Nyheter
Som flypassasjer kan det se ut som om du må hoppe gjennom hundre ringer før du til og med kan gå ombord på flyet. Vel, disse båndene er ikke mindre for flyselskaperne selv. Og det er ikke bare flyvertinner. Sid Ouared, en tidligere ansatt i British Airways, ble sagt opp fra sin kundeservicerolle på sin siste treningsdag fordi frisyren hans var mot kleskoden. Etter Ouareds mening er skytingen hans et eksempel på diskriminering. "I følge dem, " sa han til The Sun, "er mannebunken ikke i samsvar med deres enhetlige politikk. At de avskjediget meg for å være en mann med langt hår, er latterlig og sexistisk. "I videoen nedenfor fortalte han til ITV News at" de avskjediget meg med påstandene om at håret mitt er som et "jentehår."
Hvis han ønsket å beholde jobben sin, fikk han beskjed om at han enten måtte klippe håret, legge det i en turban eller (kanskje, mest overraskende) ha på seg dreadlocks. Ettersom ingen tidligere arbeidsgiver noen gang har hatt problemer med lengden eller stilen, var Ouared motvillig til å klippe håret, og siden han verken er sikh eller Rastafarian, var disse alternativene uaktuelle. British Airways kleskode sier imidlertid at menns frisyrer skal være “rene, ryddige og velstelt,” med hestehaler “bare tillatt å sikre dreadlocks.” Det vage språket i retningslinjen gir rom for begge sider å lage et rimelig argument.
Poenget med skandal for Ouared, og mange andre, er at kvinner får bruke håret i boller uten problemer. Det er til og med oppmuntret. Er Ouareds avfyring et eksempel på en blendende dobbeltstandard? Eller forsterker det ganske enkelt flyselskapets rett til å håndheve kleskoder som holder seg til en foretrukket estetikk?
H / T: Reise og fritid
