Hvordan Det Liker å Jobbe På En Kommersiell Fiskebåt I Alaska

2024 Forfatter: Sierra Adderiy | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 12:16

Reisejobber

Å bo på en båt med fem andre mennesker er noe alle mine fremtidige klaustrofobe opplevelser vil bli målt mot. Det er vanskelig nok å bo i så nærme omgivelser når du kommer sammen med dine med sardiner, men det var langt fra mitt tilfelle. Kapteinen kalte oss det verste mannskapet han noensinne har hatt. En ny far i begynnelsen av 20-årene kunne ikke komme til båten to timer for sent - enn si i tide - for å redde livet. Skiffmannen vår var fullstendig opptatt med en venninne som ikke ville gjøre noe med ham. Da var det selvfølgelig meg. Den nye karen som ikke hadde peiling på hva som skal til for å jobbe på en kommersiell fiskebåt i Alaska.

Arbeidet var stygt. Det var ren repetisjon som startet hver dag kl. La skiffen gå for å sette nettet. Vente. Skiff stenger nettet. Haug nett mens du ikke lar vinden blåse på partnerne dine som står rett til høyre og venstre. Unngå den røde maneten som oser av nettet. Bruk hydraulikken til å hente fangsten på dekket. Gjenta. Et sted mellom å la skiffen slippe av og å hakke seg på nettet, tilberedte jeg tre måltider og drakk tre magesår som var verdt kaffe. På gode netter fikk vi tre timers søvn.

Det var den typen opplevelse som folk sier “gir deg karakter.” Jeg kan ikke krangle med det. Jeg kan ikke forklare det, men hele saken sugde så fullstendig at jeg ikke har annet enn positive minner om det. Frustrasjonen og fiendskapen gjorde de anstendige øyeblikkene så mye søtere. Å se hvaler bryte og jobbe ute for gode penger er en mulighet de fleste aldri vil ha.

Aleshaley

Snurrevadfiskebåten Aleshaley legger vannet nær Sitka, Alaska.

Kaptein Granberg

Kaptein Kevin Granberg bjeffer veibeskrivelse ved mannskapet sitt før han kontrollerer den hydrauliske kroken som trekker nettet fra vannet.

Å la ut skiffen

Mens kapteinen bemanner de hydrauliske kontrollene, er det opp til skiffmannen, bundet av et tungt tau, for å holde det større fiskefartøyet utenfor steinene.

Pause

Sponsede

5 måter å komme tilbake til naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5. september 2019 Utendørs

Sierra Anderson er en reisevideo-ninja

Lindsay Clark 22. juni 2010 Sponset

Spør ekspertene: Reisetips og historier fra flyselskaper

Hal Amen 24. september 2019

Outsideren

Skiff-menn er målene for fiskeverdenen. De er de "go it alone" utenforstående kuttet fra sin egen veldig forskjellige klut. De er ansvarlige for å sette nettet og holde seg i konstant radiokontakt med kapteinen.

Å ta i nettet

Skiffen bringer inn nettet mens resten av mannskapet gjør seg klar til å hente lasten på dekk.

Tømmer nettet

Nettet suges ut av vannet av en blokkering og en kraftig blokkering. Mannskapet er ansvarlig for stabling av hver av de tre delene av nettet: kork-, nett- og blylinjen.

Stabling av nettet

Trevor Volk stabler nettets korker i et sirkulært mønster. Når du er i vannet flyter korkene rett over overflaten mens nettet trekkes ned av ledelinjen.

Pause

Nyheter

Amazonas regnskog, vårt forsvar mot klimaendringer, har vært i brann i flere uker

Eben Diskin 21. august 2019 Sponset

Japan, forhøyet: En 10-bystur for å oppleve det beste i landet

Selena Hoy 12. aug 2019 Nyheter

Få betalte 1000 dollar for å smake på bacon hele dagen

Eben Diskin 7. august 2019

Turen

Tusenvis av kilo laks traff dekket til Aleshaley. Etter at fisken er brakt om bord, blir de sparket inn i den nedkjølte magen til båten der de flyter til de blir levert til et større fartøy kalt et anbud senere på dagen.

losse

Trevor Volk plasserer det store vakuumet som vil suge vannet og laksen ut av fiskebåten og inn i anbudet der de vil bli sortert og senere levert til et hermetikk.

10

Restene

Etter at vakuumet har sugd ut det meste av vann og fisk, er det opp til mannskapet å få det som gjenstår på anbudet. Det er viktig å ha et raskt øye, for verdien av visse typer laks rører hvis de blir satt gjennom det rå og til tider ødeleggende vakuum.

11