gallerier
Dagen gikk klar og klar. Jeg hadde sittet på balkongen på hotellet mitt i Zermatt siden lenge før soloppgang, og håpet at dette skulle være dagen jeg endelig skulle få se den legendariske Matterhorn - den episke, taggete tannen til et fjell som sitter høyt over den lille paradisiske byen. Den hadde gjemt seg bak en piskete, virvlende sky av skyene de siste tre dagene, og med bare noen øyeblikk til overs før toget mitt gikk, var dette min siste mulighet til å få et uhindret syn.
Da solen steg opp over de østlige fjellene, tente den Matterhorn opp i en kaskade av rosa, røde og appelsiner. Jeg knipset noen kjappe bilder, pisket deretter opp ryggsekken og snurret meg nedover hotelltrappen og ut døra. Jeg satte tempoet opp i de brosteinsbelagte, bilfrie gatene i Zermatt. Glacier Express, det mest luksuriøse naturskjønne toget i Sveits, var i ferd med å gå, og jeg var ment å være på den.
Dagen før
Jeg tilbrakte dagen før avreise med å ta flere taubaner til den mest populære turistattraksjonen i Zermatt. På vei til Klein Matterhorn på 12 740 fot vendte jeg meg for å få en perfekt luftfoto over den smale Zermattdalen.
The Matterhorn ved soloppgang
Det tok til den siste morgenen å se Matterhorn i all sin prakt, men - som du tydelig kan se - det var vel verdt å vente.
Forlater Zermatt
Toget vrir seg og snur seg ut av den smale dalen på vei til St. Moritz. Zermatt er helt bilfri, og den eneste måten å nå byen på er med tog.
Mer slik: 11 fantastiske reiseruter for turen gjennom Alpene
Plettfrie vogner
Glacier Express-vognene er så rene, stille og perfekt klimakontrollerte som du forventer for en togreise som koster 280 dollar en vei.
Glasshimling
Toget består av så mye glass at du i begynnelsen godt kan stille spørsmål ved dets strukturelle integritet. Men når du innser at dette lar deg se de ruvende Alpene med bare en mindre kran i nakken, er det en bekymring du raskt vil overvinne.
Krysser Landwasser Viaduct
Til tross for den dramatiske naturskjønnheten, er kryssing av den 213 fot høye Landwasser Viaduct et høydepunkt for mange. Selv om det er umulig å fange omfanget og skjønnheten til denne dramatiske ingeniørbragden gjennom vinduet til et bevegelig tog, er det en spennende funksjon å krysse. Du har knapt tid til å sette pris på det; sekunder senere dupper du imidlertid ned i mørket på Landwasser Tunnel, som går over 709 fot gjennom fjellet.
Få høyde
Nesten så snart vi hadde dyppet ned, så begynte toget å klatre igjen. Vi nærmet oss feriestedet St. Moritz - togets siste stopp - som ligger i en høyde av nesten 6000 fot.
Sjekker inn
Jeg ankom St. Moritz omtrent åtte timer senere. Jeg snublet av toget og vandret i de stille gatene i feriestedet i en bløt, kikket inn i vinduene i de låste high-end motebutikkene og var usikker på hvor jeg skulle bo. En ung kvinne som feide brosteinene på torget anbefalte et nærliggende hotell. Der spurte jeg resepsjonisten om det billigste rommet som er tilgjengelig. Jeg forventet noe middelmådig til den fornuftige prisen hun siterte i en av de dyreste byene i Europa. Men da jeg trakk fra meg de tunge gardinene, hilste en utsikt til forskjell fra hva jeg kunne ønsket meg ut som den perfekte finalen til en episk dag på den mest utrolige sveitsiske togturen tenkelig.
Alle bilder er forfatterens.
