Utstyr
Uansett hva slags tur jeg skal på, velger jeg nesten alltid en ryggsekk.
DET ER IKKE ALLTID den mest praktiske tingen. Det kan være vondt å komme på ting jeg trenger (spesielt når jeg har det travelt). Det kan tynge på skuldrene mine når jeg kommer hjem med enda flere ting jeg ikke trenger (for eksempel en 1 pund "pølse"). Men jeg gjør det fordi jeg hater å heve bagasjen.
Kofferten med hjul virker som en så smart idé, og jeg antar at den er hvis du bare noen gang hjuler den på glatte, flate overflater i stort sett tomme områder. Det er ikke bare bagasje - jeg har prøvd hjul til trommesakene mine også. Uunngåelig ender jeg opp med å heise dem opp. For når du har å gjøre med fortauskanter, humpete gater, rulletrapper, trapper, t-bane, busser og fly, alt fylt med mennesker (og deres følsomme ankler), er hjulene mye mer til hinder enn noe annet.
Da jeg åpnet kassen og tok frem min Gregory Alpaca 28, så jeg på hjulene og hadde en erkjennelse. Årsaken til at de fleste kofferter med hjul (og instrumentetui) feiler er enkel - hjulens størrelse.
De er alltid små, selv om vesken i seg selv er stor. Balansen er av. Ikke rart at den minste sprekken i veien vipper den, og lar meg dra tingen på sin side i et hastverk for å krysse før lyset svinger.
Alpacas hjul er overraskende store. Håndtaket er ekstra bredt, og baksiden er hardplast. Det er den sterkeste kofferten jeg noen gang har eid, helt sikkert.
Skyndte meg gjennom sentrum, krysser kryss, håndterte åser, humper, folkemengder - det holdt seg stående hele tiden, selv når jeg trakk den opp fortauskanten. Jeg dro Alpaca gjennom en jernbanestasjon, på toget og gjennom flyplassen. Det første gangen jeg løftet den fra bakken siden jeg forlot hjemmet, overrakte den til bagasjeforhandleren for å sjekke den.
Jeg lurer på om jeg får plass til trommene mine i det.
Alpaca 28-funksjonene inkluderer:
- Bredt aluminiumsgrep
- Støtfangere på baksiden og bunnen
- Kabriolet bærerem festes raskt
- Keeperrem for festing av koffert eller videreføring
- 4 ″ store hjul
- Øvre glidelås stash lomme
- Eksterne kompresjonsstropper kan konfigureres for overgangskomprimering
- ID-kortlomme på utsiden av bagasjen gjør visittkort synlig, men personlig info beskyttet
- Grip håndtakene på toppen, siden og bunnen
- Innvendige kompresjonsstropper og organisasjonslomme med glidelås med nøkkelklips
