Sykling
1. Washington, DC, USA
Bilder med klokken fra øverst til venstre: Mr Tin DC, Elvert Barnes
Washington, DC er anerkjent som et sykkelvennlig fellesskap av League of American Bicyclists. Byen og områdene rundt Arlington, Alexandria, Rockville og Bethesda har alle et imponerende nettverk av stier utenfor gaten, sykkelstier på gaten og separate sykkelspor. Til og med Pennsylvania Avenue har sykkelfelt.
"Å bruke DC's Capital bikeshare-program var den perfekte måten å komme seg rundt i byen og se alle stedene, " sa Katie, en annen New York Bike Commuter, "Jeg likte tiden min der."
2. Ljubljana, Slovenia
Bilder med klokken fra venstre: Eirik Solheim, Victor van Werkhooven, Pedro Varela, rhobinn
Slovenia er et lite land, omtrent på størrelse med New Jersey, og dens kompakte hovedstad Ljubljana leder en revolusjonerende transportkostnad. For noen år siden, mens jeg vandret i gatene langs Ljublanica-elven, snakket jeg med noen av de lokale om sykling i byen. Jeg lærte at tilbake på 1960-tallet skrev arkitekten Edvard Ravnikar et par artikler om fordelene med sykkelinfrastruktur. Disse artiklene ansporet et team av planleggere og ingeniører til å dra til København for å studere de eksisterende sykkelsporene. Etterpå vendte de tilbake for å starte arbeidet med Ljubljanas egne sykkelstier i København.
Byen fortsetter å bygge videre på denne arven og fullførte nylig en ny sykkelsti gjennom Tivoli bypark. Alle de lokale jeg snakket med fortalte at jeg skulle sykle i Ljubljana var den absolutt beste måten å komme seg rundt på.
"Du har sett reklametavlen ved Dragon Bridge, ikke sant?" Spurte den lokale beboeren, Katarina, meg. “Den som sier: 'Du sitter ikke fast i trafikken. Du er trafikk. ' Det er mottoet mange av oss lever etter.”
3. Barcelona, Spania
Foto: Leonid Tatarinov
Alle som kjenner meg vet at jeg er ugjenkallelig forelsket i Barcelona. Byens sykkelandelprogram, Bicing, har mer enn 120 000 lokale abonnenter, og gatene er veldig godt merket med sine enkle å følge sykkelfelt. Selv om besøkende i byen ikke kan bruke Bicing-systemet, er det mange andre muligheter for utleie, spesielt Biciclot for sykkel fra bytype og Terra Diversions for high-end landeveissykler.
Rett utenfor Barcelonas dørstokk er fjellene. Under et av oppholdene mine i byen møtte jeg en lokal syklinggruppe på en sommerkveld i august. Jeg var den eneste kvinnen i en gruppe på tolv menn, bare to av dem var spanske. Gutta førte meg nord og øst ut av byen på det som lett ble en av de mest favorittturene mine noensinne. På 75 kilometer gjorde vi fire stigninger: La Vallensana, La Conreria, Ronda de Dalt og Carretera de l'Arrabassada. Solen var på vei ned da vi startet den siste stigningen, og jeg var sliten. Jeg mistet synet på gutta omtrent en tredjedel av veien opp og bekymret meg kort for ikke å ha noen lys på sykkelen min og hvordan jeg ville komme meg hjem hvis de ikke ventet. "Det er alltid Google, " tenkte jeg på meg selv og presset på.
Da jeg nærmet meg toppen, ble jeg møtt med en vakker solnedgang og silhuettene av 12 karer som ventet tålmodig på meg. Jeg drakk litt vann og vinket dem for å starte.
“Det hele nedoverbakke herfra!” Skrek noen mens vi sølte over toppen til andre siden.
Og det var det. En strålende rask nedstigning helt tilbake til sentrum av byen, og ler og skriker hele veien. Fullkommenhet.
4. New York by, USA
Foto: Clemens v. Vogelsang
Jeg vet at New York ikke generelt blir sett på som en 'beste' by å sykle i, men det er mitt hjem og jeg sykler her mest hver dag. Selv om jeg ikke nødvendigvis vil anbefale å ta av i trafikken hvis du ikke er vant til å sykle i en travel metropol, har NYC noen steder det er ganske trygt og rolig å gjøre. Den ene er Central Park, som stort sett er bilfri. Den andre er West Side Bike Path, som går stort sett hele lengden på øya langs Hudson.
Vi har også hindringskursene Second and First Avenue, jeg mener sykkelstier, og hvis du ikke har det spesielt travelt, er det å sykle over Brooklyn Bridge minst en gang.
Hvis du leter etter en mer intens tur, kan du ta turen ut av byen over George Washington Bridge (det er en sykkelfelt) til River Road i Palisades Park. Ta til venstre på fortauet etter broen og fortsett nedover forbi sikkerhetsbygget. Innerst i bakken, ta til høyre inn på River Road. Hvis porten er nede, bare gå rundt den. River Road er vanligvis bilfri og tilbyr en fin kort ish-klatring på to kilometer og noen gode valser.
