe 16+ timers dager i flere uker hvis du jobber på en travel båt. Du kan få veldig lite hvile under disse turene.
   • Noen av oppgavene du må gjøre er ikke appellerende. Du vil rengjøre toaletter, krype rundt i små rom, løfte tunge ting, takle masse kjemikalier og bli skitten, svett og våt.

Du må la livet ligge på land og flytte på en båt på heltid

• Du må være villig til å slippe alt og flytte på en båt.
• Det er en lang prosess som krever mye forberedelse, besluttsomhet, krefter, energi og tid.
• Å lykkes med å få jobb vil ikke skje over natten, det kan ta flere måneder, og å bli god på det kan ta flere til.

Før du selv kan vurdere å satse på en karriere i yachting-bransjen, er det fire minimumskrav som du må være i stand til å oppfylle:

1. Ha riktig juridisk dokumentasjon

   Du må være minst 18 år for å jobbe på en yacht

2. Være fysisk i stand

   • Du må bestå en medisinsk undersøkelse for sjøfolk som for eksempel ENG 1. Dette er bare en rask legekontroll / fysisk. Det er rundt $ 100 USD. Den er gyldig i maksimalt 2 år.
   • Å bo på båt på heltid, i trange kvartaler med andre besetningsmedlemmer.
   • Å jobbe lange, fysisk krevende skift - noen ganger 16 timer eller mer per dag.
   • Å jobbe ute i elementene, eller inne i små områder, hvis din stilling krever det.

3. Vær mentalt villig

   Du bør være villig til å forplikte deg til å jobbe i minst 6 måneder, men ideelt sett et år når du begynner i bransjen

4. Fullfør grunnleggende opplæring

   • STCW-95 som står for Standards of Training, Certification and Watchkeeping. Det er et 5-dagers kurs (vanligvis) som koster omtrent $ 1.000, 00 USD (gi eller ta). Du må fullføre dette kurset fysisk / personlig, du kan ikke bli sertifisert på nettet.

   • Ekstra sikkerhetsbevissthetskurs (ikke obligatorisk, men sterkt anbefalt). Du kan velge mellom:

     • Sikkerhetsbevissthet: 4 timers $ 149
     • VPDSD: 8 timer (stand watch) 299 dollar

Sjekk ut International Yacht Crew Resources Directory for en omfattende liste over maritime skoler som tilbyr denne opplæringen.

Du kan også lære mer om valgbarhet og krav i denne Yacht Job YouTube Video Series.

Det er alle typer forskjellige oppgaver som må utføres døgnet rundt for å opprettholde en yacht og holde den i gang jevnt. Selv om noen av jobbstillingene om bord er veldig tekniske og krever mye ferdigheter og kunnskap, er det fire stillingsplasser som krever liten eller ingen tidligere erfaring. De vanligste inngangsnivåjobbene på en yacht er en variasjon av:

1. Flyvertinne / Steward
2. matros
3. Cook / Chef
4. Stew / Deck / Cook

For mer informasjon om hver jobb, inkludert oppgaver, ansvar, kontrakter og lønn, sjekk ut dette innlegget om de 4 inngangsnivåene for nybegynnere.

For en enkel trinnvis guide med all denne informasjonen, sjekk ut Yacht Job Handbook for New Crew, med over 300 sider med god informasjon og ressurser for håpefulle båtbesetninger, inkludert hvordan du kan bli sertifisert, hvordan lage en profesjonell CV, hvordan nettverk og få en fordel, og hvordan du kan forberede deg til intervjuer. Bruk kampanjekoden “matador” for 50% avslag!

De to viktigste beslutningene du må ta før du setter i gang:

Før du begynner å planlegge og koordinere det nye eventyret ditt, har du to beslutninger å ta som vil avgjøre alle andre tiltak du trenger å ta fra dette øyeblikket, det er:

• Når klarer å gjøre overgangen?
• Hvilken ansettelseshavn vil du gå til for å få opplæring og lete etter arbeid?

Når du har svart på disse to spørsmålene, faller alt annet på plass. Disse spørsmålene bør imidlertid ikke tas lett på. Du bør planlegge strategisk slik at du er på rett sted til rett tid når du er klar til å begynne jobbjakt.

De beste tidene på året for å se etter arbeid:

• Høysesong Vinter / vår
• Omsetningen april til midten av juni
• Høysesong Sommer / høst
• Omsetningen september til midten av desember

I løpet av de to høysesongperioder er yachter generelt på farten med et fullt mannskap og reiserute på plass før de legger ut. Selv om dette ikke er det ideelle tidspunktet for å være på jakt etter arbeid, er det absolutt fortsatt mulig å bli ansatt. Selv om det er et lavere volum av jobbmuligheter, er det også mindre konkurranse.

På den annen side er periodene mellom de to høysesongene et ideelt tidspunkt å lete etter arbeid fordi det pleier å være mye omsetning. De fleste båter vil tilbake til et stort yachtingknutepunkt i et par uker eller måneder for å omgruppere etter en travel sesong. Mange besetningsmedlemmer tar enten fri, "hopper skip" (slutter), ellers har de fullført kontraktene sine og er i gang med å bruke sine hardt opptjente penger.

De 6 beste havnene i verden for å finne yachtjobber:

Mens yachter reiser til forskjellige havner og destinasjoner over hele verden, er det noen få "yachtknutepunkter" der du kan forvente å finne en stor tilstedeværelse av yachter, yachtmannskap og jobbmuligheter på inngangsnivå. Din beste sjanse for å finne en jobb vil være et av følgende steder:

1. Ft. Lauderdale / Sør-Florida
2. Newport, Rhode Island
3. Antibes, Frankrike
4. Palma, De Mallorca
5. St. Maarten, Karibia
6. Antigua, Karibia

Selv om dette er noen av de mest kjente internasjonale båtdestinasjonene, er det utallige havner over hele verden hvor det er kjent at yachter ofte og passerer gjennom. Hvis du ikke kan flytte til et av destinasjonene ovenfor, kan du undersøke og prøve å finne andre steder som er mer praktisk og levedyktig for deg.

