Turplanlegging
Europa
Amsterdam
Den "sykkelhovedstaden i Europa" topper mange lister - inkludert denne, ser det ut til - som den mest sykkelvennlige byen hvor som helst. Trygge og omfattende rutenettverk, seriøs statlig opprykk og en sykkelkultur som overskrider klassegrensene er alle grunner til at 40% av byens trafikk beveger seg på to hjul.
Barcelona
Barcelonas Bicing-program, et av mange massesykkelutleiesystemer som nylig dukket opp i Europa og utover, debuterte i 2007 i den katalanske hovedstaden. En årlig sykkeluke arrangeres i slutten av mai for å spre ordet.
Berlin
Å pendle Berlinere er aldri ensomme - 400 000 av dem tråkker på jobb hver dag. Bylederne er fremdeles ikke fornøyd med dette tallet, og millioner av euro er bevilget for å oppmuntre flere syklister til å komme seg på gata. Et resultat er et kartnettsted som hjelper deg med å plotte sykkelspesifikke ruter.
København
I den danske hovedstaden kommer rundt en tredjedel av arbeidsstyrken til sykkelkontoret. Etter noen anslag er det mer enn en million kilometer hver dag.
Syklister i København. via
For en alternativ og virkelig sykkelvennlig byopplevelse, sjekk ut Christiania, et nabolag på 850 som i tillegg til å opprette en semi-uavhengig regjering og avkriminalisere handel med cannabis, har forbudt biler.
Utrecht
Amsterdam får urettferdig all æren for å være den beste syklistbyen i Nederland. Når det gjelder prosentandelen turer som er gjort på sykkel, går den æren faktisk til Utrecht på en lyd på 50%. Byen er også i ferd med å bygge verdens største sykkelparkeringsanlegg. Det blandet med den utrolig avslappede sykkelkulturen gjør Utrecht verdig et sted på denne listen.
Paris
Paris får et nikk her for etableringen av Vélib ', et av verdens største offentlige sykkelutleieprogrammer. Tjue tusen stilige trehastigheter er fordelt på 1450 utleiestasjoner over hele byen, tilgjengelig for abonnenter til varierende priser (turer under 30 minutter er gratis).
Nord Amerika
Boulder
Denver lille hippige nabo i nord dedikerer 15% av transportbudsjettet sitt til å forbedre og fremme sykkelreiser. Nesten hver større kjørebane har et utpekt sykkelområde, og de har til og med satt i gang et pilotprogram for å få barn til å sykle til skolen. Denne fyren har laget et veldig kult fargekodet rutekart, komplett med lokale attraksjoner.
Chicago
Sent i løpet av sin 22 år lange funksjonstid begynte ordfører Richard Daley å gjøre Chicago til "den mest sykkelvennlige byen i USA." Det ser ikke ut til å være snakk om, ettersom flere sykkelfelt dukker opp alle tid, og flere lover som beskytter syklistenes sikkerhet vedtas.
via
Nettstedet City of Chicago har alt du måtte ønske å vite om byens sykkelinitiativer.
Davis
Det sies at det er flere sykler enn biler i denne lille byen Nord-California på 65 000. Ikke bare det, men det offisielle mottoet er "Den mest sykkelvennlige byen i verden." Hele mai måned er dedikert til Cyclebration … og listen fortsetter.
Washington DC
Den amerikanske hovedstaden er også en av de mest sykkelvennlige byene i Amerika. Med sine brede veier, sine allestedsnærværende sykkelfelt, sykkel-delingsprogrammet og trafikkstopp som gjør sykling til et mye raskere transportalternativ, var det sannsynligvis uunngåelig at DC til slutt skulle bli en syklistens by. Og fordi det er en by av politiske typer, er det en superaktiv fortalergruppe, Washington Area Bicyclists Association, som kjemper for syklister (og, selvfølgelig, hjelper dem nettverk).
Ottawa
Canadas hovedstad hevder den høyeste andelen sykkelpendlere i landet, om ikke kontinentet. 170 km stier gjør det enkelt å komme seg fra punkt A til B, selv om tohjulstrafikken helt sikkert vil falle mellom desember og mars. Besøk City of Ottawa-nettstedet for mer.
Portland
Du var bekymret der et sekund, var du ikke? Nei, jeg har ikke glemt hva de fleste anser som sykkelhovedstaden i USA. Det eneste som er så imponerende som Portlands sykkelinfrastruktur (inkludert et 260-mils nettverk) og pendlerstatistikk (nesten 10%, det høyeste i landet) er kameratskap av syklistesamfunnet.
San Fransisco
Grunnstaden Critical Mass kan ikke overses. I løpet av det siste tiåret har sykkelkollisjonene gått ned mens antallet sykkelpendlere nesten har doblet seg.
Legg til byinitiativer som å fjerne parkeringsplass for å gjøre plass til sykkelparkering, distribuere klistremerker for "Se etter sykler" (som skal plasseres på bakspeilene på førersiden) og det nye sykkelandelprogrammet, og du får en av verdens sykkelvennligste byer.
andre steder
Beijing
Diskutabelt? Sikker. Men jeg vil ikke kalle byen med sannsynligvis de fleste sykler i hele verden for å være sykkel uvennlig.
via
Det store antallet syklister krever noen ganske sofistikert infrastruktur for reise, lagring og reparasjon av tohjulede kjøretøy.
Cape Town
Afrikanske byer er ikke de første jeg tenker på for sykkelvennlighet, men Cape Town gjør sitt beste for å endre det.
Det sørafrikanske knutepunktet er dedikert til å lage sykkelfelt, dedikert sykkelparkering og offentlig pendeldusj.
Bogotá
Bogotas transportinitiativer har vært en modell for endring i hele Latin-Amerika, og behandlingen av sykler er intet unntak. Miles av trygge, adskilte sykkelstier og søndag Ciclovía-arrangementer (hvor hovedfartsårer er stengt for biler) gjør colombianske syklister veldig glade.
Tokyo
Verdens største by har gjort noen skritt i det siste mot å bli en av verdens store sykkelbyer. Det hjelper at bilkjøring har blitt uoverkommelig dyr i den japanske storbyen, så sykling er ofte et mye mer praktisk alternativ for innbyggerne. Praktisk til det punktet at svimlende 14% av alle turer i Tokyo blir gjort på en sykkel.
Perth
Med mer enn 700 km sykkelruter og mye å se langs dem, tar Australias fjerde største by det for Down Under. Finn kart, anbefalte ritt og andre sykkelressurser på nettsiden til Perth Bike Maps.
