Verdens Første Flyselskap Som Lader Passasjerer Etter Vekt - Matador Network

Verdens Første Flyselskap Som Lader Passasjerer Etter Vekt - Matador Network
Verdens Første Flyselskap Som Lader Passasjerer Etter Vekt - Matador Network

Video: Verdens Første Flyselskap Som Lader Passasjerer Etter Vekt - Matador Network

Video: Verdens Første Flyselskap Som Lader Passasjerer Etter Vekt - Matador Network
Video: The Desert in Iran is the best place to chill 2024, April
Anonim
Image
Image

Pay-by-vekt flyreiser er ganske fornuftig.

DAGENS STOR HISTORIE er en kunngjøring fra Samoa Air om at den planlegger å starte vurderingen av passasjerers flybillett ut fra deres vekt.

Slik fungerer det: Når du bestiller online, blir du bedt om å legge inn vekten din, noe som direkte vil påvirke kostnadene for billetten din - “fra $ 1 per kilogram på flyselskapets korteste innenlandsrute til omtrent $ 4, 16 per kilo for reiser mellom Samoa og Amerikansk Samoa,”ifølge et innlegg i The Sydney Morning Herald. Så, på flyplassen, hopper du på skalaen for bekreftelse.

"Dette er den skikkeligste måten å reise på, " sier en Samoa Air-sjef. Og fra rent økonomisk synspunkt, må jeg være enig.

Faktum er at jo tyngre flyet er, desto mer brennstoff brenner det for å komme dit det skal. Og drivstoff er dyrt. Derav lang standard policy for overvekt bagasje avgifter.

Utover flyreiser, kan du se denne betal-for-hva-du-bruk-trenden krype inn i andre bransjer. Tenk slutten på "ubegrensede" dataplaner på mobile enheter. Tenk betal-etter-vekt yoghurt.

Du kan også vurdere hvordan vi alltid har blitt belastet for verktøy. Kunder vurderes ikke som en størrelse for alle priser for privilegiet å få tilgang til det elektriske nettet. Vi betaler for hvor mye vi bruker.

Når du går tilbake fra sakens forretningsmessige sans, er det selvfølgelig mange åpenbare og følelsesladede argumenter mot politikken. Når vi for eksempel sammenligner kroppsvekt med bruk av mobildata, innebærer vi at det alvorlige helseproblemet med overvekt er på en måte en bevisst livsstilsbeslutning, eller på annen måte fullstendig under individets kontroll. Noe som ikke er tilfelle.

Det er også poenget som må gjøres at selv om den gjennomsnittlige kroppstypen har forskjøvet seg mot den tyngre siden av skalaen de siste tiårene, har det gjennomsnittlige flyseteret holdt seg omtrent samme størrelse. Også, forventer vi virkelig at passasjerer vil underkaste seg legenes "veiebegivenheter" i det offentlige forumet for en flyselskaps innsjekkingslinje?

Men til tross for denne transportørens påstand om at initiativet vil "øke bevisstheten om vekt" blant en befolkning som sliter med overvekt, kommer det uten tvil til bunn for Samoa Air. Og ethvert annet flyselskap som følger ledelsen. Noe som vurderer dette balanseperspektivet sannsynligvis vil skje snart.

Anbefalt: