Vil den siste terrortrusselen lykkes med nok en gang å gjøre oss redde for å reise?
Foto: Duncan Rawlinson
OG BARE NÅR du trodde vi var ute av det røde varselet … eller oransje varsling? Gult, kanskje? Jeg klarte aldri å følge med. Uansett, akkurat da vi begynte å føle oss litt trygge igjen, kommer det enda et terrorangrep.
En fantastisk måte å begynne det neste tiåret med en holdover fra sist - frykt. Frykt for det som ikke kan sees, frykt for de vi ikke kjenner, frykt for det vi ikke har kontroll over. Men til hvilken pris kommer denne frykten? Du og jeg begge vet at det kan være en betydelig.
New York Times spaltist Liesl Schillinger åpnet 2010 og skrev en artikkel som spurte nøyaktig hvordan denne kostnaden ser ut. Schillinger oppsummerer det slik:
Vi forstår andre land og andre folkeslag best ved å se dem; for å se dem, må vi reise; for å reise, i en hvilken som helst avslutning av tid, må vi fly. Forrige uke gikk en mann med en klage og eksplosive underbukser om bord i et fly for Detroit. Denne uken blir nasjonens oppmerksomhets- og reiseplaner i det nye året holdt fanget, da den voldsramte amerikanske flyindustrien sneller.
For noen tar denne hendelsen ustyrlig tilbake til de følelsene som føltes for åtte år siden, og mange andre ganger siden den gang. Kanskje det er verdt å ta en titt på noen realiteter her.
Uten tvil instilled 9/11 enorm frykt hos oss som bor i Vesten, siden vi aldri hadde opplevd denne typen angrep på jorda vår. Mennesker over hele verden, fra Midtøsten til deler av Sør-Amerika, har måttet håndtere trusselen om angrep eller at en regjering blir styrtet som en del av dagliglivet, men nordamerikanere hadde aldri møtt denne virkeligheten hjemme-torv. Det endret hvordan vi så på verden.
Men som Schillinger forteller: "Ingen kan stemme overens med antall flyvninger som ikke er tatt, eventyr ikke turte, land ikke besøkt, på grunn av publikums bekymring for flyreiser." Så det virkelige spørsmålet er ikke bare hvor mye eventyr vi har gitt opp, men hvor mye av virkelig levende liv?
Kostnaden for frykt
Mike Jones gjenopplever muligheten for sin egen død hvis han hadde vært på fest bare et år senere i Kuta Beach, Bali, da selvmord og bilbomber slo til nattklubber i 2002. Selv med denne følte følelsen av dødelighet, bemerker han i sitt stykke Why Do Dårlige ting skjer for gode reisende:
Undersøkelser gjort av Nasjonalt sikkerhetsråd viser at man langt mer sannsynlig vil gå til grunne ved å drukne i badekaret eller ved et uhell kveles i sengen enn som et resultat av reisen. Og selv om slik statistikk på ingen måte er trøst for de som mistet venner og familie i bombeangrepet på Bali, eller Mumbai-angrepene, understreker de likevel kjernen i saken: den risikoen er ikke bare begrenset til det eventyrlystne.
Ian MacKenzie derimot, overveide vår til tider (ofte?) Overreaktive natur til det som mer enn sannsynlig aldri vil påvirke oss kontra det vi møter i en sakte men sikker sikkerhetsdødsdom (dvs. å være drept av en terrorist kontra global oppvarming uunngåelig kompromittere hele menneskeslekten) i, Hva du tror sannsynligvis ikke vil drepe deg:
Hvor mange mennesker hindrer seg i å dra ut i “ukjente” land i frykt for virkelige eller forestilte trusler? For mamma var det muligheten for en naturkatastrofe. For andre kan det være frykt for ran, frykt for å bli skutt, frykt for å bli offer for en terrorbombe … det er det ukjente vi frykter, snarere enn virkeligheten.
Likevel er ikke frykten for å reise begrenset til å bekymre seg for at en terrorist angriper et fly - noen av frykten vår er av en slik karakter at det krever dypt sjelesøk for å bevege seg forbi dem.
Utover terrorisme
Foto: h.koppdelaney
Etter at pilotene som var opptatt med å "oppdatere sine kalendere" overskred Minneapolis med 150 mil i fjor, kastet mer enn noen få mennesker som allerede hadde gruet seg til å fly, hendene opp i luften.
Jeg har nylig hatt en samtale med en fyr som nekter å noen gang gå i fly igjen, for selv om det statistisk sett er mye mer sannsynlig å gjøre i en bilulykke enn et fly, med hans ord, “Hvor mange bilulykker har du vært i? Og du er fremdeles her, snakker med meg. Flyulykke? Jeg ville aldri kjent deg.”Touche.
Ian MacKenzie så på dette vanlige angstdempende fenomenet i Are You Rough Of Flying ?, og funderte over de tilgjengelige alternativene hvis du ikke vil slutte å reise (og de fleste av oss ikke, ikke sant?). Megan Hill gikk nylig ut over frykten for å fly til nød for å finne deg selv fysisk såret i et annet land, og hvordan den opplevelsen kan påvirke fremtidige reiser, i frykt og avsky: Hvordan risiko for skader kan hemme reiseplaner.
Så hvordan går vi videre mens alle de virkelig virkelige farene der ute bare fortsetter å vokse? På mange måter er frykten vår for reiser den samme som all frykt i livet - det er alltid muligheten for fiasko, nederlag eller skade. Men hvis vi ikke tar det spranget, lever vi ikke egentlig, vel? Vi kan bare håpe at hvis noe dårlig skjer, vi ikke bare vil overleve, men til slutt trives fra utfordringen som blir lagt foran oss.