5. København, Danmark
Foto: Nyheter Oresund
Med sykkelfelt i praktisk talt alle gater er København laget for sykling. En tredjedel av københavnerne pendler for å jobbe via to hjul. Det er en utrolig mangfoldig blanding av mennesker på sykler i byen fra forretningsmenn til nonner til studenter til kvinner i flytende kjoler og høye hæler. Jeg spurte en gang en dansk mann jeg møtte i en bar hvorfor så mange av hans landsmenn valgte å sykle som en måte å trene på.
“Trening,” spottet han, “De fleste dansker vurderer ikke sykkeltrening. Det er en effektiv måte å komme seg rundt på.”
6. Minneapolis, USA
Fra 2015 hadde Minneapolis 129 mil med på gatebikeways og 97 mil off-street bikeways. Byen ble tildelt Gold Level Bicycle Friendly Community Award fra League of American Bicyclists.
Grand Rounds National Scenic Byway er en sykkelsløyfe på 50 kilometer rundt i byen som er en del av Minneapolis parksystem og vedlikeholdt av Parks and Recreation Board - som også vedlikeholder byens 197 parker. Byen skapte også noe sykkelinfrastruktur og la til flere sykkelstier som kobler tilbake til Grand Rounds. Og Grand Rounds er ikke det eneste stedet å sykle i Minneapolis, byen har faktisk et veldig omfattende løypenett, hvorav mange er ombygget jernbane. Med alt sammen skapte byens trygge og effektive motorveinettverk bare for sykler.
7. Kortrijk, Belgia
I fjor vår reiste jeg til Belgia for å se på Spring Classic Bike Races, The Tour of Flanders og Paris Roubaix. Mens jeg var der, hadde jeg gleden av å sykle rundt Kortrijk. Det meste av Kortrijk er ganske flatt, selv om det er brosteiner. Men brostein er en av grunnene til å sykle i Belgia, og de er uunngåelig.
Kortrijk, i Øst-Flandern, ligger på en av Belgias vannveier, hvorav de fleste kan sykle langs en bilfri sti. Kortrijk er en del av Gent-ringen ved Leie / Lys-elven. Ruten mellom Kortrijk og Deinze er 26 nydelige kilometer med landskap.
8. Tromsø, Norge
Tromso tilbyr mange muligheter for korte, lange og MTB-sykkelturer. Tromso Outdoors fører en guidet tur gjennom Tromsø sentrum, over Tromsøysundsbroen til taubanen som tar deg opp til Storsteinen. Derfra sykler du opp fjellet, nedover dalen og til slutt tilbake til byen. Denne turen er bra for folk med minst litt erfaring med terrengsykling, ettersom løypene krever litt teknisk dyktighet for å navigere.
Sykling er også en vanlig metode for pendling i Tromso, selv i de mørke vintermånedene. Folk sykler fete dekk- eller terrengsykler utstyrt med lys.
9. Helsingfors, Finland
Helsinki har et utmerket sykkelfeltnettverk som inkluderer separate sykkelfelt på alle hovedruter, langs kysten og i rekreasjonsparkene.
Et av de beste stedene å sykle i byen er langs 'Baana' fra Kiasma til Ruocholahti. Baana er en sykkel- og gangsti bygget langs en strekning med ubrukt jernbanelinje. Baana utgjør en del av et 1200 kilometer langt nettverk av stier gjennom Helsingfors som gjør det enkelt å få tilgang til alle deler av byen på to hjul.
10. Sevilla, Spania
Sykling har økt dramatisk i Sevilla de siste årene. Mye av dette har å gjøre med tilsetningen av et veldig ambisiøst nettverk av helt adskilte sykkelfelt - noe som betyr baner som er adskilt av en fysisk grense som fortauskant eller gjerde. Segregering innebærer å fjerne plass fra en annen gruppe, vanligvis bilister, og det er ofte vanskelig å få planene gjennom alle de riktige kanalene. Men prosjektet lyktes i Sevilla og gjennomsnittlig antall sykler som ble brukt daglig i byen steg fra 6000 til 70 000 på et år.
11. Nice, Frankrike
I juni i fjor syklet jeg lengden på Frankrike fra Saint Malo til Nice. Frankrike er et syklistenes paradis med velholdte, glatte asfalterte veier og høflige bilister som venter tålmodig med å passere på smale svingete fjellveier. Jeg elsket alle byene vi syklet gjennom, men Nice var kanskje min favoritt.
Fra den grønne stien som går langs byens kystlinje, kan du tråkke i flere timer i begge retninger og besøke idylliske badorter som Menton og Saint Raphael. Nice har også et bikeshare-program, Velobleu, som du enkelt kan registrere deg som besøkende på hvilken som helst av kioskene. Den siste natten i Nice spiste jeg middag med sykkelgjengen 10 til 12 kilometer fra hotellet. Etter middagen leide vi alle Velobleus og løp ned på strandpromenaden langs sjøen tilbake til hotellet, en virkelig passende avslutning på en episk tur.
