Togreiser
Jeg gikk ombord Montenegro Express i den kjedelige byen Bar, bestemt til Beograd, uten mye kunnskap om hva som skulle komme. Rapporter jeg hadde lest før avreise antydet at ruten hadde hundrevis av tunneler og hvitknekkede broer, inkludert Europas høyeste, samt imponerende natur. De hadde også nevnt at togreisen mellom Montenegro og Serbia var lang, slitsom og sannsynligvis vil være ombord i et svakt opplyst tog bestående av en samsvarende samling av vogner - ingen spisevogn, klimaanlegg eller tilstrekkelig belysning, og friheten til å røyk gjennom.
Det rapportene imidlertid ikke hadde nevnt, var at kom midt i oktober, og midtveis i den prekære reisen oppover fjellsidene, ville du ikke bare bli behandlet på en spennende luftetog, men også på en høstlig visning som få andre i verden.
Det dramatiske høstløvet var så storslått at det kom meg på beina. Jeg hoppet forsiktig over de sammenfiltrede benene til sovende passasjerer i den trange hytta, og dyttet ansiktet mitt inn i den kjølige oktoberluften for å se kalejdoskopet av røde, appelsiner og gule malt over tusenvis av trær.
Jeg sto ved det åpne togvinduet i det som føltes som timer, og så ut på den stadig skiftende paletten til lyset bleknet og alt ble mørkt. Jeg kom tilbake til setet mitt blant mine uinteresserte ledsagere og ønsket desperat å dele gleden jeg følte med dem. De hadde sett alt før, og ville rett og slett at 12-timers pendelen skulle være over, så i stedet smilte jeg mildlyst og stirret ut av vinduet i det mørkere landskapet mens vi tugget mot den serbiske hovedstaden.
