Vintersport
i betalt partnerskap med
STEDER LIKE LAKE PLACID, NY, er verdensberømt for sine tradisjonelle vinteroppgaver - nemlig ski. Men det er så mange andre måter å ha det moro i snøen. Tilfelle: fett sykling.
Hvis du aldri har sett en fet sykkel, kan du tenke deg en pedaldrevet monstertruck på to hjul - ekstra brede felger og dekk som klappes på en sykkel i standardstørrelse laget for stor moro. Disse syklene har eksistert i mer enn et tiår og begynner å trekke oppmerksomhet, men det er mulig at alle som ikke tilbringer helgene sine med å henge på løypehoder eller i sykkelbutikker, kanskje ikke har fanget den. Ikke bare er fete sykler kjempebra når du trenger å sykle gjennom snø, de er også gode under normale rideforhold, noe som betyr at du kan gjøre omtrent hva som helst på disse 4-tommers dekk.
Og etter hvert som sportens popularitet vokser, så gjør løypealternativene rundt om i landet. Lake Placid skiller seg ut av flere grunner: Det er en seks timers kjøretur fra NYC, den har et flott nettverk av stier å ri (inkludert mange som er perfekte for nybegynnere), og det er flere steder i byen hvor du kan leie sykkel og få noen viktige tips før du tar deg til snøen.
Her er alt du trenger å vite for å komme i gang.
OK, så hva er det egentlig?
Foto: Jereme Rauckman
Er det virkelig så mye annerledes enn - og bedre enn - vanlig terrengsykling? Vel ja. De fleste terrengsykkeldekk er litt over 2 centimeter brede; fete sykkeldekk kan være dobbelt så stort eller mer.
Så hva er alt ekstra gummi til? De bredere dekkene gir deg en større kontaktlapp til bakken, så det er mindre sannsynlig at du går ned, spesielt når du svinger. Dette gjør den til en ideell sykkel for mindre erfarne ryttere som ennå ikke har mestret sporten, eller eldre ryttere som ønsker litt mer stabilitet. Du kan også sykle med mye mindre lufttrykk - de fleste motorsyklister på vanlige terrengsykler pumper dekkene til omtrent 30-50 psi, mens fete sykkelryttere vanligvis går mye lavere, selv om du vil eksperimentere ut fra forholdene.
Hva er fordelen? Det lavere trykket gjør at enda mer av dekket kan ta tak i bakken, noe som øker gummiets overflateareal drastisk. Det er nøkkelen for å sykle på snø, ettersom du i utgangspunktet vil kunne flyte over det ustabile eller isete terrenget. Med andre ord kan du gå flere steder under flere forhold - steder du ellers ikke ville vurdert på din gamle sykkel. En annen fordel? Squishier dekk betyr en mye mer polstret og komfortabel tur i løypa.
Har du noen tips for begynnende ryttere?
"Selv etter år, får vi fremdeles folk til å se på syklene og si: 'Wow, hva er de?', Sier Brian Delaney, en feit motorsykler og eier av det meget anerkjente High Peaks Cyclery i Lake Placid. "De endelig leier en på en ettermiddag, og de kommer nesten alltid tilbake overrasket over hvor enkelt og morsomt det er."
For nybegynnere anbefaler Delaney tre ting: 1) Se fremover, alltid. 2) Vær løs-gås-y med armene. 3) Noen ganger er mindre dekktrykk bedre - lek deg rundt med det, spesielt under de første turene dine. For lite luft, og du risikerer å skade dekkene eller felgene. Men for mye luft og sykkelen takler ikke like greit. Lettere ryttere trenger mindre lufttrykk, mens tyngre bør bruke mer. Husk at du har mye varmt utstyr for syklister i kaldt klima. Dette gir vekt på pedalene.
“Disse syklene er ikke bare vintersykler, de er sykler som gjør deg til en bedre rytter. De store fete dekkene ruller over alt. Du kan takle det hele, sier Delaney.
Hvordan er læringskurven?
Foto: Carlo Pedersoli
Når det er sagt, er det noen ulemper. Bredere dekk kan få sykkelen til å føle at den tråkker mer enn en vanlig terrengsykkel. Og mens syklene gjør det lettere å sykle i eller over snøen, er det ikke akkurat uanstrengt. Du holder deg kanskje lettere oppreist, men du vil fortsatt muskulere deg gjennom snøskred.
Og det er nettopp derfor form er veldig viktig. Spesielt når du sykler i ujevnt terreng, anbefaler Delaney å holde lett trykk på styret og forhjulet. I hovedsak vil du fortsette å løfte forhjulet på sykkelen slik at den flyter over bakken, ikke graver seg ned i den. Når du snur, kan du helle kroppen i ønsket retning i stedet for å styre, så du holder deg på toppen av snøen. Å ri i snøen er mye som langrenn, bortsett fra på hjul - du kommer til å få en kroppsøving.
Hvis du sykler på dine favorittløyper i mer enn noen centimeter snø, kan du innse at det kommer til å ta mye lengre tid enn den samme løypa ville gjort på en vakker 70-graders dag. Forbered deg på elementene - invester i noen isolerte ridestøvler, hansker, strømpebukser og andre vintervektklær. 45NRTH og Pearl Izumi er gode steder å finne det riktige utstyret, eller et budsjettalternativ er å omgjøre noe av skiutstyret ditt.
Hvor mye koster det?
Foto: Jereme Rauckman
Som de fleste vintersport, er dette ikke en billig hobby når man tar det på alvor. Og det ville være sprøtt å slippe 2000 dollar på en sykkel du ikke en gang vet at du vil bruke eller, helt ærlig, glede deg over. Løsningen: Lei en for en dag.
Selv om fet sykling fremdeles er en fremtidig sport, er det stadig flere utstyr som leier utstyr. High Peaks Cyclery leier dem for $ 50 for tre timer eller $ 85 per dag (eller for en time ute på Mount Van Hoevenberg); Placid Planet leier også fire timer eller heldager. Stopp innom, gawk på alle terrengsyklene, triatlonsyklene, landeveissyklene, cruiserne og stativene på stativer av utstyr, og sett deg deretter ned på den fete sykkelen som kaller navnet ditt. (High Peaks kjører også fete sykkelturer, alt utstyr inkludert… varm kakao, også).
Hvis du elsker det og vil ta spranget, lager de fleste uavhengige sykkelforhandlere forskjellige typer fete sykler. Pro-forslag inkluderer de rundt 1 700 dollar Trek Farley 5 for erfarne ryttere som kan være ny på den fete sykkelscenen. Det er aluminium, så det er ganske lett for prisen. Du vil sannsynligvis unngå tyngre stålsykler som har større sannsynlighet for rust og vil veie deg ned i snøen. Hvis du leter etter en fet sykkel som skal brukes året rundt, er Salsa Bucksaw (fra $ 3.500) tilgjengelig i både karbon og aluminium, og den fulle fjæringen gjør den perfekt for å makulere enkeltspor i de varmere månedene.
Hvor skal jeg sykle?
Foto: Dustin Gaffke
Det er på tide å treffe løypene. I Lake Placid-området er Henry's Woods et fantastisk alternativ midt på sent på vinteren, ettersom det er populært blant turgåere og vektpakkene deres ned i snøen, noe som gir deg et optimalt terreng for ridning. De rikelige trærne gjør også en god jobb med å skygge snøen, så du trenger ikke å bekymre deg så mye for en slapp ettermiddag.
Et annet sted å sjekke ut er Peninsula Trails, rett ved bredden av Lake Placid og bygget rundt en haug med gamle adkomstveier. Start på Boundary og Lake Shore stiene, begge bra for nybegynnere, og utforske derfra. Hvis det er kaldt, er det et lag med snø, og du føler deg selvsikker (og du har en hjelm, selvfølgelig), spør en ekspert i byen - innsjøen kan godt være frossent fast nok til å bli fett cruising på isen.
For å avrunde din fete sykkelopplevelse i Lake Placid, er det best å ta en lapp fra proffene. Hvis du har tidsbestemt besøket ditt riktig, vil du være i byen for Empire State Winter Games … enten som en konkurrent eller bare som en tilskuer. Fjorårets Games trakk mer enn 1600 idrettsutøvere til regionen. I år vil arrangementet inneholde tre syklingskonkurranser - en langrennskurs, en fetere versjon av et cyclocross-løp og et enduro - som finner sted over tre dager i begynnelsen av februar. Du kan definitivt forvente at disse begivenhetene vil vokse etter hvert som flere og flere blir slått på til det fete sykling.
