5 Hindringer Når Du Kjører Verden - Matador Network

Innholdsfortegnelse:

5 Hindringer Når Du Kjører Verden - Matador Network
5 Hindringer Når Du Kjører Verden - Matador Network

Video: 5 Hindringer Når Du Kjører Verden - Matador Network

Video: 5 Hindringer Når Du Kjører Verden - Matador Network
Video: 5 Scottish Estates YOU Can Check Out 2024, Kan
Anonim

Løping

Image
Image

Taylor Chase bryter ned noen av truslene hun står overfor som en reisende løper.

Jeg løper på en smal elvebrett i City X. Trafikken skriker farlig nær fortauskanten og truer med å sende meg som flyr i vannet. Hunder med tenner i Chevy-størrelse snerrer på hælene mine. Og folk ser på meg med overraskelse, underholdning eller likegyldighet når jeg løper videre, og ber om at jeg skal komme tilbake til min overnatting i ett stykke.

Mens jeg har reist har jeg opplevd - og overlevd - nesten enhver fare som kan krysse en løper på veien. Men i stedet for å avskrekke meg fra mine eventyr som løpende guide skribent, har de blitt minneverdige deler av mine reiser.

Biler og trafikk

Image
Image

Moskva-maraton med St. Basil's Cathedral og Kreml i bakgrunnen / Foto: Taylor Chase

Når du løper på nye steder, er det ikke trafikklover som betyr noe, det er hvordan lokalbefolkningen tolker dem.

Jeg hadde en fem-mils rute jeg pleide å kjøre gjennom Moskva, men jeg fullførte den aldri uten at biler smalt knuste tærne da jeg kom til kryss eller sinte bilførere miste uanstendigheter mot meg mens jeg kjørte over gaten.

I Italia ble jeg vant til toveiskjøring i enveiskjørt gater, og i Serbia var det vanlig å se biler parkert på fortauet. Samtidig husker jeg at jeg sto ved et veikryss i Sveits, og tålmodig så på biler bakover bak et krysset, da det plutselig gikk opp for meg at sjåførene ventet på at jeg skulle krysse.

hjørnetenner

Monaco: En forræderisk hund
Monaco: En forræderisk hund
Image
Image

Monaco: En forræderisk hund / Foto: Taylor Chase

To ord: hunder suger. En gang mens jeg løp gjennom Kievs park Vichnoi Slavy, rundet jeg et hjørne og kom over en samling av fem slemme hunder. Jeg stoppet, rygget sakte bort, og klarte å fortsette videre uten å bli valpeklyst.

Det var et heldig unntak fra regelen. Vanligvis vil ikke omstreifne hunder løpere slippe så lett unna. Flere steder utveksler folk tips om hva de skal gjøre når de blir angrepet av en. Det desidert vanligste rådet deres var å bære en stein og kaste den på en knarrende pooch og deretter løpe så fort jeg kunne i motsatt retning.

Jeg lærte å holde øynene åpne for omstreifende hunder når jeg kjører verden, men jeg har også måttet se opp for domestiserte. Ingen steder var denne saken mer tydelig enn i Monaco, der hundestørrelser virket proporsjonale med landets størrelse. Mens jeg var der, så jeg aldri en valp som var over 18 centimeter lang eller uten bånd. Men disse små ypperhundene nølte ikke med å nippe til anklene mine eller prøve å løpe meg opp da jeg løp forbi.

Ujevn løpeoverflater

Edinburgh: Midlothians hjerte
Edinburgh: Midlothians hjerte
Image
Image

Edinburgh: Midlothians hjerte / Foto: Taylor Chase

Sprukne gangveier, umerkede hull, opprivne gater.

Når jeg løper i andre land har jeg funnet at jeg bruker nesten like mye tid på å se ned (og ut) for å smuldre infrastruktur som jeg ser foran meg. Det jeg har innsett er at ikke alle land og kulturer legger stor vekt på å legge en solid skive asfalt under en løper.

Og jeg har fredet med dette faktum. Jeg plukker nå delikat vei over brosteinsene til Edinburghs Royal Mile og Prahas Staré Mĕsto, og tråkker lett over Sarajevos grunne pockmarks som er til overs fra bosniske krigen.

sykler

En illustrasjon av en parkeringsplass i Amsterdam
En illustrasjon av en parkeringsplass i Amsterdam
Image
Image

En illustrasjon av en parkeringsplass i Amsterdam / Foto: Taylor Chase

I USA, hvor jeg er fra, bruker vi ofte begrepet "sykkelsti" for å referere til gangstier, joggebaner, rulleskøyter og alle andre stier som motoriserte kjøretøyer er begrenset til å reise. Dette er ikke slik i deler av verden der sykler er en vanlig form for transport.

Sykkelfelt er sykkelfelt. De er for syklister alene, og hvis jeg ikke er på to hjul, har jeg ingen forretninger å være i dem. Jeg hadde min første erfaring med overlegenhet på sykkelfelt i Budapest, hvor jeg nesten mistet livet med å gå på en rytter.

Så i Amsterdam, der syklister overgår flere biler, nesten overgår fotgjengere, har de forkjørsretten og har egne stopplys. Biler, turgåere og til og med løpere må holde seg utenfor de utpekte sykkelveiene.

Løpskultur

Å løpe, innrømmer jeg, er kanskje ikke en universell kulturell verdi. Jeg har møtt min del av blanke blikk når jeg spør folk på vandrerhjem eller turistkontorer om byens beste løpsområde.

Jeg har funnet ut at heller enn å gi plass til meg til å løpe, kaster noen fotgjengere meg et likegyldig blikk og fortsetter på vei (noe som ofte skjer i mitt).

Så ble jeg overrasket i Tallinn, Estland, der jeg på en midnatt solnedgang om sommeren ble omringet av lokalbefolkningen som jogget, syklet og aktivt glede av dagens slutt.

Så igjen, har jeg blitt overrasket mens jeg kjørte repetisjoner i Tivoli-parken i Ljubljana, Slovenia, med slovenere spurtet forbi meg. Og på Krakows Planty Garden-stier, der dagen etter humrende babcias blokkerte min vei, tauet byen av de samme stiene for et 5K-løp. Disse anledningene fikk meg til å innse at når jeg har kjørt opp, det alltid er løpende perler.

Anbefalt: