Reise
Foto: EduardoZ
Hva har virkningen av stengingen av et av verdens mest populære turistmål?
Sent dette siste januar, ble den peruanske avdelingen i Cuzco, hjem til Incan-ruinene av Machu Picchu, rammet med noen store nedbørsmengder.
Veier i hele regionen ble vasket bort, og det samme var mye av jernbanesporet mellom Cuzco og MP. Byen Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo) ble revet fra hverandre av den normalt rolige strømmen som renner gjennom sentrum.
Over i Matador i utlandet leverte Nicholas Gill en rapport fra bakken i Extreme Weather Shuts Down Machu Picchu, hvor han forklarte at Perus mest populære turistattraksjon var stengt inntil videre.
Foto: 3. parti!
Like etter publiserte Trips Machu Picchu etter Floods: Update og Outlook, skrevet av den Lima-baserte turbyråansatte Matthew Barker. (Hvis du ikke har sjekket ut bildene på denne fra Flickr-fotograf Stephanie Lim, går du glipp av.)
Etter mer enn to måneder er det meste av regionens turistinfrastruktur blitt bygget opp igjen, og Machu Picchu åpnes offisielt på nytt i dag, 1. april.
I følge New York Times In Transit-bloggen vil imidlertid ikke full togstasjon fra Cuzco bli gjenopprettet før i juni. Inntil da vil besøkende komme til Ollantaytambo, 28 km sørøst for AC. Derfra er toget i gang.
Hva har forandret seg?
Tap av det største turistuttrekket har truffet den lokale økonomien ganske hardt. Selvfølgelig er det hyppige streiker og protester som stenger veier og spor (jeg opplevde en førstehånds), men 2+ måneder uten aktivitet er noe annerledes.
I følge Gadling har dette vært en leksjon for peruanske reiselivstjenestemenn om viktigheten av diversifisering. Helt siden flomene rammet, har de jobbet for å øke regionens - og nasjonens - andre imponerende arkeologiske steder.
Dette kan være steder som Choquequirao, på kanten av avdelingen for Cuzco, sporet av ruiner i Nord-Peru, eller bare restene av Sacsayhuamán, som ligger rett over byen Cuzco.
Å spre turiststøvlene vil ikke bare buffe den nasjonale økonomien - det kommer direkte til fordel for Machu Picchu. Det er reist bekymringer for at det store antallet besøkende daglig kan føre til at sårbare deler av fjelltoppkomplekset kollapser.
Foto: Christian Haugen
I fjor var Matador-assisterende redaktør JoAnna Haugen med å grunnlegge Karikuy-Haugen-fondet, som skaffer penger for å kjøpe Machu Picchu-billetter til hardtarbeidende Inca Trail-portører. (Vanligvis kan de ikke komme inn på selve nettstedet.)
Det vil være interessant å se om organisasjonen hennes ser noen endring i antall trailtrakkere, en mulig indikator på om diversifiseringskampanjen fungerer.