12. Cozumel, Mexico
Sykkelmiljøet i Cozumel er veldig seriøst og super vennlig.
"Det å sykle det var et friskt pust, " fortalte vennen min Steven og den andre syklisten i NYC. “Overalt hvor min kone og jeg gikk på to hjul, ble vi møtt med vennlighet. Hvis du var på en sykkel, var du øyeblikkelig en del av familien.”
Du kan sykle langs en helt bilfri vei langs kysten. Det eneste du trenger å passe på er de vanvittige intense vindene som blåser inn fra havet.
13. Amsterdam, Nederland
Du kan egentlig ikke skrive en artikkel om de beste byene i verden for sykling uten å inkludere minst en by i Nederland. Med mer enn 800 000 sykler har Amsterdam flere sykler enn folk. En vanlig Amsterdam street scene inkluderer et stort utvalg av syklister; folk på vei til jobb, folk som har dagligvarer og forsyninger og ofte en tilsynelatende umulig belastning med barn. Det er 10 000 sykkelparkeringsplasser rundt Amsterdam sentralstasjon og mer enn 200 000 sykkelstativer i byen.
Nylig vandret jeg gjennom Borneo-jungelen med et par briter og en nederlender. En dag i lunsjen ruslet jeg videre til Steef, nederlenderen, om å sykle og pendle med sykkel og hva en perfekt transportform sykkelen var.
Steef stirret tilbake på meg. "Du trenger ikke å overbevise meg om fordelene ved å sykle, " sa han, "jeg er nederlandsk, vet du."
14. Glasgow, Storbritannia
Glasgow er hjemmet til den fantastiske Red Tunnel som fører fra Finnieston til Hydro. Tunnelen er bilfri og byr på en spennende stigning og nedstigning. Glasgow har mer enn 300 kilometer sykkelveier i tillegg til en flat trafikkfri rute som går fra byen, gjennom den skotske landsbygda til kanalsidebyen Kirkintilloch.
Alle Glasgow-steder må se steder, inkludert Galleriet for moderne kunst, Riverside Museum, Tall Ship og fyret, som er lett tilgjengelig med sykkel og innen fem minutter fra en Nextbike-stasjon. (Nextbike er byens sykkeldelingsprogram.)
15. Berlin, Tyskland
Berlin har et flott nettverk av sykkelstier, og det utvides. Syklister kan ta syklene sine til offentlig transport, og S-bahn har til og med spesielle seter for syklister. Gatene er også usedvanlig brede, de fleste av leilighetene har sykkelparkering, og sjåførene ser generelt ut til å forvente syklister.
”Jeg syklet der og ble veldig imponert over å se hvor nøye sjåførene sjekket for syklister før de svingte. Det var ganske forfriskende og uventet,”sa Christine, en fersk amerikansk landsmann som nå bor i Tyskland.
16. Ohrid, Makedonia
Ohrid er på ingen måte et kjent sykkeldestinasjon. Jeg inkluderer det her bare fordi det var der jeg opplevde en av mine mest minneverdige turer.
Rett utenfor Ohrid ligger Mount Galicica som stiger opp fra bredden av innsjøen Ohrid. Det er en lang, hard stigning med karakterer ofte i dobbeltsifrene. For en dag for noen år siden i november bestemte jeg meg for å leie en landeveissykkel for å sykle ut av byen og opp på fjellet. Sykkelutleiebutikken viste seg å være en garasje ved enden av en boligkjøring. Og den unge mannen som leide meg sykkelen, viste seg å være Jovan, en nasjonal syklingmester for ungdom i Makedonia.
“Er du sikker på at du kan komme deg helt opp og tilbake før det blir mørkt?” Spurte han. "Du vet at solen går ned klokken 04:30 og at det ikke er for trygt å sykle rundt her i mørket."
"Jeg tror det, " sa jeg. Fordi jeg trodde det. Jovan størrelse meg opp.
"Fint, " sa han, "jeg skal med deg."
Turen var fantastisk, utsikten verdt det, og like hardt som Jovan sa at det ville være. Vi rullet tilbake til byen på nøyaktig 16:32, lo og jaget solnedgangen.
17. Mallorca, Spania
Ja, Mallorca er en øy, ikke en by, men det er virkelig en syklistens paradis. Proffene trener der hvert år, og med god grunn. Øyens veier er ofte mer befolket av sykler enn biler. Du kan bo på et hotell dedikert til syklister og hver dag sykle ut til en annerledes og utfordrende ikonisk stigning. En av de beste turene på øya er ut til fyret og opp Cap Formentor. På toppen blir du møtt av noen altfor vennlige fjellgeiter som balanserer på steinrekkverkene og ber om snacks.
