Kjøretur
Når det gjelder loven, er det alltid en god ide å spille det trygt i utlandet - spesielt hvis du planlegger å komme bak rattet. Å ha en internasjonal kjøretillatelse når du reiser er en sikker måte å sikre at du følger lokale krav til kjøring. Enten du drar til et land som krever et land, eller planlegger å gjøre litt landhopping og besøke flere steder, kan dette dokumentet være nyttig i situasjoner som en ulykke, et trafikkstopp, leie en bil og få bilforsikring i fremmede land. Som reisende kan du holde deg foran kurven ved å holde denne praktiske tillatelsen i lommen sammen med pass og forsikringskort. Her er hva en internasjonal kjøretillatelse er, og hvordan få en.
Hva er en internasjonal førertillatelse?
Det korte svaret er at en IDP er et offisielt utstedt dokument som bekrefter førerkortet du har i hjemlandet. En IDP er ikke i seg selv et førerkort; Du må fremdeles opprettholde den opprinnelige lisensen som er utstedt hjemme. IDP sertifiserer deg på tvers av internasjonale grenser og på ti språk. IDP-en krever et passstørrelsesfoto og viser ditt navn, ID-nummer og annen informasjon i et internasjonalt anerkjent format.
Hvorfor trenger jeg en internasjonal førerkort?
Først og fremst krever mange land ett. Italia var det første europeiske landet som krever en IDP for alle ikke-EU-sjåfører, og flere andre land har fulgt etter. Selv om håndhevelse kan variere, som vi bemerket ovenfor, er det alltid bedre å være forberedt og følge lokale lover.
Selv i land der det muligens ikke er lovpålagt å ha en IDP, krever ofte bilutleiefirmaer en for å leie av dem eller få lokal bilforsikring. De fleste land har i dag minst et delvis krav. Noen, som Indonesia og Egypt, krever at de fleste eller alle utenlandske sjåfører fører en IDP i alle situasjoner. I mange land, inkludert Sør-Afrika og Namibia, er ikke en IDP offisielt påkrevd, men anbefales sterkt ettersom mange forsikringsselskaper og / eller lokale bilutleiefirmaer vil be om å se det, spesielt i tilfelle en ulykke. Andre land vil be om at du tar IDPen din til det lokale politiet eller transportbyrået for å få et lokalt førerkort.
Når du forsker på forskrifter i et spesifikt land, kan du komme over to separate former for IDP: IDP 1926 og IDP 1949. Disse tallene refererer til året IDP-forskriften ble utarbeidet. Den eldre av de to, IDP 1926, er langt mer sjelden og bare påkrevd i Irak, Brasil og Somalia. IDP 1949 er en modifisering av vedtekten fra 1926, som skjedde igjen i 1968 og 2011, men 1949 brukes fremdeles som den offisielle etiketten.
Hvordan får jeg en internasjonal kjøretillatelse?
For amerikanske statsborgere er det to offisielt autoriserte måter å få en IDP. Den beste og mest praktiske måten er gjennom American Automobile Association. AAA utsteder dokumentet på deres fysiske lokasjoner i hele landet. Det første trinnet er å besøke nettstedet deres og laste ned og skrive ut applikasjonen. Ta det med deg til ditt lokale kontor sammen med to bilder i passstørrelse, sammen med en avgift på 20 dollar.
Du kan også skaffe en IDP gjennom American Automobile Touring Alliance. Last ned og skriv ut søknaden deres, fyll den ut og send den sammen med to bilder i passstørrelse og $ 20, pluss en frakt- og ekspedisjonsavgift på $ 10 (mer hvis du trenger det sendt ekspress - så ikke frist!).
Som en advarsel er internett fullt av IDP-svindel og rip-offs. Disse nettstedene er ikke offisielt lisensierte utstedere av dokumentet og tar egentlig bare pengene dine og (kanskje) sender du et stykke papir i posten. Så mye av en plage som det kan se ut, ta vare på prosessen gjennom en av disse to banene. Ta kontakt med din lokale motoravdeling for de utenfor USA.
