Reisejobber
Funksjonsbilde av Just B Cuz.
For femten år eller tjue år siden migrerte tusenvis av tusenvis av ungdommer i college-alderen til Bristol Bay og Cook Inlet på slutten av våren, slo telt på parkeringsplasser og slo bryggene til de sikret et sted på en drivbåt eller seiner. I disse dager var laksekjøringene utrolig sterke, prisen for fartøyet var over $ 3, 00 / lb, og arbeidet florerte.
Foto av pinprick.
Hvis du ikke kunne finne et sted, så hadde anbudsfartøyet eller servisen sikkert en posisjon for deg - en mindre lukrativ å være sikker på, men likevel bra. Krabbefiske om vinteren bød på lignende muligheter. En ung mann kunne komme seg på et fly i Anchorage og ha en jobb før han landet i Dutch Harbor.
Båter tjente så mye penger at de kunne ansette en ekstra fyr på halvandel bare for å gjøre livet litt lettere for alle. Det var relativt enkelt for en tålmodig fyr å få et nettsted, selv om han ikke hadde noen fiskeopplevelser.
Ting er ganske forskjellige i dag. Forskrifter, oljeutslipp, økonomisk vekt på import, krisen i den japanske økonomien på midten av 90-tallet - alle disse faktorene har drastisk endret stoffet i industrien de siste to tiårene. Men den romantiske lokket vedvarer og risikoen / belønningsfaktoren er fortsatt intens.
Jobben kan fortsatt være ganske lukrativ for den rette personen, og den beste måten for deg å lande nettstedet ditt er fortsatt å bare VISE OPP! Skippere triller ikke for ansatte på Monster. Det finnes nettsteder dedikert til å finne "fiske" jobber i Alaska, som Alaskafishingjobs.com, alaskajobfinder.com og andre.
Noen av disse krever et medlemsavgift, og de fleste av stillingene er på fabrikkprosessorer eid av gigantiske sjømatbedrifter som Trident eller Peter Pan. Dette kan være et bra sted å starte, men i sannhet er sjansene for å bli ansatt på en skikkelig fiskebåt, synlig usett, spesielt hvis du er "grønn" omtrent null.
Det er ingen søknadsprosess, vi går rett til intervjuene. Så hvis du starter en karriere eller bare tar en sabbatsdag fra avlukket, så gjør du det.
Foto av Piero Sierra.
1. Gjør forskningen først
Du vil være på rett sted til rett tid. Sildesesongen starter i Togiak i april. Laksekjøringen i Kenai starter i juli.
I fjor jobbet jeg med en fyr som fløy inn i Kodiak i midten av mai, dro til byens arbeidskontor (hint, antydning) og hadde et sted på en seiner dagen etter. Han sa at han tjente $ 25 000, 00 på ti uker. Nå var det et heldig scenario, men han gjorde sin egen flaks ved å dukke opp til rett tid, bare en drøy uke før sesongen åpnet.
Et e-besøk til den aktuelle byen bør gi deg en timeplan, forutsatt at det er et stort nok sted som Homer. En mindre burg som Naknek vil kreve litt utvidet innsats. National Fisherman publiserer månedlige artikler fylt med mange data om volumet og verdien av nesten hvert fiskeri.
Besøk NationalFisherman.com og sjekk datoene. Det er til og med en liten rubrikkannonse der. Lokale og regionale aviser bærer alltid en historie eller to også. Vær kreativ med søket ditt.
Foto av kqedquest.
2. Pakk riktig
Funksjonalitet er nøkkelen. Selv i sommermånedene vil været til tider være ubehagelig, og du er der for å jobbe. Gå sammen med noen joggebukse, genser med hette, komfortable, holdbare sokker og noe ulendt fottøy. Ta med en lett, regnfast jakke.
Du vil ha lag med allsidighet fylt i en halvstor pakke. Husk at du vil være mobil, og fartøyet du lander på nettstedet ditt vil ikke ha mye ekstra plass til lagring.
Du kan enkelt skaffe deg glitter og hansker etter at du har landet nettstedet ditt. I de fleste tilfeller vil båten til og med lade den, bare ta den ut av din første sjekk.
Under Armour er gode ting også. (Sørg for å oppbevare hver eneste kvittering for NOE relaterte kjøp. Finn en regnskapsfører som er kjent med den maritime industrien, det er alle slags fradrag for kommersielle karer.)
Foto av jillig.
3. Vær profesjonell
Du er klar til å bytte som Captain Jack Sparrow, men dette er fortsatt en virksomhet. Det største problemet for båteiere og kapteiner er deres mannskaper pålitelighet. Pisk bryggene tidlig, og uten bakrus.
Du vil stresse påliteligheten din og iveren etter å svare på en god mulighet. Hvis mannen spør deg om du har noen erfaring, kan du bare si "Nei" eller "Ikke ennå." Ikke fortell ham hvordan du seilte på onkelens yacht en sommer. Ikke fortell ham at du er en hardtarbeider og en rask lærer, han har hørt det en million ganger. Han vil bli mer imponert over direktehet og ærlighet.
Har du noen relevante ferdigheter? Kanskje du kan “vri en skiftenøkkel”, eller så er du kjent med elektronikk. Hvis du ikke er mekanisk tilbøyelig ennå, ikke svette den. Nummer én attributt for ferske ansetter? Matlaging. Hvis du kan piske opp et godt måltid for tre eller fire eller fem karer på kort bestilling, forbedret utsiktene dine betydelig.
Hvis sjefen nå lytter til hva du har å si og fremdeles forteller deg å lette på kaien, ikke ta det personlig, ville noen skippere ikke ansett Superman hvis han ikke hadde vært på en båt før. Men jeg har jobbet for mange skippere som likte å ansette “rent og grønt”, fordi de visste at fyren skulle bli problemfri og de kunne trene ham opp slik de ville.
Foto av pinprick.
4. Tilpass
Du vil kanskje ikke lande et nettsted med en gang bare ved å slå bryggene, så du må utnytte din oppfinnsomhet. Sjekk fiskehusene og hermetikkanleggene, mange skippere vil legge ut "ønsker-annonsene" på kontorene der. Snakk med folk. Du må tromme opp så mange potensielle kunder som mulig.
Jeg jobbet med en fyr som tok kontakt på postkontoret. En annen fyr la opp sin CV på oppslagstavlen på kaffebaren og hadde samtaler innen 24 timer. Deres kombinerte tidligere erfaring: 0.
Hvis du ikke får noen pauser, må du kanskje endre landskapet. En annen fyr jeg jobbet med slo bryggene til Cordova i to uker og kunne ikke få noe. Han hoppet til slutt på fergen til Kodiak og fant et sted på sin tredje dag i byen.
Holde ut. Det er titusenvis av kommersielle fiskebåter og hundretusener av nettsteder i Alaska. Men de kommer ikke til deg.
Når du er i gang, vil ytelsen din drive deg dit du vil. Kanskje vil du bosette deg på et stort skip som jobber året rundt. Kanskje du nettverk til forskjellige nettsteder i forskjellige fiskerier i forskjellige årstider.
