Ti Leksjoner Lært På Safari From Hell - Matador Network

Innholdsfortegnelse:

Ti Leksjoner Lært På Safari From Hell - Matador Network
Ti Leksjoner Lært På Safari From Hell - Matador Network

Video: Ti Leksjoner Lært På Safari From Hell - Matador Network

Video: Ti Leksjoner Lært På Safari From Hell - Matador Network
Video: Road From Hell Africa 2024, November
Anonim

Reise

Etter fem sjåfører, fire kjøretøyer og to dager, kunne vi endelig si at vi hadde vært på en afrikansk safari i Tanzania. Det var ment å være en “tre-timers tur” av slags - i utgangspunktet en halv dagstur fra våre venners hjem i Moshi til Lake Manyara nasjonalpark, hjem til det vanlige safari-dyrelivet, inkludert den sjeldne og unnvikende tresteggende løven. Men det ville ikke være noen løver den dagen (ikke noen feil spesielt) og en streng uhell så lenge Nilen (i utgangspunktet vår feil).

Det var Mr. No-Show-sjåfør klokka 05.00 den første dagen, og Mr. Rip-Off-The-Tourists omtrent en halvtime senere. På dag 2 hadde vi Mr. Don't-Listen-So-Good som kjørte Toyota Wobbly Wheel (Stall-Out Edition), Mr. Replacement Driver som ikke kunne ta oss helt hjem, og Mr. Replacement Driver No. 2 i Toyota Blowout (Rubber Inner-Tube Edition).

Det er en veldig morsom historie, og hvis vi hadde hatt et par timer og litt Kilimanjaro Lager, ville jeg gitt deg hele versjonen.

Fem biler. Fire sjåfører. To dager. Én safari.

Jeg sier at dette i utgangspunktet var vår skyld fordi vi ikke gjorde tilstrekkelig lekser før vi la ut. Under og etter safaridebakelen var de vanligste setningene som kom ut av munnen vår: "Neste gang, vi vil …" Så her er min Topp 10 "Neste gang, vi …" -liste (Safari From Hell Edition):

1. Du får det du betaler for. Ta kontakt med en stor turoperatør, og sjekk referanser. (motstå trangen til å gjøre forretninger med en venn eller bekjent som gir deg en virkelig god pris. Det er bedre å betale litt mer og ha en god opplevelse.)

2. Prøv å møte sjåføren dagen før slik at du kan vurdere hans engelskkunnskaper og evner. Hvis du møter flere drivere og finner en driver du liker, må du sørge for at du får den du er trygg på. Oppgi tydelig forventningene til sjåføren og guiden din før du reiser til safari. Unngå scenarier som involverer flere sjåfører om mulig ved å planlegge fremover.

Image
Image

3. Inspiser bilen når du møter sjåføren din. Store turoperatører bør sørge for et brukbart kjøretøy. Det bør være en viss kontraktforpliktelse fra turoperatøren for å skaffe et kjøretøy som ikke bare er komfortabelt, men sikkert. Ta en sving rundt blokka om nødvendig, og hvis du er usikker på noe, kan du kreve en annen bil. Enkelt sagt vil et dårlig kjøretøy ødelegge safarien din.

4. Forsikre deg om at noen i bilen (hvis ikke sjåføren) snakker både engelsk og det dominerende fagspråket i landet. Hvis det er Kenya eller Tanzania, Swahili. Hvis det er Burkina Faso, fransk. Og sørg for at oversetteren din forstår forventningene du kommuniserte til sjåføren og er klar til å sikkerhetskopiere deg hvis det oppstår et problem.

5. Ordne med å betale etter Safari, og forhandle om en beredskapsbetaling dersom noe skulle gå galt. Hvis turoperatøren garanterer kvalitet, burde ikke dette være noe problem. Hvis de krever penger på forhånd for å betale for bensin, har du sannsynligvis ikke noe med en større turoperatør. (se nr. 1)

6. Ha en fleksibel timeplan slik at du kan si “nei” og gå en annen dag hvis ting ikke ser bra ut. Ikke bli med duehull til å ta en dyr safari av lav kvalitet. For de fleste vestlige er safarier en sjeldenhet, om ikke en gang i livet. Sørg for at det er spesielt ved å gi deg selv nok tid og ha et par mulige dager igjen.

7. Ikke la sjåføren skynde deg. Jo mindre kjøring han gjør, desto mindre drivstoff brenner han, og gir størst fortjeneste. Og hvis det er mulig, vil han komme hjem tidlig. Du betalte for en hel dag, så pass på at du får den hvis du vil ha den. Sjansene dine for å se sjeldne og vakre dyreliv er også større hvis du av og til kan drepe motoren og vente på den i noen minutter. Husk at sjåføren jobber for deg.

8. Få råd om hvilken park som er best fra kilder utenfor turvirksomheten. Turoperatører vil prøve å overbevise deg om at den beste parken er den som vil gi dem mest mulig fortjeneste (fordi den er mindre, nærmere osv.), Mens det er mer sannsynlig at andre turister eller personer uten tilknytning til safaribransjen forteller du sannheten.

9. Husk at dyr i parker fortsatt er ville, så ingen turoperatør kan garantere at du vil se det spesifikke sjeldne dyret du har drømt om.

10. Slapp av. Du er i Afrika. Hvis alt går som det skal, vil det være overraskende, så ikke bli bøyd ut av formen når det ikke gjør det.

Anbefalt: