Reise
Matador-ambassadør Kitt Doucette deler noen vant tips om å overleve langdistansefly på baksiden av bussen.
FLYGJENDE COACH er aldri glamorøs. Dessverre er prislappen på forretnings- eller førsteklasses seter vanligvis lik hele budsjettet mitt i tre måneder i Indonesia. Så trener er det. Å kjempe gjennom mer enn noen få brutale flyvninger og bli strandet i flyplasshelvete på nesten hvert kontinent har lært meg noen få ting.
1. Sjekk inn tidlig
Hvis du skal sitte i et fly i 10-15 timer, vil en ekstra time på flyplassen ikke drepe deg. Ved å sjekke inn tidlig, har du en bedre sjanse til å be om (og motta) åpne seter i avkjørselsrekke, vinduer og gangar. Det er viktig at du unngår mellomsetet for enhver pris.
2. Pakk for komfort
Så du lagret litt mynt ved å bestille den billigste billetten du kunne finne på et flyselskap du aldri hadde hørt om. Det er sannsynligvis verdt å bruke bare noen få av de frelste dukatene på en nakkepute og en øyemaske, som begge vil gjøre en lang vei å sørge for at du får litt søvn. Et godt par støydempende hodetelefoner er også veldig fint, men øreplugger fungerer helt fint.
3. Møt naboen
Du trenger ikke å være skummel, men noen få hyggelige ting som byttes ut med setekameratene du skal tilbringe de neste 12 timene ved siden av, kan ikke skade. På den måten vil du begge føle deg mer komfortabel når du begynner å gni armhåret på det delte armlenet. Hvem vet, kanskje du til og med møter en ny venn eller fremtidig ektefelle. Hvis det er en språkbarriere, er et enkelt smil og nikk til hodet bedre enn ingenting. Gi dem noen av m & mene dine, så får du en lojal flykompis - hvis det fungerte på barneskolen, fungerer det i trener.
Dette gjelder også menneskene som sitter bak og foran deg. Hvis de kjenner deg igjen som et medmenneske, kan det hende de tenker seg om to ganger før de smeller ryggstøtten i knærne eller bruker hodestøtten som trommesett.
4. Dose
Noen mennesker er kanskje uenige med meg om denne, men når du er fylt i et sete som ikke ligger ved siden av en 300 kilos Fijian, er det vanskelig å sovne. Og siden søvn er målet, kan en liten hjelper utgjøre hele forskjellen. Jeg går ikke nødvendigvis inn for hardcore narkotiske stoffer - det er mange naturlige alternativer - men å ikke ta noe er som å tigge om å bli tispe-klappet av jetlag etter en elendig flytur.
5. Unngå spriten
Ja, jeg vet at det er gratis - selv i buss på internasjonale flyvninger - men svimlende ut av flyet i New Delhi etter 6 glass dårlig vin og noen magre timer med alkoholindusert "søvn" før du venter en time eller to i en karri- og BO-krydret tollslinje vil definere det du tenker på som bakrus.
6. Vær hyggelig mot flyvertinnene
De forakter deg, og kan bry seg mindre om hvem du er eller hvor du skal. Selv om det er deres jobb å tjene deg, betyr det at du sitter i trener at de ikke trenger å smile til deg og spørre om alt er i orden eller serverer deg hvitvinsspritzer på forespørsel. DERFOR er det opp til deg å drepe dem med vennlighet.
Lær navnene deres, snakk med dem og spør om favorittstedene dine å besøke i ditt endelige reisemål. Mer enn sannsynlig vil de kunne peke deg i riktig retning når du kommer av flyet. Smil, si takk og takk, så blir du overrasket over hvor raskt et ekstra teppe dukker opp på fanget.
7. Hopp over måltidet
Lastet med natrium og konserveringsmidler, for ikke å glemme at det ser ut som kattemat og smaker som fengselsbakke, måltidene i bussen er ikke verdt det. Unngå tarmsbomben og ta noen nøtter, tørket frukt, sti-mix og energibarer for flyturen. Du kan spise når du er sulten og hjelpe til med å regulere kroppens indre matklokke, noe som fører til mindre jetlag.
Hvis du insisterer på å spise måltidene, kan du prøve å be om det vegetariske alternativet på forhånd. Du får servert først, og maten er alltid lettere og friskere.