SISTE MÅNEDEN JEG KJENTE EN HVIT, 1993 DODGE ONE-TON VAN slik at jeg kunne leve den ordspråklige “van-livet.” Etter en uke på veien tilbrakte mest i kaffebarer, men med litt surfing kastet inn for godt mål, fant jeg raskt ut at mens Å bo i en varebil gir mulighet for eksepsjonell frihet, det er ikke uten utfordringene.
Her er noen av dem:
1. Parkering
Hvor du parkerer varebilen din hver natt er enormt viktig, fordi dette nye stedet i løpet av de neste 8 timene blir din midlertidige adresse. Jeg liker å lete etter et fint boligområde og deretter prøve å parkere en vei utenfor hovedgaten i et moderat godt opplyst område, vanligvis rundt noen få andre biler.
Jeg foretrekker et anstendig opplyst område fremfor et mørkt område fordi jeg føler at det gir et visst mål av sikkerhet, og jeg liker å parkere rundt andre biler fordi den 1993 Dodge Cargo Van ser påfallende ut som en kidnapperebil når jeg lurer alene på et hjørne, det ser avgjort mindre truende kilt mellom to Toyota Priuses under den varme gløden fra en gateglampe. Når du har parkert, kan du vente til en tid når ingen er i stand til å sette opp gardinene dine, og deretter gjøre det raskt og minimere inn- og utsalg av varebilen, slik at folk ikke skjønner at de har en vagrant bo på gaten deres.
2. Arbeid
Hvis du lever van-livet, er det en anstendig sjanse for at du jobber online, noe som betyr at du trenger tilgang til godt internett. Noe som betyr at du ender opp med å bruke 80% av dine våkne timer på de stedene du begynte å leve van liv for å unngå, som Starbucks. Imidlertid har Starbucks pålitelig internett, og du kan kjøpe en juiceboks og henge med i seks timer uten å bli sparket ut eller føle at du pålegger deg, noe som ikke alltid kan sies for det kitchy, ferskt stekt to-bords tabellen kaffebar nede i veien. Når du lever av van life-kaffebarer er din beste venn, selv om dette kanskje bare skyldes badene.
3. Penger
Van-livet var MYE dyrere enn jeg trodde det ville være. Dette var fordi jeg kjørte mye. Og fordi jeg tok noen ferger. Hvis du kan kjøre til kysten eller ørkenen eller en nasjonalpark og shack up på samme sted i en uke og aldri flytte, vil ikke van-livet være så dyrt. Men hvis du vil ha hjulene som drømmebåten din hviler på for å faktisk vri, må du skille ut litt penger, spesielt siden de fleste varebiler ikke akkurat er drivstoffeffektive.
4. Personlig hygiene
Personlig hygiene vil lide. Gå å surfe.
5. Nøkler
Dette er sannsynligvis ikke noe problem for folk flest, men i Parksville, BC klarte jeg å låse meg ut av bilen to ganger i løpet av omtrent tre timer. Den første gangen hjalp noen kanadiske kanadiske tenåringer meg til å fiske dem ut av tenningen ved å feste de to bilantennene våre sammen med et stykke tråd i form av en krok på enden. Etterpå dro jeg til McDonald's for å "feire", og fant deretter et fint sted å parkere bilen min og spise / vente på et passende tidspunkt å sove. Etter å ha kommet meg ut av bilen for å kaste søpla fra McDonald's, skjønte jeg at jeg hadde låst meg ut av bilen igjen, og denne gangen var det ingen som hjalp til. Så jeg jogget til Starbucks der jeg hadde jobbet og brukte Skype til å ringe forsikringsselskapet mitt i USA, og de hadde en slep / låsesmedtjeneste til bilen min i løpet av 20 minutter.
Historienes moral? Betal den ekstra dollar i måneden på forsikringen din for veihjelp. De andre moralene? Gjør så lite kjøring som mulig, ha gode gardiner og dyrk et forhold til din lokale barista.
Lykkelig varebil.
