Nyheter
I juli 2018 tok to norske tjenestemenn fart fra Oslo-flyplassen i et fly, steg høyt rundt i byen i noen minutter og trygt landet til jubel fra media og tilskuere. En overveldende prestasjon for dem som ikke er kjent, men det som nettopp hadde funnet sted, var faktisk et gigantisk skritt fremover for kampen mot klimaendringene - flyturen fant sted i et elektrisk drevet fly, Alpha Electro G2, og signaliserte den offisielle lansering av et ambisiøst mål av et land som allerede er ledende i verden innen bruk av elektriske kjøretøyer.
Som rapportert av TechCrunch i juli 2018, utgjør luftfarten for tiden fire prosent av de globale klimagassutslippene. Med denne flyvningen kunngjorde Norge planer om å gjøre sin del for å kutte inn i dette tallet og fly alle kortdistansefly fra flyplassene på elektriske fly innen 2040. Mens nåværende modeller av Alpha Electro G2-flyene bare har plass til to personer, er det flere selskaper rundt om i verden jobber med planer om å utvikle kommersielt klare elektriske fly. Ingen kommersielle fly er for tiden i utviklingstrinnene, men tjenestemennene tror de vil være klare til å implementeres før den selvpålagte 2040-fristen.
Norske tjenestemenn mener målet er mulig på grunn av utformingen av landets flyplasser. Kommersielle flyplasser er spredt over hele landet, men de aller fleste kobles til via korte flyvninger på mindre fly, noe som gjør det til et levedyktig skritt mot landets mål for å redusere klimagassutslipp.
Den grønne revolusjonen øker sin innvirkning på global transport år over år, med mer enn 3, 2 millioner elektriske biler på veien over hele verden i 2017. I mellomtiden må de som ønsker å kutte ned på utslippene mens de flyr, ta saken i egne hender.
H / T: BBC