Du vil ofte høre folk i yachtingindustrien si "det handler om timing", noe som er sant. Det er mange grunner til at mannskapet plutselig slutter, eller får sparken, og deres stilling må fylles umiddelbart. Hvis du er tilgjengelig, villig og i stand, kan du finne deg selv å bli intervjuet og bli tilbudt en stilling samme dag!

Selv om tiden på året er mindre viktig, trenger du fremdeles å være fysisk plassert i eller i nærheten av en ansettelseshavn når du er klar til å jobbe, spesielt hvis du er ute etter en inngangsstilling.

Når du har flyttet til et yachting-hub, er nettverk avgjørende for å øke sjansene dine for å få en jobb. Jo mer du utvider nettverket ditt, jo større er sjansene dine for å lande flere intervjuer og få flere jobbtilbud!

Det er flere kanaler du kan bruke til å nettverk og finne arbeid i yachting bransjen. Når du kommer til et lystbåt for å begynne å trene og jobbe jakt, kan du utforske de tre beste:

1. Mannskapsbyråer

   Dette er et byrå med enkeltpersoner som hjelper til med å plassere mannskap på jakt etter arbeid på båter som leter etter mannskap, og omvendt. De fleste av dem begynner med at du oppretter en konto på nettstedet deres og fyller ut masse personlig informasjon om deg selv og hvilken type jobb du leter etter

2. på nett

   • Jobbsider / apper: det er flere jobbsider som Daywork123.com og apper som Crew Compass der det blir lagt ut jobber for yacht crew daglig.
   • Sosiale medier: Det er mange titalls Facebook-grupper over hele verden som er store ressurser for å finne og legge ut jobbmuligheter samt informasjon om båtindustrien generelt.

3. Personlig

   • Crew-nettverksarrangementer: dette er sosiale begivenheter som arrangeres i noen av de større yachting-knutepunktene som gjør det mulig for håpefulle mannskap å blande seg med kapteiner og andre profesjonelle yachtindustrier.
   • Mannskapshus: Dette er rimelige boligalternativer for båtbesetninger som ligner vandrerhjem.
   • Dagarbeide eller gå på bryggene på marinaer, brygger og båtverft.

Sjekk ut International Yacht Crew Resources Directory for en omfattende liste over mannskapsbyråer, jobbsider og facebookgrupper som er gratis ressurser for yacht crew. Eller les 7 måter å få en kant på i Yacht Industry Jobbmarkedet.

Selv om det endelige målet er å få en heltidsjobb, bruker de fleste nye mannskaper vanligvis noen uker eller måneder på å få erfaring med å "jobbe dag" og jobbe midlertidige spillejobber før de går inn i en fast stilling på en yacht.

Mens du er i gang med dagsarbeid, bør du teste ut forskjellige typer båter og posisjoner for å se hvilke som passer best for deg. Du bør også begynne å søke på heltidsjobb og forhåpentligvis stille opp intervjuer.

For å unngå å gjøre kostbare og pinlige feil, bør du sjekke ut disse yachtie greenhorn-opplæringsprogrammene på YouTube. I disse kjappe fliksene demonstrerer jeg noen av de vanligste oppgavene du vil gjøre, i tillegg til metoder og teknikker for å gjøre dem ordentlig.

Hver båt er forskjellig, og hvert intervju er annerledes. Den ene tingen de har felles er at de har en posisjon som er åpen; så de vil ha en best mulig kandidat. Sjansen er stor for at de leter etter noen som:

• Er kvalifisert til å gjøre jobben mentalt og fysisk
• Er ivrig og villig til å lære
• Er mentalt stabil
• Klarer å jobbe lange timer, ute til sjøs, mens jeg bor i små kvartaler sammen med flere andre besetningsmedlemmer og personligheter
• Kan starte ASAP
• Er villig til å forplikte langsiktig

På dette tidspunktet er alt i hendene, lykke til! Ikke bli motløs hvis du ikke får kuttet til en jobb du var spent på; flere muligheter vil komme. Bare fortsett å utvide nettverket, få erfaring og søke på jobber!

Å få jobb er en enorm prestasjon, men kan du skille den ut? De første ukene dine ombord vil enten lage eller ødelegge deg. Dagsarbeid er en fin måte å få føttene våte i bransjen, men når du først går inn og flytter på en båt for å jobbe på heltid, vil du enten synke eller svømme.

I seilbransjen eksisterer ikke jobbsikkerhet. Du må jobbe ekstra hardt for å bevise at du er verdt å holde deg rundt. Det kan ta flere måneder å trene et nytt besetningsmedlem. Det er mange feil du kan gjøre tidlig i spillet, som å oppføre deg uprofesjonelt eller utføre oppgaver på feil måte som kan resultere i alvorlige skader, skader, flauhet og tapte arbeidsmuligheter. Hvis du ikke tar ting på alvor i begynnelsen, vil de ikke kaste bort mer tid på å trene deg, og du kan finne deg selv tilbake på jobbjakten.

Men hvis du holder deg med det, uansett hvor grovt vann blir (figurativt og bokstavelig talt), vil du kunne gjøre en skikkelig karriere som yachtie og oppleve luksuriøse kystdestinasjoner som kanskje ikke hadde vært mulig før.