Reise
Griffin Post og Teton Gravity Crew fortsetter nordover til Valdez på Alcan Highway.
VI GÅR 55MPH… SIDELENGS. De isglaserte veiene har endelig vist seg seier over dekkene våre, og vi gjør alt vi kan for ikke å pløye ned i snøbankene. Vår forstyrrelse blir forverret av den 7 000 pund snøscootertraileren som for tiden driver oss bakfra.
Bilen svinger den ene veien, traileren den andre, til vekten på traileren vinner og gjentar scenariet i motsatt retning. Det som er verre, i motsetning til en vanlig fiskehale på snøpakka veier, ser det ut til å være utrolig trukket ut. I 20 sekunder slynget vi oss ut av kontroll inn i den svarte natten til, noe mirakuløst, vi mister nok fart, traileren faller i kø og vi gjenvinner kontrollen.
Det er en viss romantikk i ens overlevelse avhengig av røde gasskasser, et kjøretøy, og til tider, fremmedes vennlighet. Å kjøre en 22ft tilhenger 2.200 mil til Alaska midt på vinteren kan høres ut som grusom straff for de fleste. I noen henseender antar jeg at det er.
Mens veiene er forbedret og få av de originale broene gjenstår, er følelsen av eventyr og isolasjon stort sett uendret. Dawson Creek, BC, er den offisielle starten på Alcan, selv om reisen vår begynte 1200 kilometer sør i Jackson, WY. Fra Dawson leder motorveien nordover gjennom British Columbia og utposter som Sasquatch Crossing, Nugget City og Trails North.
Hver stopp har sin egen berømmelse fra Alcan - den største hatsamlingen, en skilt med skilt, stedet der nord- og sør-motorveipersonell møttes - hver og en med turistisk, om enn sårt tiltrengt, brudd fra den hvite og gule linjen.
Selv om veien har sin del av menneskeskapte attraksjoner, skiller den naturlige skjønnheten og ensomheten kjøreturen fra enhver annen biltur - fjell som tilsynelatende stiger opp fra ingensteds og strekker seg for alltid, varme kilder man kan suge inn i flere dager, og dyreliv som er like majestetisk som det er farlig for sjåfører. Alt sammen drapert i den oransje gløden fra en midtvintersol som aldri klatrer høyt i horisonten.
Nå midt i Yukon, med alle åtte dekk i samme retning, fortsetter vi reisen. Det er en kløe å komme til vårt endelige reisemål - Valdez, Alaska - men ikke den samme følelsen av press som vanligvis følger med en biltur. Når du kjører Alcan, er det en følelse av at "vi kommer dit når vi kommer dit." Teoretisk sett kan vi ta kjøreturen om en og en halv dag, men det vil være en bjørnetjeneste for veien å gjøre en slik hastverk.
Dawson Creek, BC
Mile 0 på Alcan Highway …
Verdensberømte Alaskan Highway
Å kjøre Alcan når som helst er et garantert eventyr, men det får en helt ny dimensjon når du blir forsøkt midt på vinteren.
Trebro
Dette er den siste gjenværende originale buede trebroen på Alcan Highway.
Pause
Sponsede
5 måter å komme tilbake til naturen på The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5. september 2019 Utendørs
Slik kan du utforske British Columbia villmark med null ferdigheter utendørs
Carlo Alcos 25. september 2019 Reise
ID-en din vil kanskje ikke komme deg gjennom flyplassens sikkerhet denne gangen neste år
Evangeline Chen 3. oktober 2019
Nok en ensom mil på Alcan
Å kjøre Alcan nordover om vinteren gir en tilsynelatende endeløs strekning av tomme veier når milene tikker forbi.
Velkommen til Yukon
Yukon-territoriet er den sanne definisjonen av villmark og isolasjon. Svært lite har endret seg siden Jack London-dager.
Skilt stolpeskog
Skiltpostskogen byr på en turistisk, men velkommen pause fra den ensomme veien.
Skilt stolpeskog
Alcan har tiltrukket seg eventyrlystne sjeler fra hele verden i over 50 år. Skiltene her i Yukon blir etterlatt som minner.
