camping
Foto: James Laurence Stewart / Feature photo: helena.40proof
Du har gjort fly og tog. Hva med biler? Her er noen av de kuleste bobiler du aldri har hørt om.
Jeg har gjort to lange europeiske bilturer i en campingvogn, og en ting er klart: det er ingen bedre måte å reise på. Det er ditt vandrerhjem og transport alt sammen rullet sammen, og det gir deg friheten til å dra dit du vil, når du vil.
“… Det er ingen bedre måte å reise på. Det er ditt vandrerhjem og transport alt sammen rullet sammen, og det gir deg friheten til å dra dit du vil, når du vil."
Faktisk skal min kone og jeg turnere Australia i minst seks måneder i en bobil. I Europa hadde vi Ford Transits som vi kjøpte allerede camperiserte.
Her i Oz har vi kjøpt en '94 Mitsubishi Delica - en robust 4 × 4 varebil som har trukket sammenligninger med A-Teams tur. Vi trenger et kjøretøy der vi er på vei.
Det er ingenting som å skjule hendene, så vi skreddersyr det selv. Du er velkommen til å følge med på I am SAM the Van.
Mens jeg undersøkte ideer - for glatte James Bond-is-dingser som dukker opp fra der du minst venter det - snublet jeg over noen søte oppsett og inspirerende historier på Self Build Motor Caravanning Club.
Jeg har gjort graving. Alt du trenger å gjøre er å bla nedover siden og se på noen av de kuleste bobiler du aldri visste fantes.
Japansk to-etasjers van
Dette er den sykeste bobilen jeg noensinne har sett. Det er ikke rart japanerne er verdensledende innen bilteknikk. I løpet av to år bygde tre høyskolekamerater et freakin 'to-etasjers hus på en lastebil, komplett med shoji (japansk tradisjonell skjerm) og tatamimatte.
Det beste er at ingen av dem er snekkere eller ingeniører, noe som gir resten av oss litt håp.
Mellom 2000 og 2002 reiste de over 25 500 km rundt i Japan i "hus-mobilen". Du må se det for å tro det.
UK Unimog
Stephen Stewarts reise begynnelse går tilbake til en 18-måneders stint på slutten av 60-tallet som misjonssykehusmekaniker i Sør-Afrika. For hjemturen hjem til Storbritannia gjorde han det som en normal person ville gjort: Han fikk hendene på en Land Rover, kjørte nordover til Kenya, sendte kjøretøyet til India og kuttet en sti gjennom sentrale fjell i Afghanistan.
I 2000 kjøpte Stephen sin Unimog U1300L fra 1980 og brukte omtrent ett år på å camperisere den. Deretter fortsatte han å ta det til Kina og Tibet, Nord-Europa og Island, Sibir og Mongolia, og Mellom- og Sør-Amerika.
Han har siden oppgradert til en 2005 MAN Bimobil EX480, som han tok til Skottland og Island i fjor. Ol 'Unimog har en siesta nede i Spania. Nettstedet hans har mye informasjon og er vel verdt en gjennomgang.
Stephen's skrev også en guide for de som ønsker å følge i hans fotspor. Hvis du vil takle et prosjekt som dette, sjekk ut dette nettstedet.
London Double Decker
Prosjekt: Å konvertere en ex-London Transport dobbeltdekkerbuss til en bobil for 2 familier og et funksjonshemmet barn med sammensatte medisinske behov.
Dette ambisiøse prosjektet startet med kjøp av en MCW-metrobus fra 1985. Du går ikke bare ned til det lokale bilforhandleret og henter en av disse babyene. Etter mye Google-registrering var en lokalisert i Sør-England. Steve fløy til Stansted flyplass for å hente den og kjørte den ni timer hjem.
Bobilkonstruksjonen inkluderer et øvre dekkbad, fire køyer, et fullt utstyrt kjøkken, datamaskinarbeidsstasjon og omformere og generatorer for alle elektriske behov.
Den viktigste biten var området med spesielle behov, som inneholdt en spesiell seng, hylle for medisinsk utstyr og en oksygenmaskin. Scotts nevrologiske tilstand lot ham ikke være i stand til å gå, snakke eller bevisst koordinere bevegelser. Han ble matet på røret og stolte på en oksygenforsyning i perioder.
Dessverre gikk Scott bort 30. november 2007. I begynnelsen av 2008 gjorde familien en stor omvisning i Skottland i hans minne.
Det hele starter med en visjon
Gjør disse tilpassede bobiler motoren din? Det er ingen grunn til at du ikke kan tilpasse din egen tur for en stor biltur.
Hvis du vil vite mer om å ta hjulene dine til steder som Kina, Mongolia og Sør-Amerika, kan du sjekke ut The Silk Route Motor Caravan Network.
