Nyheter
Flyprodusenter trapper opp for å løse et av de mest frustrerende sidene ved flyging: luftkasser. Luftkassene er en viktig kilde til uro for mange passasjerer, som bekymrer seg for om det vil være plass når de kommer til setet, og at de kanskje må komme tilbake til fronten av flyet for å sjekke om de er på. Selv om det kan virke som om transportører er fylt med rampete gleder når de tvinger deg til å sjekke vesken din ved porten, er det faktisk et enormt problem for dem også. Noen trenger å skynde seg posene ned til lasterommet, noe som kan føre til forsinket avgang. Boeing og Airbus er imidlertid i brainstorming av nye design som kan implementeres for å løse dette problemet, og demonstrerte noen få av dem på Aircraft Interior Expo i Hamburg, Tyskland, som fant sted forrige uke.
Mens både Airbus og Boeing tar til orde for større søppelkasser som ganske enkelt vil holde flere poser, er andre løsninger mer teknologisk avanserte. Airbus introduserte et grønt, gult og rødt lyssystem som informerer passasjerer og flyvertinner hvor mye plass som er igjen i hver søppelkasse. Rødt lys vil bety at lagringen er full, et grønt lys vil bety at det er nok plass til bagasjen, og et gult lys vil bety at det bare er plass til små gjenstander som strøk i søpla. Sebastien Koeck, kabinproduktleder, sa: Vi har sensorer i hyttemodulen og utstyret vårt. De fanger inn data og overfører det trådløst til en plattform ombord, som samler inn data, lagrer dem, behandler dem og skyver dem til en ekstern skjerm, i sanntid.”De planlegger å teste teknologien i år, med mål om introduserer det på flyselskapene innen 2021.
Foto: Med tillatelse fra Airbus
Diehl Aviation, som bygger hytteinteriør for Boeing og Airbus, utviklet et konsept som kanskje ikke er for enhver reisende. Det krever reserverbare overkantede kasser som kan reserveres (til en pris) i forkant. De vil ha en digital skjerm under hver søppelkasse, som viser kundene deres tildelte plass. Se videoen nedenfor for å sjekke ut konseptet.
Endringer i luftkupongene kommer kanskje ikke i morgen, men i det minste er flyprodusentene erkjenner problemet og jobber med måter å gjøre det lettere å reise med en last på - selv om det betyr at du kanskje må skille ut litt mer deig.
H / T: Skift
