Reise
Her er de 12 enkle trinnene jeg fulgte for å bli oppgradert til business class på min 15-timers flytur fra Seattle til Dubai.
1. Reisesolo
Sjansene for å bli oppgradert med din venn / mamma / kjæreste er en brøkdel av de allerede tynne sjansene for å bli oppgradert i det hele tatt.
Hvis du reiser med noen som du er i orden med å forlate for førsteklasses glede, er alt du trenger å gjøre å sørge for at du kjøper din egen billett - en billett per referansenummer for bestilling.
Etter å ha smakt fruktene av den fremre hytta, kan jeg si at ja, ja, jeg ville forlate mannen min i trener for en sjanse til å ha en whisky-meny og en fjærbed.
2. Bestill med et godt flyselskap
Hva er poenget med oppgraderingen hvis den første klasse hytta ikke har blitt oppgradert siden før jeg ble født? Det kan hende du bare får noen få oppgraderinger i hele livet, så hvis du virkelig vil gå etter det, GO for det hele veien.
På denne turen var valgene mine for å komme til India: Air China via Shanghai, eller Emirates via Dubai. En rask titt på SeatGuru fortalte meg at ikke alle Air Kinas fly ble oppdatert, mens alle Emirates 'fly var. En rask titt på Airline Equality viste forferdelige anmeldelser for Air China, mens Emirates fikk gjennomgående gode rangeringer. Prisforskjellen var omtrent $ 100 mer for Emirates, og Emirates-flyvningen var en time lenger på grunn av en litt lengre permisjon.
Min venn valgte Air China for pris og rapporterte dette om busshytten: bare overhead-TV-er, ingen filmer på engelsk, ingen teksting, "squishy" måltider og gamle seter. I mellomtiden, med Emirates, så selv trener fantastisk ut (og faktisk hadde jeg trener på vei hjem, og det var fremdeles den beste trenerhytta jeg noensinne har fløyet).
En annen fordel med å bestille hos Emirates var at deres første- og forretningsklassehytter er enorme - mer enn det dobbelte av de andre flyselskapene jeg kunne ha bestilt hos. Les: flere sjanser for å bli oppgradert. Hvis du har noen form for belønningskort eller medlemskap i et flyselskap (si via kredittkortet ditt), kan det være grunn nok til å fly med dem.
Ligger i glede av sete 7B. Fra en pinefull 15-timers reise til “skyte, lander vi allerede?” På bare 50 rader.
3. Registrer deg for flyselskapets belønningskort
Jeg mener ikke kredittkortet de samarbeider med - mange flyselskaper tilbyr bare et grunnleggende medlemskapskort av mange årsaker, men mest for å gi deg noen grunn til å velge dem igjen. Jeg meldte meg på Emirates samtidig som jeg kjøpte flyturen. Da jeg fløy hadde jeg null poeng til navnet mitt, men det første spørsmålet de spurte meg da jeg spurte om en oppgradering var “Er du et Emirates Skywards-medlem?” Ja. Ja det er jeg.
Viktige merknader: Hvis du allerede samler poeng med et flyselskap og i det hele tatt har noe med deg, kan det være en grunn til å gå tilbake til trinn 2 og bestille i det nettverket. Poenget: Passasjerer med poeng eller medlemskap blir oppgradert før passasjerer uten.
4. Ring flyselskapet
Hvorfor? For å diskutere seter. Jeg ringte inn for å be om skotteseter - helt foran raden - som har ekstra benplass. Det samme gjør avkjørselen. Noen ganger betaler flyselskaper for dette. Hvis de ikke lader, så blir disse setene vanligvis sperret før de sjekker inn. Jeg visste at Emirates ikke ladet, og at skottet ikke ville være tilgjengelig ennå. Men det var det perfekte segmentet å diskutere førsteklassinger. Det gikk slik:
Agent: Jeg er så lei meg, men vi slipper ikke setene før 24 timer før du sjekker inn.
Meg: Åh, takk så mye for at du prøvde uansett. Jeg setter virkelig pris på det, og tiden din. Du har vært så snill. Kunne du notere på filen min at jeg virkelig vil sette pris på skott eller avkjøringsrekke når de blir utgitt?
Agent: Ikke noe problem, frøken Katharine. Jeg har skrevet den lappen. Er det noe annet jeg kan gjøre for deg?
Meg: Egentlig er det en ting til. Hvis det ikke er mye plage, ville du være så snill å legge navnet mitt på ventelisten for en oppgradering?
Agent: Selvfølgelig, frøken Katharine. Det er ikke en venteliste, men jeg kan legge den lappen til filen din.
