Generelt sett er Alaskans en peket gjeng. Vi er situasjonsbevisste, vi er oppmerksom på ting mange aldri innser som trenger tankegang, og vår kritiske tenkning og kreative problemløsningsevner er godt ansatt. I utgangspunktet blir vi ikke lett utsatt for slags. Det er imidlertid anledninger der vi blir overrasket og må ta et øyeblikk for å omgruppere oss mentalt. Her skjuler det litt om hvordan besøkende, de nylig flyttet og utenforstående, kan forvirre og forvirre en Alaskan.
1. Spør: "Har du noen gang sett Aurora?"
Denne henvendelsen får oss til å lure på hvor du var under klasser innen jordvitenskap og om du gikk på en skole som lærte planeten relevante ting som forskjellen mellom aurora borealis og aurora australis.
To spørsmål som vekker et Alaskan-verdig, samtale-engasjerende svar på aurora-relaterte spørsmål er: "Når var sist gang du så nordlyset?" Og "Hvor var du da du så dem?"
2. Spør: "Vet du hvordan du kjører?"
Ikke bli overrasket hvis vi gjengjelder med en forvirret, men likevel lite fornærmet undertone, "Kjør hva, spesifikt?"
Kjøring, til de aller fleste Alaskans, er hva vann er for en fisk. Og å spørre en Alaskan - hvilken som helst Alaskan av alder - om de vet hvordan de skal kjøre er alltid feil vinkel. Den bedre tilnærmingen er å spørre hva vi kjører og hvor vi skal. Alaskan du snakker med vil sminke, og svaret på hans / hennes vil være uendelig mye mer interessant.
3. Ikke dra over for å la folk passere når biler hoper seg bak den ekstra store, sakte kjøreturen
Hvorfor er ikke dette normen overalt? Hvorfor er ikke dette platinumstandarden for universell veietikette? Hvorfor er dette ikke et spørsmål om førerkorteksamen over hele verden?
Våre kollektive Alaskan-sinn kan ikke forstå den dårlige kjøreetikken og den uforståelige grad av hensynsløshet for de som sitter bak - med liten mulighet til å passere monstrositeter på hjul hvis sjåfører er uvitende om reglene på Alaskan-veiene. Ingenting forvirrer Alaskan-psyken mer enn å bli tvunget til å kjøre bak det tregeste kjøretøyet på veien fordi føreren av nevnte kjøretøy ikke har framsyn for å trekke av ved nærmeste valgdeltagelse.
4. Snakk om å flytte ut av staten som om det var en god ting
For universitetet? Pokker ja! Gå for all del utvid horisontene dine, opplev en annen del av verden og øv deg på voksen alder. For livet? Vi må spørre: “Har du blitt gal?” Hvorfor vil noen forlate Alaska? Nei, egentlig - hvordan er det en ting?
Den uforstyrrede sannheten er: alle som gjør dette, ender med å angre på det. Alle Alaskans vet dette ennå, en liten del av befolkningen vår går likevel denne veien. Vi får det ikke til.
5. Bruk en støvbrett for å skyve snø
Det er en grunn til at folk oppfant verktøy og kalte dem "snøspader." Med mindre du er en pjokk som hjelper mamma eller pappa, er det ingen som bøyer seg så langt for å øse på et lett pulverisert sukker som støver av snø fra gangveien deres mens den fremdeles snør. Ingen.
6. Kjør på tørre veier med kjettinger
I dette tilfellet betyr "tørre veier" ingen snødekke som kan fungere som en barriere mellom kjøretøyets kjeder og asfalten. For det første garanterer ikke snøfall automatisk kjetting på motoriserte kjøretøy - spesielt ikke hvis du kjører på flate byveier langt borte fra fjell, landlige områder eller bratt terreng.
At "thump thump thump" disse kjedene slår på det nakne fortauet? Det er lyden av dollar som går ned i avløpet fra skader. Skader på kjøretøyet og skader på veien. Ta de 15 minuttene for å utdanne deg om riktig respons i situasjoner som dette. Bilen din, skattepengene og de forvirrede Alaskan-vennene dine vil alle takke deg.
7. Steng av en hel by for ekstremvær når det”ekstreme” er to centimeter snø (eller mindre)
Her ser du på Atlanta, DC, London, Roma, Tokyo og mange andre - du vet hvem du er. Vær så snill, bare stoppe galskapen. Det er ikke en legitim snowpocalypse før snøen når over inngangsdøren.
8. Har ingen anelse om hvordan du kan fjerne deg og kjøretøyet fra nevnte to centimeter snø
Dette er ikke rakettvitenskap, det er kritisk tenking og problemløsing. Det er også mindre enn to centimeter snø. Å sitte i bilen din, trykke på gasspedalen og snurre dekkene dine raskere, vil ikke hjelpe din sak på det minste. Hvordan i bånn klistrer noen seg i mindre enn to centimeter snø? Vi forstår virkelig ikke.
9. Forvent at vi skal tro at salt på veiene er en god ting
Det ødelegger biler og biler er dyre og allerede vanskelige nok til å holde seg i grei stand på lang sikt. Det er heller ikke så fantastisk for miljøet ved å forurense vannveiene og påvirke flora og fauna negativt. Det setter også en alvorlig rynke på ens vintertid (dvs. knuste hvite flekker på det par dyre Uggs fra julenissen).
For alle de teknologiske fremskritt som er tilgjengelige og det globale drivet for miljøvennlige alternativer, bruker de fleste steder fremdeles steinsalt som et mål - vi forstår bare ikke.
10. Panikk shopping
Hvorfor har du ikke allerede en seks ukers forsyning hjemme? Hva skjedde med dypfrysingen din og cachen din på hermetikk og diverse produkter? Handler du ikke på Costco eller Sam's Club? Hva skjedde med "ha nok i vente til å vare 3-10 dager for deg selv og en nabo i tilfelle en katastrofe" mentalitet?
Alaskaner blir skolert fra fødselen av viktigheten av å ha og opprettholde en hurtigbuffer som er robust nok til å vare gjennom minst en, om ikke to kjernefysiske vintre. Vårt uoffisielle motto fra Alaskan er, "vær forberedt på alt, hele tiden." Panikkkjøp i en vanvittig vanvidd forvirrer oss og vi kan ikke bry oss rundt fenomenene når vi får høre om det på nyhetene. Vår første tanke når vi opplever panikkbutikkens vanvidd fra første hånd, er: “Woah! Jeg gikk nettopp inn i en Hollywood-film satt av en feil.”
11. Snakk om motorveier, bomveier og utdanningen
Vi har ingen av disse, og vi vil sannsynligvis stirre deg blankt når eller hvis du nevner dem. Vi har motorveier og en rutevei som fører oss fra Alaska gjennom Canada og tilbake til de nedre 48. Det nærmeste vi har en bomvei er den 2, 5 m / 4 m lange tunnelen som får oss fra Portage til Whittier. En kjørebane som også tilfeldigvis er Nord-Amerikas lengste motorveietunnel, har en enkelt bane og kjører bare en vei av gangen. Til 13 til 300 dollar hver vei, avhengig av kjøretøytype, er det også den dyreste 2, 5 mil de fleste noensinne vil kjøre.
12. Snakk med oss som om offentlig transport er normalt
Vi kommer fra en stat avhengig av personlige eller charterte kjøretøy for å komme dit vi trenger å gå. Det er meningsløst å snakke med oss om tog, t-bane, ensidig spor og store bybussnett. Alt vi gjør er å lure på, “Hvorfor vil noen bo på et slikt sted? Jeg vil heller kjøre meg selv.”
