Reise
Enten du skal til Burning Man, eller bare trenger å overføre den gamle futonen din til Goodwill, slik kan du sikre belastningen din.
SÅ, DU GÅR KAMPING I ØRTENE med femti tusen av dine nærmeste venner. Det viser seg at en ukes verdi av mat og vann, pluss campingutstyr og klær for forhold fra nær frysing til 100 grader Fahrenheit, gjør en virkelig stor haug med ting. Ser ut som stolpene til oksygenstangen / DJ-messen / stripperstangen må gå på utsiden av Ford Fiesta. Eller kanskje du bare prøver å finne ut hvordan du får sykler og skyggestruktur bundet til bilen din.
En dårlig sikret belastning kan bety tapte forsyninger, utgjøre en fare for andre sjåfører og er også en billettabel krenkelse mange steder. Noen få enkle forholdsregler kan sørge for at du og alle dine forsyninger ankommer intakte.
Foto: Trondheim Byarkiv
Et ord av forsiktighet
Hvis du knytter ting til utsiden, er bilen muligens overbelastet - tyngdepunktet kan ha blitt forskjøvet og håndteringen av det kan ha blitt endret. Det er mulig du bruker improviserte stativer og festebånd, så ta det med ro i svingene og vær litt mer oppmerksom på fartsgrensen enn vanlig.
Jeg vil si rett foran at du skal kunne ta tak i alt som er knyttet til bilen og vugge bilen med den. Hvis lasten din beveger seg rundt på bilen, trenger den ytterligere oppmerksomhet. Stopp etter de første femten minuttene av kjøreturen, og sjekk belastningen din igjen. de fleste festebånd vil strekke seg og belastningene vil legge seg. Jeg pleier å gi bindemidlene et par slepebaner hvert stopp for å sikre at alt fremdeles er tett.
Hvorfor bungees suger
La oss begynne med kjæledyret mitt: strikkesnorer. Jeg hater dem. Selve elastisiteten som gjør dem så praktiske gjør det også mulig for belastninger å skifte og last for å slippe ut. De har den uhyggelige evnen til å bryte på det verst tenkelige øyeblikk, og det kan være umulig å pakke om hvis strikkene dine ble strukket ut på turen dit og ikke har noe drag for turen tilbake. De er nyttige for å forhindre at sykkelhjul spinner eller for å sikre en klaffkant på en presenning, men de bør ikke brukes til å holde en belastning.
Ratchet stropper selges ganske billig i pakker med fire som "motorsykkel hold-downs" (også kjent som "ratchet stropper" (når de har kroker) eller "cam stropper" uten kroker). Selv de billigste er langt sterkere og mer pålitelige enn strikkesnorer. Dette er en miniatyrversjon av stroppene som brukes på store lastebiler, og bare tingen til vårt formål. Hvis du leter etter tips for å binde ting sammen med tau, foreslår jeg at du får noen sperre stropper for dette året og begynner å øve på knutene dine for neste år så snart du kommer tilbake fra Burning Man. Det er nok måter for ting å gå galt uten å legge knute-knytning til listen.
Prosessen
Skisse av forfatter
Hvis du er heldig, har bilen din takstativ. Det største problemet når du fester utstyret til et takstativ er ikke å stramme sperrene så mye at du skader stativene. Mange stativer er knapt designet for å holde vekten til et par sykler, så prøv å huske på det når du pakker.
Hvis kjøretøyet ikke har stativ, må du sannsynligvis løpe stroppene inn gjennom den ene åpne døren og ut den andre, bokstavelig talt binde utstyret ditt til taket. (Kjør den gjennom dørene - hvis du kjører den inn gjennom vinduene, får du en lærerik opplevelse når du skal inn i bilen selv.)
Jeg vil anbefale å holde spererdelene av stroppene utenfor kupeen; du vil ikke støte hodet på dem eller at den løse enden av stroppene klaffer rundt føreren. Standard stropper må kobles sammen inne i kupeen, fordi de ikke er lange nok til å nå hele veien rundt bilen.
Formålet med denne bindingen er å holde utstyret på bilen din. Lasten må sikres fra å bevege seg fra side til side og foran til bak. For å sikre lasten i alle fire retninger, må du bruke fire stropper som en generell guide. Tre stropper med like stor avstand kan sikre en belastning, men det er vanligvis ikke tre praktisk plasserte festepunkter på bilen. I de fleste tilfeller trenger du to stropper som løper over bilen for å sikre lasten.
Takverdig utstyr
Foto av Team Traveler
Sykler er godt egnet til å reise utenfor bilen; et par sykler kan bæres på taket til en liten bil. Sykler tilbyr mange praktiske festepunkter, så hovedproblemene er ikke å skrape bilen din for dårlig og sikre hjulene slik at de ikke spinner. (Et par hundre mil som spinner rundt i motorveisfart kan være hardt på hjullagerne.) Krokene på de fleste stropper vil passe over sykkelrammen eller håndtakslistene, og stroppene kan bindes av enten til stativet eller hverandre inne i bilen.
Andre gode kandidater for taket er store telt eller duffelvesker. En stor pakke er å foretrekke fremfor flere mindre vesker; Hvis du må legge flere små poser på taket, kan du vurdere å pakke dem inn i en presenning for å lage en stor pakke. (Å sikre innpakningen er et av stedene der bungees eller duct tape kan være passende.)
Hvis du fester stroppene til håndtakene på en duffel, fester du dem på håndtakene på yttersiden av posen slik at den blir trukket lukket og ned i stedet for å bli trukket fra hverandre.
Det samme prinsippet kan brukes på lange mager ting, for eksempel bunter med teltstenger: løp stroppen over bunten, og sløyf den deretter ned og rundt og videre til festet på den andre siden av bilen. Når stroppene er strammet vil de stramme seg rundt gjenstanden i tillegg til å trekke den ned til taket, holde den på plass sikrere enn en stropp over toppen alene.
Advarsel: medfølgende gjenstander som teltstenger bør sjekkes nøye. Det er ofte mulig for deler i midten av en bunt å gli langs langs lengdene selv etter at utsiden er blitt strammet fast.
Foto: bradleygee
Kjøreturen
Etter min erfaring har ting en tendens til å gli fremover; selv forsiktige sjåfører kan ende med å treffe bremsene plutselig uten egen skyld. Det kan være veldig foruroligende å få en rosa loddsykkel til å skyve nedover frontruten din akkurat når trafikken blir hårete.
Bevegelse fra side til side er det neste mest sannsynlige problemet; du vil ikke at belastningen skal skiftes under en uventet sving eller trang sving. Jackrabbit-start er det minste av problemene dine i en tungt lastet bil, så hvis skyggestrukturen din er som min og har en veske som bare lukkes i den ene enden, vil du sannsynligvis ha den enden på baksiden. (Det er også den beste retningen for å forhindre at den fungerer som en luftscoop, bremser deg og samler skitt og regn.)
Sammendrag av viktige ting
- Strikkebånd suger, skralle stropper hersker.
- Tenk på bevegelse fra side til side og foran og bak og sikre mot begge deler.
- Når du binder på flere stykker, sjekk hver enkelt for seg.
- Grip og rist. Gjenta etter de første 15 minuttene, og sjekk ofte.
Ta det med ro på veien.
