Gearanmeldelse: Osprey Meridian Convertible Backpack - Matador Network

Innholdsfortegnelse:

Gearanmeldelse: Osprey Meridian Convertible Backpack - Matador Network
Gearanmeldelse: Osprey Meridian Convertible Backpack - Matador Network

Video: Gearanmeldelse: Osprey Meridian Convertible Backpack - Matador Network

Video: Gearanmeldelse: Osprey Meridian Convertible Backpack - Matador Network
Video: Osprey Meridian 60 Wheeled Convertible Travel Pack 2024, November
Anonim

Utstyr

Image
Image

Jeg er en jomfru. Jeg trenger å være organisert og satt sammen, ellers får jeg en kløende følelse i hjernen.

Så forestill deg den doble gleden og spenningen jeg føler når det er på tide å pakke for en tur. Tar jeg med meg rullende kofferten som jeg må slite med trappetrinn og på busser? Eller skal jeg gå med ryggsekken som ikke har plass til de mange skoene mine og ganske mye skrik "Ryggsekk" når jeg prøver å presentere meg som profesjonell?

Så er det de ekstra spørsmålene om bagasje, koffert til den bærbare datamaskinen og dagsekker. Det er nok til å få meg til å ønske at jeg ble født en mer avslappet Våg.

Det vil si til Osprey sendte meg Meridian-vesken deres - en konvertibel ryggsekk på hjul.

Meridian vesker kommer i tre farger og detaljhandel til $ 329.

Meridian er en hybrid av bagasje med hjul og en ryggsekk, lett trukket bak deg med det uttrekkbare ergonomiske håndtaket. Posen har ekstra store polyuretanhjul designet med høy klaring, så hjulene ikke irriterer seg fast på fortauskanten.

Når du har dratt Meridian-vesken gjennom en flyplass eller hotellobby, og foretrekker å bruke den på ryggen, konverteres den praktisk til den typen ryggsekk som Opsrey er kjent for ved å ganske enkelt pakke ut de polstrede skulderstroppene og hoftebeltet som er gjemt i baksiden av pakken.

Et bakpanel og konturerte korsryggen gir nok støtte og distribusjon for en sekk fullpakket med mye vekt.

På fronten av Meridian er en genial avtakbar dagsekk som glidelås direkte til vesken. På 20 liter er pakken liten nok til å brukes som en påføring for flyet og fremdeles romslig nok til å bruke som en dagsekk for stranden. Dagsekken har to lommer med glidelås, en bærbar ermet av neopren og et internt arrangørpanel.

Inni vesken blir den stadig bedre. Meridian er ikke som en rullekoffert, som egentlig er et svart hull der alle klærne og utstyret mitt kjøres rundt for å bli et uorganisert rot. Meridian har 55 liters hovedrom med stropper for å holde gensere adskilt fra sandaler. Det er en sidestofflomme som er et flott sted å oppbevare toalettsaker. En ekstern topplomme med glidelås er et nyttig sted å oppbevare pass, billetter eller kontanter.

Ytterligere funksjoner som gjør denne vesken ideell er en oppføring på baksiden for enkel tilsetning og fjerning av gjenstander uten å måtte åpne hele vesken, slik at dine personlige pakker blir utsatt. Polstrede håndtak på topp og side er så hendige at selv min far la merke til dem forrige gang han tok meg til flyplassen. Selve vesken er laget for å være slitesterk, konstruert av ballistisk nylon som er ment å være slitasje-, fuktighets- og rivebestandig.

En ulempe med Meridian er at vesken på 30 x 16 x 12 tommer (uten den glidelås, festet dagsekk) må være sjekket hos de fleste flyselskaper. Prisen er ikke billig, men er mer kostnadseffektiv enn å kjøpe en rulle koffert og en ryggsekk.

I forrige uke da jeg måtte pakke Meridian for en tur til Berkeley, California, var Jomfruen i meg glad for å oppdage at jeg kunne passe alt jeg trengte for turen (selvfølgelig utenom sykkelen min) i min Meridian hjulkonvertible ryggsekk.

Etter å ha kommet til SFO, trakk jeg fram håndtaket og klarte uten problemer å manøvrere vesken på det overfylte BART-toget.

Da jeg kom til mitt stopp i Berkeley, pakket jeg stroppene ut og bar pakken på ryggen flere blokker til leiligheten der jeg bor. Jeg brakk ikke en gang svette.

Hvem trenger å bli født en Våg?

Anbefalt: