Frivillig
Å finne arbeid når du er ute og reiser kan være vanskelig, siden arbeidsgivere ikke liker ideen om å hente inn noen de kjenner ikke holder seg rundt. Men de burde det. Og her er grunnen.
Det er bra for økonomien
De fleste ganger unnskylder arbeidsgivere seg for ikke å ansette reisende ved å si at det tar jobber bort fra faktiske innbyggere. Det gjør vondt i økonomien. Men det er en mengde okser.
Reisende jobber i landet for å enten finansiere videre reiser i det landet, eller for å etablere en måte å bo i landet lenger. Og ingen hemorrhages penger ganske som fyren som faktisk er spent på bare å prøve den spisestuen han så på TV en gang. Alt som tilsvarer penger som strømmer rett tilbake i økonomien som en rørledning. Selskapet kan like gjerne bruke de pengene selv. Dette stemmer selv om den ansatte jobber under bordet, og det er ikke engang å få inn hvor dypt et arbeidsvisum er i utgangspunktet.
Og det å ta jobber fra innbyggerne ting? Ikke bry deg om det. Reisende vil ikke være der lenge i utgangspunktet, med mindre det er den typen jobb som fører til sponsing og en faktisk karriere. Og hvis firmaet vurderer å ansette en person fra utlandet for den stillingen i utgangspunktet, fortjener de det allikevel.
Det sparer dem penger
Arbeidsgivere vil si at de vil gi arbeidsplasser til innbyggerne, men kommer igjen. Hvis det var tilfelle, ville vi ikke outsourcet til India. Poenget er at alt et selskap bryr seg om er bunnlinjen. Og det er bra. Det er grunnen til at de eksisterer. Men hvis et selskap trenger en unnskyldning for å unngå å hente inn en utlending, blir ikke kostnadene for seg selv det.
De fleste reisende (spesielt backpackere) trenger ikke mye for å være fornøyde. Ti-sengs sovesaler eksisterer av en grunn. Når det gjelder jobb, er de vanligvis villige til å ta et lønnskutt som en lokal bare ikke ville gjort. Så lenge pittansen får dem gjennom dagen med nok igjen til en bussbillett senere, vil en reisende ta det en reisende kan få.
Kunder graver aksenter
Reisende elsker kortvarige jobber, som salg eller venteposisjoner. Ferierush er den perfekte måten å spare litt deig på før kjøpesentrene skalerer seg tilbake etter nyttår. Og for en hvilken som helst detaljhandel, handler det om ansiktstiden - det er grunnen til at halvparten av stedene ikke bare tar med robotene for å styre alt, Terminator-stil.
Men når det er en lokal som gjør jobben, er aksenten så kjent at den blekner i bakgrunnsdetaljene til det like godt kan være dommedagen allerede. Hvis du skal tjene penger på å overbevise folk om at de virkelig vil ha to hummer til middag, trenger du en fordel. Reisende kommer ferdigpakket med en unik historie som en lokal ikke har hørt før, en kultur de mer enn sannsynligvis ikke har opplevd. De hører en ukjent aksent og ørene løfter seg av instinkt. Det er så enkelt at det burde være obligatorisk.
Du holder en australsk fyr i en amerikansk klesbutikk, du får salg i kraft av at kvinnene trenger unnskyldning for å komme og styre ham. Og den sportsbaren som nettopp leide den svenske kyllingen til bartend? Nå er det ikke en gang rettferdig.
De bringer et nytt perspektiv
Første gang jeg dro til England, betalte jeg for et måltid med kredittkort. Du vet, som du gjør. Servitøren stakk umiddelbart kortet i bunnen av et lite apparat hun hadde med seg, og jeg så på henne som en idiot. Det er ikke slik du bruker den tingen, dame. Hun trakk den raskt ut og ga meg et unnskyldende blikk.
“Å beklager, ingen chip og pin.” Vent, hva?
Det var første gang jeg selv hørte om den teknologien, enn si den ble implementert. Men etter hvert som reiseopplevelsene mine vokste, lærte jeg at det var ganske allestedsnærværende over hele verden og at Amerika heftet sterkt. Det var en helt ny måte å betale for meg - og ærlig talt, en bedre. 'Murcia.
Det er ganske trygt å si at enhver reisende har hatt en jobb før. Og på de jobbene har de sett ting gjort annerledes enn noe annet land i kraft av å ha utviklet seg med en annen historie og kultur. Når denne personen tar med seg timene til et annet land, vil begge høste fordelene. Og det er en avtale alle selskaper skal drive.
