Transport
Hvis du planlegger en tur til Chicago eller til og med flytter til byen, kan transportsituasjonen virke overveldende. En rask titt på et kart viser at byen er helt massiv, men trygg, nesten hvor som helst du sannsynligvis vil besøke i Chicago er sannsynligvis i et ganske lite område av byen og ganske trygt. Med mange gode alternativer for offentlig transport, hopp over stresset med trafikk og kjøring og prøv ut disse tipsene for å komme deg rundt i Chicago som lokalbefolkningen gjør.
1. Gå til fots
Chicago er virkelig en stor by, og hvis du faktisk måtte dekke det hele til fots, ville det være ganske uundgåelig. Uansett om du er lokal eller besøkende, er du vanligvis i bare en håndfull bydeler, hvorav mange er tilstøtende og enkle å gå rundt og mellom. I et hvilket som helst nabolag er du nesten alltid innen en mil gange fra noe annet sted i den hetten eller en nærliggende. Turistattraksjonene i sentrum er også lett gangavstand. Selve løkken er ganske liten, og alt i den kan nås til fots. Innen noen få miles kan du dekke Millennium Park, Buckingham Fountain, Monroe Harbor og Riverwalk ganske enkelt i løpet av et par timer.
2. Bruk Ventra
Foto: Ventra Chicago / Facebook
Ventra er ikke en faktisk transportmåte, men det er så viktig at den trenger sin egen seksjon her. Ventra er betalingssystemet for all offentlig transport i Chicago og forstedene. Et Ventra-kort kan betale for turer med bybusser og tog, forstadsområder med buss og Metra-pendeltog. Du kan kjøpe et Ventra-kort på hvilken som helst CTA-togstasjon, samt noen andre steder, for eksempel matbutikker og Walgreens. Et kort koster $ 5, men hvis du registrerer kortet online eller i Ventra-appen, blir pengene lagt til kontoen din i transittverdi. Hvis du er typen du planlegger for turen din, kan du bestille en online og få den sendt til deg før du reiser.
3. Kjør toget
Foto: Chicago Transit Authority / Facebook
Så mye som Chicagoanere liker å ta tak i hvor dårlige togene våre er, i virkeligheten er de ganske anstendige. Mest kjent som “The L”, en forkortelse for “forhøyet linje”, er metro-tog faktisk delt mellom forhøyede, bakkenivå og metrostrekninger. Alle tog i byen er del av ett system, Chicago Transit Authority (CTA).
Du kan sykle CTA-tog så langt du vil, hvor som helst de går, og lage gratis forbindelser mellom linjer på alle stasjoner der forbindelser er tilgjengelige, alt for en pris (for øyeblikket $ 2, 50). Hvis du bruker farekortet ditt innen to timer etter den første turen, aktiverer du en transfer som koster 25 øre og får deg to ekstra tog- eller bussturer i det to timers vinduet. Det eneste unntaket fra denne prisingen er på O'Hare lufthavn, hvor prisen er $ 5, inkludert to overføringer. Du kan også kjøpe en-, tre-, syv- og 30-dagers-pass, noe som vil betale for seg selv hvis du planlegger å kjøre buss og trene mye. Alle betalinger og pass blir håndtert av Ventra.
4. Ta en buss
Foto: Chicago Transit Authority / Facebook
På steder der togene ikke kjører, har CTA-busser dekket deg. De bruker det samme Ventra-betalingssystemet som togene, og de 25 prosent overføringene som er nevnt over fungerer mellom tog og buss og omvendt. Du bør absolutt bruke transportsporeren i Ventra-appen hvis du tar bussen, og hvis du må være i tide, bør du legge igjen en pute. CTA-busser pleier å klumpe seg opp, slik at du kanskje går glipp av to eller tre busser på rad og har lang ventetid på den neste.
5. Kjør vanntaxien
Foto: Chicago Water Taxi / Facebook
En av de mest unike måtene å komme seg rundt i sentrum av byen er å ta Chicago Water Taxi. Disse gule båtene cruise i elven og stopper i hele sentrum. De kommer så langt nord som North Avenue rundt Goose Island og så langt sør som Chinatown. En enveiskjøring er $ 6, og det er andre passeringer tilgjengelig. Det er mindre uteservering enn på de store elvebåtturene, og siden disse båtene er mer for pendlere enn turister, er det ingen faktisk tur gitt. Likevel er de en morsom måte å komme seg rundt på, og hvis det fungerer for reiseruten din, klatre absolutt ombord.
6. Ta Metra
Foto: Metra / Facebook
Metra er Chicago-områdets pendelbanesystem. Disse togene har sin opprinnelse i sentrum og drar ut i alle retninger, gjør noen få stopp i byen for deretter å gå dypt inn i forstedene. Disse togene er raskere enn CTA-tog, men kjører sjeldnere. De koster noen få dollar mer for turer i byen og kommer opp over $ 10 for ytterligere turer. Hvis du skal sjekke ut en konsert på Ravinia eller se Chicago Botanic Garden, er Metra definitivt det beste alternativet. Du kan spore tog og kjøpe digitale billetter med Ventra-appen. De ubegrensede helgepassene kan betale seg veldig raskt.
7. Pedal på en Divvy-sykkel
Foto: Divvy Bikes / Facebook
Divvy Bikes er Chicagos sykkeldelingsprogram, og det er en fin måte å komme seg rundt i Chicago på hvis du ikke har en bil. Du kan ta en sykkel fra noen av de nesten 600 stasjonene rundt i byen og returnere den til samme sted eller en annen stasjon når du er ferdig. Det er noen forskjellige prisalternativer, avhengig av hva du trenger sykkelen til.
For lokalbefolkningen eller alle som tilbringer en god del tid i Chicago, gir årlig pass på $ 99 ubegrensede ritt på opptil 45 minutter hver. Hvis du bare er på besøk og trenger noen raske turer til A til B, kan du kjøpe enkeltritt for $ 3 per 30 minutter. Ryttere som vil bruke sykkelen sin til å utforske steder som Lakefront-stien, byparker eller 606-sykkelstien, bør gå for Explorer-passet på 15 dollar, som vil gi deg ubegrensede ritt, hver opptil tre timer, over en 24 timers periode. Uansett hvilket alternativ du går med, bør du laste ned Divvy-appen, som gjør det superenkelt å finne en stasjon og betale for det passet du trenger.
8. Få en delt bil eller taxi
Foto: Zipcar / Facebook
Noen ganger er det bare ingen erstatning for en bil som kan ta deg direkte fra punkt A til punkt B i klimakontrollert komfort. Hvis du bare trenger en bil i noen timer og ikke vil gå gjennom bryet med å leie, kan du prøve en bildelingstjeneste som Zip Car, som har hentings- og avleveringssteder rundt i byen. Chicago har selvfølgelig de vanlige turgåingstjenestene til Uber og Lyft, som alltid er praktisk i en klype. Og det er vanlige drosjer som alltid kjører rundt. De pleier å være noen få dollar mer enn rideappene, men de har ikke overspenningspriser, så noen ganger kommer de billigere ut. Det er mange selskaper som alle lett kan identifiseres som drosjer. Alle er utstyrt med målere, og sjåførene bruker dem alltid ærlig.
