Hvis Jeg Hadde Hatt En Dag Til I Kyoto - Matador Network

Innholdsfortegnelse:

Hvis Jeg Hadde Hatt En Dag Til I Kyoto - Matador Network
Hvis Jeg Hadde Hatt En Dag Til I Kyoto - Matador Network

Video: Hvis Jeg Hadde Hatt En Dag Til I Kyoto - Matador Network

Video: Hvis Jeg Hadde Hatt En Dag Til I Kyoto - Matador Network
Video: The Xpose: Dard Dilo Ke Full Song (Audio) | Himesh Reshammiya, Yo Yo Honey Singh 2024, Kan
Anonim

Turplanlegging

Image
Image

Hvis jeg kunne dra tilbake til Kyoto for en dag …

Jeg skulle fly til Osaka International denne gangen, og kuttet transporttiden min til sentrum i to.

Jeg ville hoppe på en av de vanlige bussene som gikk mot byen og forberede meg på den nærmeste timen av stillhet, siden jeg ikke snakker japansk og sjåføren ikke snakker mer enn fem ord engelsk. Han ville skrudd opp sin japanske radio- eller nyhetsstasjon, og jeg ville synke tilbake i reiselisten min for de seks sporene med juice jeg har igjen før iPod-en min dør. Jeg ville ventet på at tingene som passerer utenfor vinduet, skulle se kjent ut. Det gjør de aldri.

Jeg ville gå av bussen på det første hovedstoppet, over gaten fra Avanti Department store sentrum på Higashikujo Nishisannocho. Jeg ville krysse gaten og gå inn i varehuset, ikke fordi jeg vil shoppe (ennå), men fordi jeg husker en ikke-så-hemmelighet min bestemor fortalte meg på min siste tur. Jeg ville rett mot kjelleren, for å finne et enormt torg med boder som serverer alle slags tenkelige matvarer.

kyoto for a day
kyoto for a day

Bilder med klokken fra venstre: Hideya HAMANO, Robert S. Donovan, Trey Ratcliff, Evan Leeson

Jeg hadde øyeblikkelig kløet meg på den ferskeste maguro sashimien jeg kunne finne, dyppet i nok wasabi til å kompensere for mangelen på koffein jeg har hatt så langt. Jeg ville undre meg over mengden fisk jeg fikk for prisen, og underholde den flyktige forestillingen om at kanskje ikke Japan tross alt var så dyrt. For å balansere sunnheten i tunfisken, vil jeg sannsynligvis supplere litt reker og søtpotet tempura og runde den ut med en Red Bull. Jeg har tross alt en stor dag foran meg.

Jeg ville ta en Pocari-svette for veien og tilbake til Higashikujo Nishisannocho. Middag, ville jeg begynne på den utrolig klistrete 2, 9 km lange turen, og vite godt at jeg blir fuktet av svette når jeg kommer til min destinasjon, ikke av utmattelse, men ut av fuktighet i en grad som er mer ubehagelig enn jeg. m vant til.

Nesten en time etter at jeg forlot Avanti, hadde jeg endelig kommet helt til kanten av Shinkyogoku shopping arkade. Jeg ville ta en annen svette - delvis for nyheten, og delvis fordi jeg har funnet den lemonete oljedrikken merkelig vanedannende - og ta et øyeblikk å søke i minnet mitt.

Jeg husker timene jeg tilbrakte her sammen med onkelen og den lille broren min på min siste tur, mentalt tilbaketrukket hvert skritt og desperat prøvde å huske hvor butikken jeg leter etter skjuler seg. Selv om bildet er klart (neonlys og fargerike leker, kitsch av den kuleste sorten, masse nerd-parafernaliaer og en skumstatue i livsstørrelse av Giger's Alien i en batmobile som midtpunkt), vil jeg ikke kunne huske navnet eller hvilke av zillion identiske sidegater det ligger på.

Jeg ville brukt noen timer på å leke og veve gjennom folkemengdene og handelen, opp gater og ned bakgater. Sliter og litt engstelig, ville jeg overskyt butikken og befinne meg helt i enden av Teramachi-distriktet, akkurat i tide til å hente litt Shakeys pizza til lunsj, og jeg skulle humre til meg selv om jeg spiste glatt pizza i Japan.

kyoto day 3
kyoto day 3

Bilder med klokken fra venstre: skiver av lys, Ayanami, Terao Kaionin, skiver av lys

Rett etter lunsj ville jeg innse at jeg kaster bort tiden min på å søke etter en enkelt butikk halvveis rundt om i verden, og jeg ville beslutte å bruke tiden min mer produktivt. Med to hovedpunkter på agendaen min, trakk jeg frem telefonen min og gjorde raskt et Google Maps-søk etter Nanzen-ji Okunoin. Nei, for kult for Google.

Når jeg flagger en drosje, vil jeg be om Nanzen-ji-tempelet og ta pusten i klimaanlegget i de 15 minuttene det tar å komme dit. Forynget ville jeg komme ut og forhindre mengden turister som besøkte hovedtempelet den dagen. Når jeg løper parallelt med en gammel rød akvedukt, skulle jeg ta turen opp i åsene, gjennom Kotoku-an. Lenger opp og bort fra turister og mennesker generelt, til slutt kom jeg til Nanzen-ji Okunoin, helligdommen og fossen i skogen.

Jeg hadde mistet meg selv i tankene mine et par timer der, følt at jeg gikk rett inn i et Final Fantasy-videospill, og undret meg over hvordan jeg klarte å gå glipp av dette på min siste tur. Jeg ville muse over hvordan de andre 2.000-noen Kyoto-templene må se ut, surret bort i de fjerneste rekkevidden av byen.

Jeg ville ta turen ned bakken på sen ettermiddag, denne gangen på et middagsoppdrag. Da jeg passerte Shinjoin og Konchi-in, gikk jeg raskt over Niomon Dori før jeg tok opp Tozai-linjen på Keage Station. Ytterligere 15 minutter, og jeg byttet tog på Karasuma Oike stasjon, halvveis punktet, og tok Karasumabanen nordover til Kyoto-bolig. På Kuramaguchi stasjon traff jeg gaten øyeblikk før solnedgang, med mage som knurret som et sløyd villsvin.

kyoto day
kyoto day

Bilder med klokken fra venstre: ORAZ Studio, bass_nroll, Trey Ratcliff, Janne Moren

Jeg skulle ta turen bare noen kvartaler nordvestover, til tempelet Kanga-an. Jeg hadde snakket om hagene og levende lysene tilfeldig, i håp om å snuble på hemmeligheten som de siste årene har blitt gjort litt mindre enn hemmelig: en fullastet bar gjemt bakerst. Med hell på min side, ville jeg begynne med å underholde en Guinness, for å fullføre den japansk-italiensk-irske trifecta som representerer både min uvanlige blanding av etnisiteter, så vel som min kulinariske utnyttelse av dagen. Etter at jeg skulle nippe til hjemmelaget umeshu mens jeg inhalerer kurs etter kurs med husspesialitet fucha ryori. Jeg ville prøve å senke farten, ta inn opplevelsen, severdighetene og luktene og ideen om å være i en tempelbar-restaurant som tidligere var keiserens feriested.

Jeg ville miste oversikten over tid.

Jeg ville sjekke telefonen min og innse at det er mye senere enn jeg trodde. Når jeg sverger høyt og voldsomt, ville jeg innse at den eneste måten å komme tilbake til flyplassen i tide for å ta flyet mitt er å ta en drosje, så jeg hagler en og kollapser i baksetet mens jeg febrilsk sprenger ut "Osaka Airport" til sjåfør. Han ville gi meg et blikk som jeg feiltolket som et "er du gal" blikk, men startet den timelange reisen til flyplassen.

11.974 år senere, ville jeg skynde meg inn på flyplassen og gjøre det gjennom sikkerhet på en bemerkelsesverdig betimelig måte. To ganger skulle jeg gå i feil retning og lese feil i skilting, men jeg ville komme meg til porten akkurat i tide for å ta flyet hjem.

Anbefalt: