Flyplasser + Flyging
Det kan være den mest uforklarlige menneskelige oppførselen mens du flyr. En portagent kunngjør at en flytur er i ferd med å gå ombord, og hver eneste person suser porten som den siste personen ombord blir spist av en hyene - uansett om de har reservert seter, og at setene er betydelig mindre behagelige enn de som sitter i flyplass boarding lounge. Massene kommer på det planet så tidlig som menneskelig mulig, sunn fornuft og logikk blir fordømt.
Men hvorfor? Er det en generell motvilje mot flyplassterminaler? Er passasjerer på en eller annen måte redd for at hvis de ikke står i kø rett når gruppen deres blir ringt, vil de savne flyturen? Liker de bare å stå i kø som alle som spiser cronuts? Vi snakket med en reisekspert og en atferdspsykolog, og de bød på noen tanker om hvorfor helvete folk publiserer lufthavnens porter.
Folk er redd for at noen andre vil få en fordel
Til tross for det åpenbare faktum at alle vil ankomme samtidig, og kone de samme Diet Coke og Biscoff-informasjonskapslene, føler folk iboende at hvis de først kommer ombord, får de en slags fordel.
"Noen mennesker er mistenkelige overfor andre mennesker, og hvis de ikke kommer dit og får det som er deres, kan de miste det, " sier Dr. Greg Smith, som har doktorgrad. i atferdspsykologi. "Så de iboende føler at de har mistet eller fått juks, eller det vil være noe problem hvis de ikke er på første."
Noe av det reflekterer verdien amerikanere legger på å være først
"Samfunnet vårt som trener oss først er best, " sier Anthony Berklich, reisekonsulent og grunnlegger av reisebloggen Inspired Citizen. "Så hvis du kan komme først, vil du ha bedre tilgang til noe, enten det er overhead, armlener eller sete. Du kan monopolisere noe på den veldig lille plassen.”
Pakkementalitet regler fremdeles
På samme måte som i dagligvarebutikken, der du vil se et sjekkestativ med 15 personer i kø når den ved siden av er tom, har folk en iboende tendens til å følge mengden, selv om den trosser all logikk.
"Folk ser til sine jevnaldrende for å se hva de skal gjøre, " sier Berklich. "Så hvis gateagenten ringer boardinggruppe en, og alle reiser seg og skynder seg foran, og folk ser det, vil de alle gjøre det også enten de er hyppige eller nybegynnere."
Frykt for ingen plass for søppel
Den vanligste unnskyldningen folk gir - inkludert Berklich - for å trenge porten, er frykt for at flyet vil gå tom for overhead. Og de må - gispe - sjekke posene. Flyselskaper, på sin side, advarer vanligvis passasjerer i internattsalongen om at en flytur er full, og tilbyr deretter gratis gatevesker. Men de fleste passasjerer som ruller poser som er større enn torso, tror ikke dette gjelder dem. Så publiserer de porten, slik at ingen andre kan putte hockeyutstyrsposene sine i kassen før de kommer dit.
"Noen mennesker trenger å ha tingene sine på plassen rett over seg, så det forsvinner ikke på noen måte under flyturen, " sier Dr. Smith. "Du får folk som reiser hele tiden som sier: 'Jeg skal ikke være den fyren som går tom for plass i overhead og må sjekke vesken sin.' Men folk har boardinggrupper, så i teorien burde det ikke være noe problem.”
Det vil si at hvis du hører den fryktede "full flight" -meldingen, og du er i boardinggruppe seks, er sjansen stor for at du sjekker vesken din. Så bedre å sjekke det ved porten tidlig - gratis - og bare nyte en drink i baren sans bagasjen til endelig ombordstigning.
FOMO
Frykt for å gå glipp av er ekte, selv om det de går glipp av, er et trangt trenersete uten elektriske plugger eller WiFi. Kanskje på baksiden av noen menneskers hoder, i dag er det dagen de gir bort gratis pizza til de første 100 personene som går om bord i flyet. Uansett, av en eller annen merkelig grunn, er det en stor dose boarding-gate FOMO når det er på tide å komme på flyet.
"De ser en mengde som samles og tenker at hvis alle andre gjør det, burde jeg også være det, " sier Dr. Smith. "De tenker 'Jeg vet ikke hvorfor, men hvis jeg ikke gjør det de gjør, kan jeg kanskje gå glipp av noe stort.'" Eller, du vet, flere kunngjøringer om mangel på søppelplass.
De tror det vil fremskynde prosessen
Som obsessive kjørefeltbyttere som tror å få en billengde foran vil på en eller annen måte slå stormturens gridlock, har folk som trenger porten i tankene at jo raskere de kommer til setene, jo raskere vil de komme fra bakken - nei uansett at når de først er inne i jetway, kan de vente opptil en halv time med å sette seg likevel.
"Sannheten er at de er helt maktesløse til å ha noen innvirkning, men de vil gjøre hva de kan for å få (ombordstigning) med, " sier Dr. Smith. “Det er nesten som overtro for noen mennesker; de gjør noe i håp om at det vil hjelpe og ha en positiv fordel. Men i virkeligheten er det ikke det.”