Meg: Kan du fortelle meg hva jeg bør gjøre for å følge opp?
Agent: Snakk med en agent når du sjekker inn på flyplassen.
Meg: Tusen takk!
LETT. Ti minutter av tiden min. Dette var omtrent to måneder før flyging.
5. Ring flyselskapet igjen
Ring igjen cirka 72 timer før flyturen, og gjør følgende:
- Spør om hvor full flyreisen er.
- Spør igjen om merknaden på filen din angående skott / avkjøringsrekke.
- Spør - med største høflighet - om notatet i filen din angående en oppgradering. Spør først om den fortsatt er der, og hvis den ikke er det, kan du be denne agenten legge den til igjen. Hvis den er der, spør om hva du bør gjøre for å følge opp.
6. Sjekk flystatusens status
Utsikt fra toppen: alle gjemt, bredskjermet og massert.
Rundt 24 timer før flyturen, sjekk skjematisk for å se om flyet er fullt. Du kan vanligvis gjøre dette etter at du har sjekket inn, mens du velger / sjekker setet.
Hvis flyturen IKKE er full eller veldig nær full, er det omtrent 0% sjanse for at oppgraderingen skal gjennomføres. Flyselskaper har bare lov til å utstede gratis oppgraderinger når bussen er full, og de trenger å gi plass til standby, ansatte, familier, etc. For store internasjonale flyvninger selger de imidlertid ofte billetter for å sikre at det er et fullt fly for å få pengene sine verdt.
Men hvis du sjekker det skjematiske (eller ringer flyselskapet) og det ser halvt tomt ut, har du kastet bort omtrent 25 minutter av din livsfiske for en oppgradering som ikke vil skje. Hvis den er full, er du i god form!
7. Sjekk inn tidlig
Som super tidlig. Som tre eller flere timer. Jo mer tid du har, jo flere kan du spørre om oppgraderingen.
8. Kle deg godt
Dette er en ENORM faktor som folk flest overser. Hør, hvis du har betalt for førsteklasse, så jævla det, ha på deg velour-banedrakten. Men hvis du skal gratis oppgraderinger (og det er grunnen til at du har lest så langt), så se på delen.
Jeg hadde på meg en behagelig, men ren slouchy tee, en svart linjakke, et søtt halskjede, jeggings som så ut som jeans (så lure), svarte Toms og et pent skjerf. Alt jeg hadde på meg var fremdeles anstendig behagelig, men jeg tøffte også ekte leggings, sokker og en lett genser i bærevesken. Alt jeg hadde på meg, pakket sammen til ingenting når jeg ikke hadde dem på i India.
Dette fra jenta som normalt reiser i en voksen onesie. Jeg lurer på hvorfor jeg aldri ble oppgradert før?
9. Snakk med alle ansatte du kan finne
Mennesker jeg snakket med, i rekkefølge:
- Kvinnen ved innsjekkingsdisken (skriv navnet hans!)
- En kvinne ved porten som fortalte at hun kunne se lappen og å sjekke tilbake før hun gikk ombord
- En annen kvinne ved porten mens jeg kastet bort tiden
- En mann ved porten min, før han gikk ombord, og sa til meg nei, det var ingen sjanse for å bli oppgradert
- De første ansatte i innsjekkingsdisken, som også syntes å være en leder
10. Vær høflig
Selv om du ikke fulgte den virale tweet-off via @TheYearOfElan, er det ikke rakettvitenskap å vite at folk som jobber i kundeservice fortjener respekt. Det meste av jobben din blir brukt på å rope, maset, snakkes ned til, bosses rundt og ha krevende forespørsler fra deg - noen av dem er rett og slett dumme, umulige eller over toppen.
Så når du har 500 mennesker til å skyve på et fly og 20 minutter å gjøre det, og dusinvis av disse menneskene nærmer seg disken med alle slags forespørsler, mens det er din jobb å være til god service for disse menneskene, har noen ord om hvor hardt du jobber for å få disse tingene til å skje. Alle som noen gang har jobbet kundeservice vet dette. De som ikke har det, tydeligvis ikke. Hovedpoenget er: Det er mye mer sannsynlig at du får oppmerksomhet (og deres tid) hvis du er høflig, tålmodig og forståelsesfull. Det betyr ikke å gå overalt - men du kan være trygg og forsiktig, mens du fremdeles er høflig og snill.
For eksempel nærmet jeg meg ikke og sa: “Vel, hei, så jeg tror kanskje det er som et notat, um, på filen min, kanskje, um, en oppgradering? Nei? kthxbye.”Jeg gjorde heller ikke dette:“Hør på meg. Jeg ble lovet en oppgradering, og jeg skal ikke noe sted før jeg får en!”
Jeg gjorde noe som dette: “Hallo. [Sett inn navn] fra innsjekkingsdisken ba meg komme og snakke med deg. Jeg er Emirates Skywards-medlem, og jeg burde ha flere notater på filen min om en oppgradering. Har du et øyeblikk å se etter meg? Takk, jeg setter virkelig pris på det.”
Min nye Bvlgari-veske, fylt med fasiliteter, og hviler på sengen min.
11. Ikke gi opp
Flyet mitt tok av klokka 17.45. Jeg ble ikke oppgradert før kl 17:15. Jeg forventet absolutt ikke at oppgraderingen skulle fungere, men samtidig er det liten skade i boarding sist og å være sikker. Ofte når jeg går ombord sist, finner jeg tomme rader og hevder en. Bonus! Men det var ikke i dag fordi flyturen var full og lykken min (les: hardt arbeid) var i ferd med å endre seg.
Jeg sjekket inn igjen ved porten min da boardingen startet, og den fyren sa til meg, “Nei. Det er ingen sjanse.”Jeg gikk i baren og bestilte en øl. Jeg holdt på å gi opp, og selv om jeg hadde det bra med at jeg ikke ble oppgradert (jeg hadde egentlig aldri forventet en), fryktet jeg fortsatt en 15-timers flytur. Jeg sendte e-postmeldingen til mannen min for å si at eksperimentet mitt hadde mislyktes, og at jeg snart skulle gå ombord. Så så jeg på mens hundrevis av mennesker begynte å blande seg ombord og bestemte at det var verdt et skudd til.
Jeg tok pusten dypt og gikk til innsjekkingsdisken til første klasse i stedet for den vanlige. Jeg ga samme spiel så muntert som jeg kunne: "Så og så ba meg sjekke inn hos deg … det skulle være et notat … Jeg fikk beskjed om å sjekke tilbake …" Jeg la til på dette tidspunktet, "Jeg vet at du er veldig opptatt, og jeg beklager ekstraarbeidet, men jeg vil virkelig sette pris på at du tok en titt.”
Nå som jeg sto ved førsteklassen, prøvde jeg å opptre og se profesjonell ut. Jeg tok frem den lille, svarte notisboken min og tok falske notater, lot som om det var noe veldig viktig på telefonen min som jeg trengte å notere, osv. I hovedsak så jeg ut og opptrådte som en person som var på forretningsreise (i hvordan jeg kledde meg og i min mannerismes), og det er det business class er for.
Jeg var klar til å ta min vanlige billett og ta turen bak på flyet. Men så ba mannen ved disken meg om å "vente bare et øyeblikk", og hjertet mitt gikk til pause. Da jeg fortsatte å "se forretningsmessig ut", hørte jeg radioen hans. Det var vanskelig å høre, men gikk noe slikt:
Radio: “KUSssshHHHHh zimpful kelrg…. er …. Kushhh…. Sete til… Standby?”
Counter staff man: “Roger that niner bravo six…. Jeg har …. Kandidat …. Gå videre?"
Radio: “Zimmmffushsh brigak… Roger that… kushhhhhhh…. Gå videre …. Kandidat."
Og jeg visste i mitt lille slitne hjerte at jeg var den kandidaten som ble valgt til en oppgradering for å gi plass til en passasjer.
12. Spill det kult
Da han ga meg boardingkortet mitt, følte jeg at jeg hadde vunnet i lotteriet, og at lotteriet ikke var penger, men sete 7B. SEVEN. Han smilte og takket for at jeg ventet, og jeg gjorde alt jeg kunne for ikke å glise som en total idiot. Jeg takket ham med stor entusiasme, og sa at jeg trengte å ringe før jeg gikk ombord. Det jeg faktisk gjorde var å gå på do og danse.
Jeg ringte mannen min og mamma, og så komponerte jeg meg og kom meg på det hengende flyet. I stedet for å svinge til høyre, ble jeg møtt og sendt - for første og så langt eneste gang i mitt liv - til venstre. Foran på flyet. Dyp pust var nøkkelen her.
“Hei, fru Mulligan! Jeg heter Zsuzsi, og jeg vil være med deg i løpet av denne flyturen. Kan jeg tilby deg noen champanye før start? Menyene dine finner du i setelommen. Vi serverer middag først i kveld, og jeg vil være tilbake for å ta bestillingen etter start. Vær så snill, bli komfortabel og la meg ta vare på alt. Velkommen til Emirates.”
Insta-skryten min fra Dubai, som fortjente en mengde spørsmål om hvordan jeg trakk den av. Nå vet du.
Funksjonsbilde av Joi Ito
