Sykling
Den siste dagen for å filme det afghanske nasjonale kvinnesyklingsteamet for den kommende filmen Afghan Cycles ble en uventet kulminasjon av mine egne år med sykling i Afghanistan.
Afghan Cycles-direktør og stipendiat Matador-ambassadør Sarah Menzies og jeg møtte treneren og kjørte utenfor Kabul for at teamet skulle starte turen. Tungt lastede pakistanske lastebiler dundret av da sykler ble klargjort og treneren snakket med kvinnene. Den anerkjente afghanske fotografen, og min venn Farzana Wahidy ble med i teamet for å dokumentere for sin kommende bok om afghanske kvinner, et prosjekt hun har jobbet med i flere år.
Som på tidligere treningsturer med teamet, var det med stor frykt at vi så dem dra ut på motorveien. Menn stirret på jentene fra alle retninger, biler ble hevet, lastebiler svingte rundt hverandre i typisk afghansk kaos. Jentene virket så sårbare når de mager dekkene deres kom inn i strengen. Støv virvlet rundt, og vindkastene utfordret dem til å holde en linje. Vi følte alle en følelse av tungt ansvar da de gikk av stabelen.
Tid for en tarmkontroll: De gjorde ikke dette for oss. Dette var deres treningsplass, og for dem var denne risikoen de de møtte hver tur. Men det satte oss fremdeles på kanten. Med en stor sluk hoppet vi inn i bilen slik at Sarah og Farzana kunne filme turen.
Som for å legge enda et element til risiko til en allerede tungt risikobelagt tur, skulle Sarah skyte ut fra baksiden av Corolla-ruggen. Jeg knelte bakover for å vikle armene rundt midjen hennes og holde henne inne, og ønsket at vi hadde tenkt å ta med noen stropper eller bungees. Med tillit til vår standhaftige sjåfør, Mohammad, holdt jeg fast, Sarah filmet, støv virvlet hver gang lastebiler passerte i motsatt retning, og vi fortsatte med jevn kommunikasjon med Najibullah og Mohammad, mens Farzana skjøt ut sidevinduet.
Etter 30 km eller så dro vi avgårde til en sidevei som gikk tilbake mot fjellene. Den var tom og alle av oss, til og med jentene, pustet lettet ut. Vi brukte flere timer på å filme i relativ fred, og teamet stoppet for spesifikke skudd vi ikke kunne få fra en bil i bevegelse. Under en vannpause satte jentene seg og Coach utfordret meg til et kort løp. Jeg hadde ikke planlagt å sykle denne turen, så jeg hadde på meg ripped jeans under det lange skjørtet og tunikaen og de pålitelige Dansko-treskoene mine - men jeg er alltid på tur. Siden vi var isolert fra hovedveien, bekymret jeg meg ikke hodetrekket eller hjelmen min og tok tak i Massoumas sykkel mens hun hvilte. Heldigvis er jeg vant til å stå på singeltypen hjemme, for da jeg satte meg ned var knærne nesten i armhulene mine, setet var så lavt. Jeg reiste meg og kranglet lett sammen og innhentet Coach mye til hans åpenbare overraskelse.
En time senere ønsket Sarah å komme nærmere fjellene og speide et skudd. Da vi påpekte det, kom det slitne teamet inn i bilen for å kjøre opp bakken. Jeg tok tak i Coach's sykkel, som ble donert tidligere på turen av teamets 'mekaniker', Ky.
“Okay, Shannon, raser vi?” Spurte han med et smil.
Åh, faen ja! Nazifa avviste bilturen opp og ble med oss, og kjørte sterk til tross for sin lille størrelse. Til og med Sarah og Najib gikk på syklene da vi samlet B-teamet. Fire av oss syklet rett mot åsene, mens Mohammad kjørte teamet opp foran oss. Jeg slet med å holde føttene på spd-pedalene i treskoene mine, men klatret lykkelig ut av salen bak Coach. Nazifa var rett bak, men begynte å bli lei av varmen, ettersom hun allerede hadde syklet et par timer. Når jeg så meg bak, var Sarah og Najib et stykke tilbake, og etter hvert snudde jeg meg for å sjekke nær toppen for å se den lille figuren til Najib i det fjerne og gå på sykkelen.
Coach og jeg stoppet på toppen og gikk ned for å heie på Sarah og Nazifa, som trengte vann, og for å lære å skifte gir. Hun malte sakte seg opp på sin minste ring. Utilsiktet skjønte jeg. Jeg snudde meg og pekte lattermildt mot Najib og ba Mohammad gå og hente ham og redde ham en lang, varm tur. I mellomtiden satte Coach og jeg oss for å hvile, og jeg lærte ham hvordan han skulle knyttneve.
Sarah fortsatte speideren sin og bestemte at det endelige skuddet vårt ville være nær bunnen av veien der en gruppe for det meste ødelagte gjørmehus sto i et felt. Jeg sa til Coach at han kunne kjøre ned med Sarah i bilen, og jeg stjal sykkelen hans med et smil slik at jeg kunne snike meg litt tid utenfor kameraet med jentene. Dette er de tingene som bekymrer meg mest når jentene sykler, nedoverbakkene - syklene deres har liten eller ingen bremsekraft.
Massouma, en av de nyere og mest ufaglærte rytterne, har en bekymringsfull tendens til å komme til en håndterbar hastighet og deretter dra føttene. Det kan forklare hvorfor hun syklet med en rollebesetning på den ene hånden. Det er et utall av tingene disse jentene trenger, og grunnleggende håndteringsevner, stålsykler med gode bremser og skiftetimer er øverst på listen. Mot har de. Fastsettelse, også. Noen få vannbur vil heller ikke gå galt, så de trenger ikke å vente på at Coach stopper bilen hans og passerer vannflasker av plast.
Uavhengig av deres manglende stoppkraft, holdt ikke jentene tilbake - de syklet så fort som jeg turte uten hjelm på og vi krysset ned, vind i ansiktene, smilte og lo. Det markerte første gang på de fire årene jeg rir i Afghanistan at jeg hadde muligheten til å sykle med jenter.
Som den afghanske parlamentarikeren og aktivisten Fawzia Koofi sa i vårt siste intervju av turen, "Tiden er inne for å slutte å referere til afghanske kvinner som 'fattige afghanske kvinner', noe som ikke endrer noe. Det er på tide å begynne å kalle dem "sterke afghanske kvinner." For det er den eneste måten å endre oppfatningen til afghanske kvinner, og oppmuntre dem til å lykkes.”
Disse jentene tråkker en revolusjon - de skjønner bare ikke det, fordi de er for opptatt med å ha det gøy!
![1 Av 3 Kvinner Vil Oppleve Hva Som Skjer Med Mannen I Denne Filmen [NSFW]](https://i.trendingcountries.com/preview/travel/1-3-women-will-experience-happens-man-film-nsfw.webp "1 Av 3 Kvinner Vil Oppleve Hva Som Skjer Med Mannen I Denne Filmen [NSFW]")
