Transport
Å få en rideshare på en flyplass er som en virkelig skjerpende jaktfanger. Noen flyplasser har flott skilting og viser deg til et praktisk område rett utenfor bagasjeanmålet. Noen har at du tar skyttelbusser til en parkeringsplass som kan være i en annen tilstand. Noen gidder ikke engang skilting og forteller deg å finne ut av det selv, geni. Dette problemet blir enda tøffere i andre land der skiltene er på et annet språk, og det vil koste deg $ 5 i minuttet å ringe til sjåføren din.
I USA ser det ut til å være våre travleste flyplasser som også er de vanskeligste å få tak i en rideshare. I utlandet tillater mange flyplasser ikke engang rideshare, og de som aldri ser ut til å gjøre det enkelt for deg. Vi snakket med noen erfarne reisende og fikk innsiden av øya på de vanskeligste flyplassene for å fange en Uber eller Lyft, og hvordan vi kan gjøre det så smertefritt som mulig.
1. LaGuardia, New York (LGA)
Uendelig bygging er aldri en venn av en flyplass, men LaGuardia kan ha tatt byggeklosterfuckery til et helt nytt nivå. For en stund innebar det å ta en tur på LGA å ta en skyttelbuss til et eget område og deretter vente ute i den kalde New York-natten på sjåføren din. I vår forbedret flyplassen opplevelsen litt for folk på terminal B, som nå må gå gjennom en overbygd gangvei til et eget parkeringshus, for så å vente i en utpekt seksjon med bokstaven E til L. Appen forteller deg hvor du skal møte sjåføren din.
Flyr du ikke inn i terminal B? Så får du vente på fortauskanten med de andre 900 menneskene som nettopp kom for din rideshare. Den kommer til de generelle banetransportfeltene, kjent for sine uforklarlige trafikkorker fra 03:00. Ikke se etter noen skilting her, da det ikke er mye. Du må bare vite å vente utenfor.
2. McCarran, Las Vegas (LAS)
Du skulle tro at kasinoene ville ha det travelt for deg å begynne å slippe lønnsslippen din i nikkel-sporene. Men folkene på McCarran ser ikke ut til å være om bord. På samme måte som på LaGuardia, må du krysse gaten inn i et eget parkeringshus, for deretter å gå opp til Nivå 2M der en haard med mennesker som sannsynligvis fikk et forsprang på fem drinker i flyet også venter på bilene sine. Ventetiden her kan være lang, men det gir muligheten til å chatte opp fremmede som kanskje ikke er nede for å møte opp senere. Så ikke alt går tapt i terminal 1.
Hvis du kommer inn i terminal 3, må du også ta turen ut i den brutale Vegas-solen til parkeringshuset, deretter ned til betjentnivået for å møte turen. Folkemengdene her er mindre, men turen er like skjerpende.
3. Lisboa Portela, Portugal (LIS)
Lisboa har ingen tydelig skilting - på engelsk eller portugisisk - som fører passasjerer til et rideshare-område. Og så intuitivt som å gå ut inngangsdøren og se etter den kan virke … vel, det er det ikke. Forutsatt at du flyr til den internasjonale terminalen, terminal 1, må du ta til høyre når du ser på inngangsdøren, og fortsett å gå til du kommer utenfor. Når du er ute, kan du se etter "Kiss and Fly" -partiet, som er hvor sjåføren din vil møte deg.
Høres enkelt ut, ikke sant? Ikke egentlig. Partiet ligger tvers over flyplassen fra terminalen, og noen sjåfører kan prøve å hente deg på fortauskanten foran terminalen i stedet for i partiet. Mens du venter på Kiss and Fly, vil du være lurt å følge med på forkantområdet hvis bilen din har trukket opp der i stedet.
4. O'Hare, Chicago (ORD)
Pro tips for å reise til O'Hare: Pack light. For hvis du tar en Uber, vil du bære koffertene på en uheldig måte. En av USAs travleste flyplasser har hele fem terminaler, og vil du gjette hvor mange av dem som har Uber-hentingsoner? En. Og det er på avgangsnivået til terminal 2 - fordi hva slags galning kan forvente en Uber-pickup ved bakketransport?
Hvis du forventer dette bryet, er det ikke så ille, men hvis du går av flyet og forventer en hentesone et sted innenfor postnummeret, kan du be om en tur bare for å finne ut at det kan være i forstad til Indiana, det kan være litt av et sjokk. Alternativene dine er å enten ta en skyttelbuss til terminal 2 eller koble bagasjen og gå - som forhåpentligvis brenner av nok kalorier til å nyte en skive dyp rett senere.
5. Los Angeles, California (LAX)
Si hva du vil om LAX, men det gjør deg klar for angrepet av LA-trafikk før du selv forlater terminalen. Turer fra terminal 1 til avkjørselen kan ta en halv time på travle dager, en utmerket forhåndsvisning av den endeløse gridlåsen du vil oppleve en gang i byen. Så selv om det ikke er særlig forvirrende å fange en rideshare på LAX, er det likevel en test i tålmodighet og utholdenhet.
Det er ikke mange synlige skilt for henting av rideshare i bagasjekravet, og du vil bare lære at du må gå oppe når du faktisk har ringt turen og appen forteller deg. Ikke gå på jakt etter noen "trapper" heller; LAX har begrensede heiser og rulletrapper som går mellom nivåene, og de lar deg ikke alle komme i nærheten av rideshare-sonen.
Når du er på toppnivå, kan du se etter mobben til folk som holder telefonene sine og skviser på lisensplatene mens biler går forbi på flyplassen. Det er hentesonen din. Sjåføren din kommer sannsynligvis fra et nærliggende holdeplass, og på travle dager kan det med rette ta 20-25 minutter å nå deg hvis du flyr Delta eller amerikaner. Det beste alternativet hos LAX er å hoppe på hotell- eller leiebiltransport og ringe en tur hvor enn den faller av. Du kan bokstavelig talt spare en halv time.
6. Madrid-Barajas, Spania (MAD)
Europa har en tendens til å regulere sine leieforhandlere litt mer enn vi gjør i Amerika, så pengene du sparer på å ta en rideshare vs en taxi fra Madrid er kanskje ikke verdt det. Men hvis du er en vane som ikke liker drosjer, kan ting bli komplisert. Igjen, det er ingen reell skilting for rideshare-pickuper - i alle fall ikke på engelsk - så du må åpne appen. Når du har gjort det, vil den fortelle deg å gå til leiebilområdene i terminal 1 og terminal 4.
Når du ankommer riktig gulv for henting (appen skal fortelle deg dette), må du vandre målløst rundt og se på den blå prikken på telefonen din for å se når du er i nærheten av det faktiske pickup-stedet. Det er ikke merket og enda vanskeligere å finne med den nåværende konstruksjonen. Hvis du snakker spansk og har internasjonale ringer, er det beste alternativet å bare ringe sjåføren og se hvor de er.
7. Hartsfield-Jackson, Atlanta (ATL)
ATL har kanskje den lengste spaserturen fra bagasjekravet til en pick-up-sone for hvilken som helst flyplass i Amerika. Hvis du flyr inn i en innenlandsterminal, ta tak i sekkene dine, gjør noen få hamstringstrekninger, skaff deg en Clif-bar på kiosket og begynn å dra. Hentingområdet kan være en 20-minutters spasertur, og i travle tider kan turen ta ytterligere 20. Og fordi sjåfører blir belastet med å parkere hvis de venter mer enn 15 minutter, kan du ikke ringe dem før du kommer til partiet som de drar når det kommer nær 15 minutters ventetid.
Den foretrukne veien rundt dette er på vei til terminal F, der sjåførene henter bilen på taxisonen. Det kan også være en tur hvis du er i terminal A, B, C eller T, men hvis du ikke sjekker poser, kan du ringe turen så snart du går ut av bagasjeanmodningen, går fort og tid det bare perfekt.
