Reise
Tim Arnold, trommeslager og vokalist for Good Old War, gir et sjeldent blikk inne i turnébilen.
Jeg sitter med bena utstrakt på en benk i en veldig stor grå varebil og reiser på 70 mil i timen et sted mellom Vancouver, BC og Edmonton, AB. Dette er begynnelsen på en tolv timers kjøretur, en som ble gitt en fire-dagers kjøretur fra Jacksonville, FL til Vancouver.
Jeg hører på Ween på hodetelefoner, Jason hører på Bill Bryson lydbok A History of Nearly Everything mens han kjører og Keith, Dan og Annie sover på futon som ble plassert på bakken av varebilen etter to benker ble trukket ut. Denne spesielle tolv timers kjøreturen er en som vi har gjort en rekke ganger, men den har en spesiell plass i hjertene våre som et resultat av at det er jævlig vakkert her ute.
Det er fjell, elver, rått landskap og en sprøhet rundt alt som får meg til å føle meg som en mann. Jeg puster dypere og fyller lungene med strålende, ren, kanadisk luft. Veier er skåret i fjell som om Gud selv trakk linjene med fingerspissen. Trær som ruver over hodet og peker mot en himmel som bare er å se med det blotte øye, får meg til å føle at jeg flyr. Vi har vært på veien i omtrent en time nå, og alt er groovy.
Foto: Keith Goodwin
Hver gang en sang ender i hodet mitt, smyger Bill Bryson inn og jeg hører et fragment av historien, og det er litt fint. Det er veldig viktig å velge riktig lydspor på reisen. Det avhenger av humøret ditt, som for meg vanligvis er rykende og rastløs, så ting som opptar tankene mine er avgjørende.
Jeg er virkelig inne i Frank Zappa, så jeg kan høre på platene hans om og om igjen, spesielt liveopptakene. Jeg prøver å følge med på rytmene og leke i hodet mitt, noe som på en måte holder meg frisk og hjernen min kutter sunn. Jeg har også en tendens til å bli litt besatt over visse sanger og spille dem et par ganger om dagen på turné, som er det som nå skjer med Ween. “Chocolate Town” er en sang som jeg ikke kan slutte å høre på.
Å være i Canada holder oss utenfor telefonene våre slik at vi ikke blir voldtatt av telefonselskaper. Ingen data i varebilen betyr ingen kommunikasjon med omverdenen, noe som er litt avgjørende på turneen og på lange kjøreturer for ikke å bli helt gal. Jada, det er andre mennesker å snakke med, men jeg har en tendens til å ønske å nå ut av og til etter å ha vært på veien med de samme menneskene i fire måneder i strekk. Så det å ha ingen telefoner er tøft, men det er andre måter å underholde seg selv på.
Bilturer har uansett eksistert lenger enn mobiltelefoner. Etter min mening er iPod den avgjørende faktoren for langvarig forbrenning. Det er den varme genseren om vinteren, morsmelk for tur. Virkelig, alle former for å spille musikk er en nødvendighet, men det at du kan internalisere musikken din og bli opptatt med å lytte rundt andre mennesker ved å bruke radioen og hva som ikke er en vakker ting.
Det er sannsynligvis ikke anbefalt å ha hodetelefoner på i tolv timer, men det er heller ikke røyking og anbefalingene går forbi meg som en lek. Når vi snakker om det, er det en streng røykfri politikk i varebilen etter at en avstemning ble tatt, og alle, men dine, stemte virkelig for å ikke røyke. Det var et skred.
Derfor er stopper på veien for bensin eller å spise eller bruke fasilitetene en slik godbit for meg. Jeg er vanligvis den første av varebilen. I min egen personlige "guide", ville sigarettpauser være der oppe med iPod som et nødvendig element, men det gjelder ikke alle.
Å få hvile er veldig bra på lange stasjoner; sporadisk lur er noe som gjør at timene bare glir bort, men av en eller annen grunn har jeg vanskelig for å nikke av mens vi kjører. Noen ganger fungerer det, men for det meste ligger jeg der og stirrer og forskjellige hjørner av varebilen, luftkondisjoneringsventilene, skyene, mens jeg banker på føttene mine og ønsker at jeg kunne sove som litt søvnløs søvn.
Det er et underlig problem å ha. Jeg sover fint om natten, jeg kan ikke virkelig lure. Det kan ha noe med min “ADHD” å gjøre som en lege diagnostiserte meg som tenåring, eller det kan være at jeg bare trenger å slite meg hver dag frem til sengetid som en pjokk. Uansett er no-nap-aspektet av en veldig lang kjøretur et stort tilbakeslag. Jeg prøver bare å fortelle meg selv at jeg har blitt halvt lur av å legge meg, få en slags hvile. Jeg har alltid misunnet Keith for hans evne til å bare passere bokstavelig talt hvor som helst.
Foto: forfatter
Å se ut av vinduet tar mesteparten av tiden min. Sitter opp og bare ser ut av vinduet og tenker. Lytting. Å være i førersetet eller i passasjersetet er den sosiale sonen. Den vanlige freestyle-rapen om tull eller ekstremt støtende materiale forekommer mye. Rap-kampvinneren er vanligvis den som kan dra til et mer urovekkende mørkt sted.
Noen ganger diskuterer vi musikken vår, hva som skal skje på neste plate; hvordan du kan forbedre live-showet vårt. Noen ganger vil vi diskutere musikken som spilles mens vi kjører, og noen ganger vil vi sitte i stillhet og se på veien passere under varebilen, landskapet suser av vinduene våre.
Ellers lytter jeg vanligvis til hodetelefoner som grubler på eksistensen av ting, teller minuttene til vi stopper slik at jeg kan røyke, eller ønsker at jeg var en kjempe som bare kunne løpe rundt åsene og fjellene som om de var steiner i en bekk, hopper fra topp til topp. Det er vanskelig å underholde meg med min begrensede oppmerksomhetsspenn, men jeg hevder det. Det er på en måte som om jeg bare blar kanaler i hjernen min og aldri setter meg inn på ett bestemt program.
Til tross for kjedsomheten og ensformigheten av å være i et kjøretøy i flere dager, er det noe vakkert ved veien. Kall det vandrerlyst, kall det løpende fra noe, kall det et kall. Jeg antar at det som får meg gjennom konstante lange kjøreturer og det å være i en varebil som noen ganger kan ligne en minste fengselscelle i flere dager om gangen, er destinasjonen.
Noen ganger er destinasjonen hotellbaren, men hver gang jeg tenker på det siste stoppet som det store showet, skinner sola litt lysere, veien virker jevnere og tappingen av føttene mine blir fra en nervøs hake til en dans. Showet er grunnen til at vi er på vei i utgangspunktet. Det er der all den energien som bygges opp i varebilen frigjøres.
Varebilen er pistolen, vi er kulene, og showet er avtrekkeren som blir trukket. BANG.
